威靈頓人車同往皮克頓

人車搭渡輪初體驗

從北島到南島多數人搭飛機，
但我們選擇人車一起搭渡輪。
堂弟的車子開得比較熟悉，
而且可以從渡輪看峽灣。
1部車加上4位大人，
單趟費用成人58紐幣，
車子128紐幣，手續費1紐幣。

渡輪往來北島威靈頓
和南島的皮克頓(Picton)之間。
有兩家船公司營運。
Bluebridge Cook Strait
Ferries和InterIsland Ferr。

我們5點多起床，
6:10摸黑出發。
一整夜的大雨地上溼漉，
黑暗中下著小雨，
開車更加謹慎。

先到麥當勞買早餐，
像玩具般的小漢堡，
一個大約台幣80元。
本以爲我們提早到達，
可以很早完成報到，
結果從大馬路就開始塞車。

我們都吃完了漢堡，
還沒進入碼頭區域。
只有一個通道報到，
等待過程可以看到
五花八門的車要上渡輪。
小客車、重機、大貨車、
耕耘機、露營車、貨櫃車，
替老爺車擔心它會掛掉。
拿憑證換人和車子登船票，
分成好幾個車道登船，
花了2小時才登到船上。
渡輪的4樓以下停放車輛，
第5層甲板也是停車場。

第5層有紀念品店，
旅客服務中心和輕食餐廳。
餐廳旁的座位，
旅客自行隨意坐。
第6層則是家庭艙臥鋪。

船行駛一開始感覺很平穩，
進入庫克海峽時，
就感覺搖晃了些，
聰嫂找可以倚靠的座位小憩。
後來站起來舒展一下筋骨，
到甲板感受寒風凜冽，
趕緊進入室內避風。

馬爾堡峽灣 Marlborough Sounds

航行時間經過三小時，
看見馬爾堡峽灣了。
峽灣蜿蜒伸入太平洋中，
好像一隻歡迎遠方遊客的手。

我們背著所有行囊上甲板，
接受它的熱情歡迎。
渡輪駛入峽灣海面變得平靜，
陽光也露出臉了。
海豚到船邊伴遊，
遊艇上的人和渡輪上的遊客，
互相熱情打招呼。

峽灣是由於冰川侵蝕河谷
所形成的地形。
冰川由高山向下滑時，
不僅從河谷流入，
還將山壁磨蝕成為峽谷，
當這些接近海岸的峽谷，
被海水倒灌時便形成峽灣。

紐西蘭地形「北火南冰」，
所以峽灣都出現在南島。
馬爾堡峽灣冰河時期，
形成的下陷河谷，
後來太平洋的海水，
注入河谷形成了峽灣。
這種溺沉河谷，
是紐西蘭少有的自然奇觀。

深入內陸的隱蔽港灣和沙灘，
形成了彎曲有致的海岸線。
峽灣為毛利人提供了
理想的避風港和豐富的食物。
後來庫克船長也將這個峽灣，
作為避風港和食物補給基地。

印度餐和自煮餐

到達Picton 等待下船時間，
又要一個小時。
早餐只吃小漢堡，
已經感覺飢腸轆轆，
很想吃飯被咖哩香氣吸引，
進入印度餐廳用餐。

咖哩餃大概是台灣餃的3倍大，
以麵皮包上香料餡料油炸。
長米好像剪斷的米粉，
甩餅很像墨西糕餅皮炸過。
餃子餡和沾醬都用香料調味，
根莖類和雞肉都變成泥狀，
只覺得很鹹不知道吃下什麼。
服務生和老闆不斷詢問，
「口味還可以嗎？」
只能禮貌性的答覆「OK」。

餐後到FreshChoice 超市，
這裡全部都使用紙袋，
標價用電子顯示。

今天入住的民宿，
在私人小徑的盡頭，
可以俯瞰整個港口，
但要將行李扛到二樓。
有大太陽和晒衣場，
先處理兩天換洗下來的衣服。

先耍廢一下再煮晚餐，
彌補威靈頓兩晚簡單吃，
晚餐就吃澎湃一點。
煎羊排、羅宋湯、滷雞腿、
蔥煎蛋、兩樣青菜。
朋友建議煎羊排要佐薄荷醬，
試了一下覺得像口香糖口味。
吃飽喝足了出門走步道去。

夏洛特女王公路沿路海灣

前往Governors Bay Beach，
車子停放夏洛特女王公路邊。
總督灣位在保護區，
在鬱鬱蔥蔥的森林中，
有一段狹窄的金色沙灘。

要走一段陡下的步道，
大約5-10 分鐘即可到達。
我們7點多點才到達，
沒有陽光顯現不出金色沙灘。
早上在渡輪上已欣賞過峽灣 ，
所以沒有覺得特別驚豔。

一艘大船和兩艘橡皮艇停靠，
爺爺在教小女孩划橡皮艇。
外國人喜歡在這種沙灘游泳，
或是玩水上活動。

聰嫂從大馬路的灌木隙縫，
看到遠處海灘有帆船，
我們繼續往Ngakuta Bay。
這個地區有不少民宿，
看到一位爸爸帶著3個男孩，
划著獨木舟返航要回家。

小男孩們大概幼稚園年紀，
在獨木舟和水中跳上跳下。
沿路很多車庫都停著小艇，
這是他們水上休閒的工具。
回到民宿望向夜晚的港灣，
多了燈火的點綴，
又是另一番風情。