單車環遊世界第二篇：第一次不是第一次
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
2023/04/16/006D
路線：蘇州-常州
騎乘距離：80.0km，累積：303.8km
爬升高度：114m，累積：499m
騎乘時間：04：43，累積：18：28
2023/04/17/007D
路線：常州-句容
騎乘距離：106.0km，累積：409.8km
爬升高度：200m，累積：699m
騎乘時間：06：25，累積：24：53
2023/04/18/008D
路線：句容-南京
騎乘距離：35.2km，累積：445.0km
爬升高度：184m，累積：883m
騎乘時間：02：00，累積：26：53
路線：蘇州-常州
騎乘距離：80.0km，累積：303.8km
爬升高度：114m，累積：499m
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2023/04/17/007D
路線：常州-句容
騎乘距離：106.0km，累積：409.8km
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2023/04/18/008D
路線：句容-南京
騎乘距離：35.2km，累積：445.0km
爬升高度：184m，累積：883m
騎乘時間：02：00，累積：26：53
才剛開始出發沒多久就讓我遇到許多的第一次，不過對我來說也不是第一次，像在4月15日下午遇到的廣西大哥是我環遊世界的第一個載著大包小包的騎士，不過在紐西蘭我已經遇到很多這樣旅行的單車騎士了。
在4月16日這天一路上都順利無礙，直到我快抵達目的地前十幾公里突然爆胎了😑雖然已經不是我第一次遇到爆胎，不過才剛出發沒幾天就讓我遇到這趟旅程的第一次爆胎，也真的是太幸運了😂
由於發現破胎已經下午四五點，找尋破胎地方後再牽個兩三公里的車抵達加油站時已經下午六點左右了，我不得不趕緊找尋一個可以搭帳篷的地方，避免補胎後已經天黑了，搭了帳篷後才將車子牽到加油站旁有燈光的地方進行補胎！
其實在前一天遇到廣西大哥說要在陽澄湖搭帳篷時，我還不太相信可以這麼隨意的找個公園綠地就可以搭帳篷！直到我在路邊遇到有人在公園裡搭帳篷，還有人直接在馬路旁邊的草皮也搭起帳篷，我這時才相信可以搭的，雖然這不是我第一次在外旅行搭帳篷過夜，但是這是我這趟旅程的第一次就這麼急就章的搭了帳篷😂
4月17日中午在前往句容市前隨意找個地方吃中餐，想說隔壁是超市，吃飽後在旁邊的地上坐著休息一下，不要擋到人家生意，結果老闆娘看到我坐地上直接叫我起來坐在店家門口的椅子上休息👍
看我這身打扮跟我的單車就知道我不是簡單玩玩的，好奇的問了我從哪裡騎過來的？騎了多遠？要騎去哪裡呢？一些路人都會問的問題她都問了，後面也一直聊到下午一點，直到時間差不多了才離開，在要離開前還請我這路人一瓶提神飲料，真的很開心、很感恩🙏
雖然我從台灣單車環島開始一直到紐西蘭，這一路上都有許多人都很熱情的招待我，我也想不到我這趟旅程會這麼快就遇到善良的老闆娘，讓我開啟了這趟旅程受人感恩的開端😊
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我是Joy，目前已經在台灣完成六次單車環島，接下來目標就是移到國外，要來挑戰更難的海外單車旅行，而海外首站就是紐西蘭！我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事，藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考，歡迎大家多多支持。
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
單獨進入深山，沒人影沒手機訊號的，其實是一種冒險，那天我就遇到了一個「意外」。
騎單車我向來沒甚麼在認真，多半作為跑步以外的交叉訓練。但不久前我自己一人跑到烏來小小挑戰了桶後林道，那堪稱是輕越野級的自行車經典路線。
桶後林道全長13K，西端始於烏來孝義，緊接桶後越嶺古道再走7K可達宜蘭礁溪。
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
先甘後苦的一天。首先在蘇花公路北段，現在很適合騎自行車，可以靠周遭美景來忘卻爬坡的痛苦。接著在宜蘭濱海遭受逆風及下雨，渾身濕透又疲憊的我決定搭火車抵達住宿地。
路過斷橋、群山圍繞的稻田和小鎮，從193縣道街上台9線，來到花蓮市，再到太魯閣牌樓，最後在新城落腳。這天也是遇到了一些有趣的人事物，也享用了許多在地美食。雖然路程長，但坡度平緩，又有美食撫慰，因此騎起來不算太累。
這天是整趟環島中最累、最難的一天，不但距離長，海拔爬升高度也超過一千公尺，對於帶行李，又是公路車新手的我來說，很具有挑戰性。但我卻在這天，看見了最美的風景，找到我心目中台灣本島最美的臨海公路。
這篇文章分享作者騎乘自行車到臺中的心得，透過這次的體驗過程瞭解到自己的問題與弱項，並思考如何調整，才能夠持續進步與前行。同時透過騎行活動與人生經驗提出在工作與學習上的思考。
2013年6月3日，星期日，正男五歲半，把拔帶正男第一次路騎兩輪車，把拔特別選擇了一條路大、筆直、人少車少、腳踏車道完整、視野遼闊、路途有田野及歐式豪華農舍相伴的路線。行前，爸爸幫正男認真講解一下路上交通安全，媽媽午餐特別加菜加肉讓大家吃個飽，阿妮幫哥哥準備了飯糰、水、堅果等零食。下午午睡起床，就和
環島第一天，我就選擇搭火車。這是寒流首日，一早下著大雨，陽明山甚至下雪了。
我在路上逐漸想清楚，自己環島想要的是什麼，因此只要達到這個目標就行了，並沒有執著必須自己騎完全程。
大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
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