馬咩咩2014
更新於 2024/08/30閱讀時間約 1 分鐘
當時繪畫馬也是因為當年生肖為馬，先用鉛筆打草稿
說實在的正面後面還好，就側面畫了好久依然是木板一面XD，研究了很久說。
後來畫了三款正面，最後選定3號馬咩咩先生 ( 為什麼叫馬咩咩是因為牠的叫聲，不像是咩咩的樣子嗎 ? )
最後要設計一款海報就把他用上去當配角了，本來左半邊還畫了一台車。不過有廣告嫌疑就不放了。
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本篇參與的主題活動
家人將車子緩緩開進台中的光復新村，早晨綿柔的微光從車道兩旁的綠樹隙縫間，輕輕灑落，在老眷村的紅磚牆上印下細細碎碎的影子。繞了一圈找好停車位後，我們合力將裝箱的嬰兒鞋、手作包和各式的布雜貨搬到指定的攤位上，鋪上藍白相間的桌巾，將陽傘展開固定好⋯⋯
記得第一次見到陰陽海這個奇景時，就想著以後要幫他畫個小故事。後來參加了台灣漫畫基地的活動，有了個契機創作這個極短篇。
盛產黃金的城市已不若過往繁華，但連綿的金色海浪仍訴說著地底依然埋藏的寶藏。
前陣子因為看台灣的嘻哈比賽節目，裡面有一位選手寫了一首關於茶室文化的歌。
這項文化猶如人心在光明以外的黑暗，那些孤獨、慾望被隱藏或難以訴說的一面，在此聚集、顯化，漸漸的成為黑暗中的燭火，看似微不足道，卻燃起了一部分人們再次感受到活著的溫暖。
這次方格子徵文主題「Hi Taiwan X 方格插畫家點點名」讓我想起臺灣很多名勝古蹟、特有的自然風貌，但最後我仍選擇離我生活最貼近的捷運為主題，因為這樣的文化，不再僅是遙遠而追念，而是共同依賴著、創造著的進行式，提醒著我們通常身在其中而不自覺，也不要忘記珍惜。
稠密的都市中，我曾找不到一個狹小的隙縫投放心情。假定，將滿溢的惆悵壓縮為言語，亦不見得能換得相等的共感，為防止這種人與人之間的隔閡加深心理的疼痛，明哲保身的我選擇憋著整瓶苦水。比如，這份失戀的痛楚。
台啤是台灣生產的，應該能代表台灣吧??還有就是台灣的火鍋店可能跟超商的數量一樣，在全球名列前茅，這表示台灣人一定很愛吃火鍋!!
火鍋文化在華人文化圈好像也不禁相同，這又得從小時候開始說起了，我們家其實沒有吃火鍋的
家人將車子緩緩開進台中的光復新村，早晨綿柔的微光從車道兩旁的綠樹隙縫間，輕輕灑落，在老眷村的紅磚牆上印下細細碎碎的影子。繞了一圈找好停車位後，我們合力將裝箱的嬰兒鞋、手作包和各式的布雜貨搬到指定的攤位上，鋪上藍白相間的桌巾，將陽傘展開固定好⋯⋯
記得第一次見到陰陽海這個奇景時，就想著以後要幫他畫個小故事。後來參加了台灣漫畫基地的活動，有了個契機創作這個極短篇。
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前陣子因為看台灣的嘻哈比賽節目，裡面有一位選手寫了一首關於茶室文化的歌。
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稠密的都市中，我曾找不到一個狹小的隙縫投放心情。假定，將滿溢的惆悵壓縮為言語，亦不見得能換得相等的共感，為防止這種人與人之間的隔閡加深心理的疼痛，明哲保身的我選擇憋著整瓶苦水。比如，這份失戀的痛楚。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
韻律藍風暴年，高階印記PSI也落在韻律藍風暴的日子，正好是我們的魔法烏龜日，能量加乘的日子哩，請一定要好好的許願啊！
紅天行者波符最後我們要走到的是紅蛇，實際的探索與探險能讓我們活得更加踏實，諸多的恐懼均是源於不夠瞭解，那就邁開腳步實際體驗去吧！
誰是馬多夫？
全文
馬多夫(Bernard Lawrence Madoff)曾經是納斯達克(NASDAQ)交易所主席，也是華爾街上極具威信的人物，不過後來卻發生一件事推翻了一生，並導致家破人亡。
他出生於美國紐約皇后區一個平凡的猶太人家庭，他讀書時就靠暑假時間做救生員和經營自己的草坪洒水器
【杰佩多先生】是一款以馬戲團風格為主題的密室遊戲，充滿著詭異氣氛，且遊戲中需要觀察力及推理能力。不過過程中有些部分操作性不多，導致有一段時間可能會感到寂寞。整體而言，氛圍詭譎且充滿挑戰，需要有堅定的友情可以一同面對困難。
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完整標題：medium 及 media 與「咩嘀啞」或「媒體」、「媒介」、「媒調」及古人在文章字句中所謂的「美」與「大美」的轉換密碼
<p>倫敦讓行人分兩段看不同號誌過馬路的設計，不但完全消滅人流與車流交織的可能，也減少行人等紅燈的時間，可說是真正「以人為本」的交通工程設計。</p>
<p>現在臺灣很紅的卜洛克要算是他們的後繼者，他也是寫作時程跨度比較大的職業小說家，從七十年代到前2013年，就算卜洛克筆下的紐約曼哈頓也有前後四十年的歷史變化。他筆下最出名的偵探馬修史卡德在這麼長的偵探生涯中搬過好幾次家。</p>
馬來西亞ELITE SPEEDWAY
KAYO MR150R自開發量產以來，一直在世界各地進行賽車推廣活動，包含台灣在內，以及香港、澳門、中國、加拿大等都已經成為熱門的賽車訓練用車，而地處東南亞的馬來西亞一直是世界摩托賽事的車手生產中心，推行KAYO MR150R的成效也最好，今年在KAYO MAL
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