10/29柏斯單車輕量化及改裝DEORE大盤,增強爬坡性能
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10/29柏斯單車輕量化及改裝DEORE大盤,增強爬坡性能
要輕量化,首先要換上大量的鋁合金製品
首先是這個鋁合金的龍頭,270g,比原先鐵龍頭大約輕了100g
而這個龍頭是130mm的加長型,正好可以補足車架太小的問題
這個非常輕的2014鋁合金直把,只有128g,在裁管後,只剩下120g左右,比原先鐵製平把,輕了200g
雖然顏色不同,但輕量至上,才是首要
陸續裝上,剎把,變把
22mm的鋁合金座管,這個規格也是非常難找的
市面上都是25.4mm,後來買了這一組25.4mm座管用車床,車成22mm
再鎖上童車的座椅,可說是輕量到極致了,座椅連座管,整組僅250g
鋁合金的夾器,160g,約輕了50g
後面也是一樣的夾器
輕量到此一段落,接下來是改裝deore大盤的部份,這部份是 增重
NECO 122.5MM BB,鐵製培林,粉重330g,比原來VP 115mm,重了80g左右
裝上了
平價的deore大盤,44-32-22T,
使用方孔BB,重量也粉重,900g,比原先的童車三盤重了將近200g
前變改用可支援48T的C051
完成了,改裝後要上風動石,不是難事!!
實測重量8.57公斤
謝謝收看!!
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