好久不見各位格友，本犬上週因為要到首爾領證所以偷懶沒寫文章，在這邊說聲不好意思，主要是發現想要寫的素材太多，但是每天都太累，寫完大綱就沒辦法繼續了，所以接下來我會陸續將我這一趟的旅程從機票、機場貴賓室、領取愛沙尼亞數位居民卡過程、飯店住宿、吃東西、買東西等等東西寫下來，就請大家拭目以待，給我建議與回饋。
這是我在疫情之後第一次出國，因為一些原因我選擇了首爾作為我領取數位居民卡的地點，過程一波三折、我還被關到小房間裡面去，這些就留到後面這一篇文章說明：
<<預留版位>>
航班選擇
這次我拉回都搭乘台灣虎航往返桃園跟首爾，原因有兩個：
1. 我在 8/2 左右才被通知可以領取數位居民卡，而且每個月只有兩天的下午兩點到三點可以去愛沙尼亞大使館領證，所以只能訂固定時間然後兩週前的機票，連台灣虎航來回首爾都要破萬元(哭啊～)，但是已經比其他航空便宜很多了，看到長榮來回要一萬八我都懷疑我是不是要去北海道了。
2. 我第一次搭乘廉價航空，想用這個短行程來測試看看自己會不會由奢入儉難。然後嘗試購買餐點 (這會在另外一篇分享)
桃園機場免費貴賓室：
我之前幾乎9成以上都在第二航廈出境，很久沒有來第一航廈，雖然很小看得出歲月痕跡但是我覺得整理整修的很好，就是真的小了點，免費貴賓室就在貴賓室那一層樓的最後一間，旁邊就是星宇航空貴賓室旁邊，沒有任何門禁，直接就可以走進去。
這個免費的貴賓室並沒有因為免費的就覺得比較不好，我個人覺得如果人數不多的情況下，體驗上是很舒服的，位置不算多，但是間距抓得很開，使用起來不會擠在一起，超級適合工作跟休息。
因為是免費貴賓室，所以並沒有食物可以吃，裡面也沒有看到飲水機，就算是廉價航空版本的貴賓室吧～ 不過裡面有提供淋浴間，我覺得算是很實用的設施。
座椅看起來都很新，我做的這區已經有沙發的感覺了，坐起來軟硬適中，高度也很不錯，也有插座可以充電，使用體驗非常舒服。
小結論：
因為我這次是吃飽才來機場，所以這一個免費的貴賓室就已經完全符合我的需求，唯一我很不滿意的就是機場提供的Wi-Fi 速度很不理想，不過這並不是貴賓室的問題，而是我們所有的公家基礎 Wi-Fi 速度都有這一方面的問題。
要知道 Wi-Fi 已經是這個數位世代的基本人權之一了，我認為有理想的 Wi-Fi 速度是讓觀光客及商務客更喜歡台灣的環境、也是國力的一種展現，這一點我在首爾有更深的體會。
仁川機場JCB免費貴賓室
嚴格來說不算免費，但基本上你只要有 JCB卡就可以進去使用 Sky Hub Lounge ，但是跟過去網路上很多介紹文不一樣的是我這次在半夜開放的不是 Gate 11的 Sky Hub Lounge，而是位於 Gate 43的貴賓室，我不知道是不是剛好特殊情況，所以去仁川機場的朋友如果半夜看到其中一個關閉了，不要灰心，另一個貴賓室應該是開放的。
JCB一張卡一年有兩次，頂級卡有8次，裡面基本上有各種泡麵、飲料、咖啡、啤酒、沙拉、水煮蛋、堅果、麵包等等，因為機場餐廳很早就關門了，所以我覺得到 JCB貴賓室休息是很不錯的，當然仁川機場還有很多 relax zone，除了沒東西吃以外並沒有真的比較差，也可以去體驗看看，而且 JCB貴賓室大多數的座位並沒有插頭，在充電上沒有這麼方便，如果你是想要充電的朋友在外面可能還比較有機會。
至於 Wi-Fi 速度，韓國整個就是屌打台灣，不管是機場 Wi-Fi，街道上的免費 Wi-Fi或是飯店 Wi-Fi，台灣沒有一個是對手，這一點真的希望台灣可以好好的努力，不要只會嘴秋台積電多強多強，除了台積電，我們還有多少東西贏人家呢？
總結：
我這次的使用經驗下來我覺得台灣桃園機場貴賓室很不錯，但是因為我是紅眼班機所以不用跟人家擠，如果是熱門時段我覺得去付費的貴賓室比較不用人擠人。
仁川機場的JCB貴賓室我覺得很適合紅眼航班的朋友，並且Gate 11 跟 Gate 43 都有 Sky Hub Lounge，半夜十點後只會開一間，我覺得很值得運用，但是如果只是要充電不需要吃東西的人，仁川機場裡面有很多很不錯的休息區域，也許就已經很適合你了。
接下來還有很多可以分享，會陸陸續續跟大家分享，我是凱文馬拉穆，我們下次見。
