曾經的賠錢貨,如今的超商龍頭!統一超商7-11的成王之路

2023/10/16閱讀時間約 3 分鐘

台灣三萬六千平方公里的土地上,擁有上萬家便利商店,更曾在2014年拿下全球便利商店密度第一的頭銜。根據經濟部統計局統計,2022年便利商店的營業額高達3820億元,現代人舉凡買消夜、取貨、影印、繳卡費、搶票等等工作,都能在便利商店完成,可見沒有便利商店的生活,會變得多不便利。

根據未來流通研究所調查,超商業營業額,光統一超商就佔了47.9%,穩坐超商龍頭寶座,然而統一超商最一開始進入台灣時,卻是一個不賺錢的事業,究竟它是怎麼走到今天的規模呢?

超商業,統一超商占比47.9%(圖片來源:未來流通研究所)

超商業,統一超商占比47.9%(圖片來源:未來流通研究所)

統一超商的誕生

1978年,統一企業創辦人高清愿先生,秉持著「拿下通路等於拿下市場」的想法,找上美國南方公司簽約合作發展通路,成立了「統一超級商店股份有限公司」替日後7-11來台鋪路。

簽約後,統一企業以徐重仁先生為首,派遣考察團到美國學習經營通路之技巧,1980年,全台第一家7-11在台北市長安東路開幕。不過起初營運狀況並不理想,原因在於台灣人習慣到傳統市場,或是規模更大的商場購買生活用品,加上台美國情不同,營運策略有待調整,連年虧損下,許多經營高層對於7-11的未來抱持悲觀,甚至視其為賠錢貨。

通路、物流大改造!從賠錢走上霸主

1982年,統一超商被收回母公司內部的「超商事業部」進行策略調整,經觀察發現,各家門市的營收狀況不盡相同,例如在聲色場所附近,夜晚才是大部分營業額入帳的時刻,於是統一集團先將部分門市改為24小時營業,隨著整體營業額逐漸好轉,1987年開始,全台7-11皆改為24小時營業。同一年統一超商的營業額轉為正成長,於是統一企業再次將統一超商獨立出來,並由高清愿先生擔任董事長,徐重仁先生擔任總經理。

除了改以24小時營業外,店內的經營模式也做更動,改以更符合台灣人生活習慣的方向做規劃。由於美國地大物大,很多人開車到7-11買東西會選擇一站式購足,但台灣移動距離短,兩三個路口內就有機會遇到便利商店,因此統一超商的商品策略改成以「便利」為主,並在拓點時,選擇人流較大的主幹道或是三叉口,讓民眾路過的時候就會走進去逛一圈,隨手就進行消費。

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除此之外,統一超商也開放加盟,這讓店面數量突飛猛進,通路的量能逐漸擴大,也讓民眾越來越習慣在超商購物,通路做起來後,加上統一企業既有的製造實力,最後讓其成為零售霸主的關鍵拼圖,便是負責配送的物流系統。

統一超商先是在1979年成立物流部門,替每一家門市配送商品,到了1990年,捷盟行銷股份有限公司登場,替全台超商進行物流配送,自家的物流系統,讓統一超商更能掌握每間店的商品銷售情況,也能快速掌握一間店裡頭主要客群的輪廓跟特性,四通八達的物流網路,也讓消費者創造很好的購物體驗。

現代人生活,幾乎離不開便利商店,根據統一超商官網,截至2022年12月底,7-11在台已擁有6,631家店,此外,統一超商旗下更有康是美、博客來、星巴克等轉投資事業,母公司統一企業更是在去年收購了家樂福,這些都是讓統一集團能夠成為如今零售霸主的關鍵原因。

統一超商部分關係企業(圖片來源:統一超商官網)

統一超商部分關係企業(圖片來源:統一超商官網)

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