

今日（11月2日）的兩則新聞，摘錄重點：




<div class="draft-block draft--p left">這明顯是「很扯的」「謠言」沒錯，但我們要思考的是，這樣的謠言為何能在「對岸網路長城」裡散佈開來？</div>

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              <a href="/user/@gnikis" target="_blank" class="draft--mention">
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                <span>gnikis</span>
              </a>
             寧願相信謠言也不相信台灣公司，這些人不知道到底活在哪裡-.-</div>

<div class="draft-block draft--p left"> 配合兩周前的庫克訪中說蘋果又把單子從鴻海挪去立訊可能殺傷力還更大一些@@</div>

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                <span>gnikis</span>
              </a>
             配合老郭送連署書的時間點，其實前幾天就有了，剛好今天要送時最熱，警告異味濃厚</div>

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              <a href="/user/@600aaa8dfd89780001bc45d0" target="_blank" class="draft--mention">
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                <span>jim</span>
              </a>
             </div>
<div class="draft-block draft--p left">ㄜ⋯⋯我覺得重要的是，中共放任這則謠言不封殺，某方面也代表政府的態度，暫時，鴻海的風險還是挺大的</div>

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                <span>jim</span>
              </a>
             不是不相信台灣公司，而是無法相信對面的政府😅</div>

<div class="draft-block draft--p left"> 我看公公生產一直往外移 立訊看起來又不輸公公 中國應該不會眼巴巴的靜靜看著富士康一直慢慢的搬家搬個精光吧? 會想盡辦法把資源留給立訊吧?</div>

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                <span>hsu</span>
              </a>
             公公不太可能全搬啦，iphone也是有內需市場很大的</div>

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                <span>cchsuan</span>
              </a>
             這兩年中國怎麼搞阿里、騰訊的，中國已經大動作查稅，我對鴻海後續真的不是很樂觀</div>

這明顯是「很扯的」「謠言」沒錯，但我們要思考的是，這樣的謠言為何能在「對岸網路長城」裡散佈開來？

<div class="draft-block draft--p left">有意思，中鋼要買15萬張庫藏股。</div>
<div class="draft-block draft--p left">鴻海也應該要買一下才對。</div>

有意思，中鋼要買15萬張庫藏股。

<div class="draft-block draft--p left">有時候就是這樣，思前想後、步步為營還比不上一個反指標：</div>
<div class="draft-block draft--p left">但這次真的是準到有點誇張。</div>

<div class="draft-block draft--p left">希望他空單說法再多撐幾天才改口停損，那一般人的多方庫存應該很快都可以開始獲利了，個人主營持股也可以年底拉尾盤，多收復一些未實現獲利的失土。</div>

<div class="draft-block draft--p left">
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                <span>gnikis</span>
              </a>
             是8zz嗎？</div>

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                <span>達達</span>
              </a>
             </div>
<div class="draft-block draft--p left">不用管是誰...</div>
<div class="draft-block draft--p left">反正萬一他改說法翻空為多，通知大家時，玩鬧性質的0050正2我就先停利@@！</div>

有時候就是這樣，思前想後、步步為營還比不上一個反指標：

<div class="draft-block draft--p left">這次好像換太少了...</div>
<div class="draft-block draft--p left">應該還有機會。</div>

<div class="draft-block draft--p left">12289台!!!!該買的都買完了，那接下來怎麼辦??</div>
<div class="draft-block draft--p left">如果我是帥董，接下來要怎麼出招呢?RCS MOTO 帥董馬力加持?</div>
<div class="draft-block draft--p left">這真的蠻難防守，競爭對手。之前在職場上也有遇過這樣的事情。競爭對手的產品越來越強勢，然後轉頭回來要檢討時發現市佔率已經被咬掉一大塊。而KOL又都被對手挖走..........最快的方式就是整個團隊撤換掉，然後蹲個2-3年的時間才有機會!!</div>

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                <span>TWFaDaTsai</span>
              </a>
             </div>
<div class="draft-block draft--p left">我覺得看他怎麼看待電動機車。</div>
<div class="draft-block draft--p left">如果還是覺得，電動機車很快要取代燃油機車，那研究燃油車，2年後做出來無用武之地，不如努力研發電動機車，彎道超車，期望在新世界超越日本，成為世界第一的機車領航者。</div>
<div class="draft-block draft--p left">如果覺得電動機車時代，還沒有那麼快來臨，資源只有一份，就看他能不能放生Ionex，減少資源耗損，走三陽路線，在電池技術不成熟時，只做研發車輛不做推廣，等電池技術成熟。</div>
<div class="draft-block draft--p left">不過，推翻原有路線，等於帥董承認這幾年錯了，他還能在台上嗎?</div>

<div class="draft-block draft--p left">大型電動機車太重 </div>
<div class="draft-block draft--p left">微型電動車這塊又非常的尷尬</div>
<div class="draft-block draft--p left">油車又會因為政策法規慢慢地被淘汰</div>
<div class="draft-block draft--p left">會怎麼變化，讓我們看下去</div>
<div class="draft-block draft--p left"></div>

12289台!!!!該買的都買完了，那接下來怎麼辦??

如果我是帥董，接下來要怎麼出招呢?RCS MOTO 帥董馬力加持?

這真的蠻難防守，競爭對手。之前在職場上也有遇過這樣的事情。競爭對手的產品越來越強勢，然後轉頭回來要檢討時發現市佔率已經被咬掉一大塊。而KOL又都被對手挖走..........最快的方式就是整個團隊撤換掉，然後蹲個2-3年的時間才有機會!!

投資理財

決策者的眼界跟執行力，決定這家公司的願景與實績。

來~給大家笑一笑，希望大家過不了多久就能出頭天。

2024年5月台灣轎車銷量表現以豪華車Big7同期成長2.64%、擺脫連續衰退3個月陰霾最吸睛！因此，可以預測，6月和上半年轎車銷量有機會「振衰起敝」嗎？！（文/張維）







2024年5月台灣轎車市場，有好消息？！

據統計，2024年5月台灣轎車總銷量3萬4,546輛，同期衰退2.9%，

chang vivian 的汽車市場分析

<2024年5月台灣轎車銷量分析>景氣好轉？！豪華車Big7「領軍振衰起敝」，首先脫離連續3個月衰退陰霾！

4月國產車逆轉擺脫連兩個月衰退陰霾，是好消息。讓人眼睛一亮的是，Top20中市佔率擴張Top5，有3家MG、納智捷、Nissan同屬於裕隆汽車集團。（文/張維）







衰退期來臨？！2024年4月，台灣轎車銷量持續第3個月衰退。



據了解，2024年4月轎車總銷量3萬810輛，同期衰退4

<2024年4月台灣轎車銷量分析> 不景氣下，裕隆汽車集團同期擴張8.4%超吸睛！




3月全市場衰退5.54%，但慶幸Q1「小紅收盤」成長1.38%。全球車市「成長不易(uneasy progress)趨向」開始吹向台灣？（文/張維）





據了解，2024年3月轎車銷量3萬4,537輛，同期衰退5.54%，國產轎車1萬5,612輛，同期衰退10.38%，進口轎車1萬8,92

<2024年3月和Q1台灣轎車銷量分析>進口車挺住首3月最佳、平價進口車趁勢擴張版圖！

2月，多家新能源車企的交付數據疲態盡顯，整體猶如迎來了一陣“倒春寒”。文章詳細總結了各大新能源汽車企業的銷量數據和趨勢，以及市場價格戰的細節和分析。

Kelly Wong的沙龍

2月新能源車交付數據疲態 此輪汽車行業價格戰細節曝光

2024年1月台灣轎車市場開出好景氣、雙位數字成長紅盤，不同於中國、美國的欲振乏力，也為2024年Q1展開好兆頭。（文/張維）







開出紅盤！2024年1月台灣轎車總銷量、國產車、進口車都是雙位數字成長。

據了解，2024年1月台灣轎車總銷量3萬7,720輛，同期成長28.91%，國產車

<2024年1月臺灣轎車銷量分析>市場出現雙位數數字增長，預示好兆頭

從三陽與中油簽下協議後，一晃眼也過了5年，被人酸電動機車玩假的。

第1集-Q2量產的可能性

第2集-軟碳材料的運作機理，如何達到增加循環壽命、擁有快充能力，使用上有什麼缺點，量產困難點在哪裡。

第3集-三陽的設計方向，對應的調整，中油換電系統有機會賺錢，Gogoro、Ionex賠不完的理由。


Argus的沙龍

從軟碳材料看中油換電機車1-Q2量產可能性

12月營收巴頭檢討，雖然有預估不好，但都是估跟11月持平，實際開出來都比我預期低。



短線進出的節奏4-檢討營收預測



「過度壓抑的需求得到解放?!」2023年12月，和2023年，轎車銷量同時創下新高。而MG、VW，一躍為最大贏家，豪華車Big7從成長變衰退，車市繁華但景氣拉警報？！（文/張維）



12月Ferrari同是超跑車Big7銷量同期成長No.1和市佔率同期擴張No.1。



內文=

2023

<2023年12月和全年台灣轎車銷量分析>台灣車市翻新一頁！12月衝出今年最高，2023年近40萬輛創下新高紀錄!

政治與評論

職場

以行動支持創作者！付費即可解鎖

商業

汽車市場銷量分析

台灣與全球汽車市場銷量等概況

2月名符其實「度小月」，18.88%同期衰退率創歷年2月最低。(文/張維)



2024年2月，名符其實「度小月」。

據了解，2024年2月台灣轎車銷量合計22,111輛，同期衰退18.88%，國產轎車10,796輛，同期衰退17.56%，進口轎車11,315輛，同期衰退20.1%。

如比較2

<2024年2月台灣轎車銷量分析>度小月?! 逆勢大贏家、名次上升車款 100%有關?

國際

<div class="draft-block draft--p left">https://www.cpc.com.tw/News_Content.aspx?n=28&amp;s=70662</div>
<div class="draft-block draft--p left">112-02-08新聞稿發佈</div>
<div class="draft-block draft--p left">中油興建鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場上樑典禮，預計年底完工。如今搭配LTO噸級工場動態展示模型決標公告來看，應該是準備發表好消息了？</div>

關於錢的一些文章

關於投資的一些文章想法，花比較多心力整理的，或不想公開資訊的，就放在這。

運動

<div class="draft-block draft--p left">剛剛逛家樂福看到，光陽VJR 125 賣69999</div>
<div class="draft-block draft--p left">不知道算不算有動作，這價格好像挺香的</div>

喜迎2024新龍年，三陽2023年持續創新突破，繳出亮眼成績單，成功拿下年度銷售冠軍！政府汰舊2,000元於2023年底截止，三陽全車系加碼帶起汰舊熱潮，銷售再度創新高。但還沒把握舊換新補助的消費者還有機會！三陽2024年一月推出迪爵125大補貼加碼5,000元(非汰舊、汰舊同享三陽加碼$2,000

文化生活

創作

桃園電子報的沙龍

政府汰舊兩千補助結束! 三陽迪爵大補貼五千元 業界最高補助23,800元

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荒廢的元宇宙

兩則重要新聞，重點再提醒。

gnikis 寧願相信謠言也不相信台灣公司，這些人不知道到底活在哪裡-.-

 配合兩周前的庫克訪中說蘋果又把單子從鴻海挪去立訊可能殺傷力還更大一些@@

gnikis 配合老郭送連署書的時間點，其實前幾天就有了，剛好今天要送時最熱，警告異味濃厚

ㄜ⋯⋯我覺得重要的是，中共放任這則謠言不封殺，某方面也代表政府的態度，暫時，鴻海的風險還是挺大的

jim 不是不相信台灣公司，而是無法相信對面的政府😅

 我看公公生產一直往外移 立訊看起來又不輸公公 中國應該不會眼巴巴的靜靜看著富士康一直慢慢的搬家搬個精光吧? 會想盡辦法把資源留給立訊吧?

hsu 公公不太可能全搬啦，iphone也是有內需市場很大的

cchsuan 這兩年中國怎麼搞阿里、騰訊的，中國已經大動作查稅，我對鴻海後續真的不是很樂觀

旅行美食

希望他空單說法再多撐幾天才改口停損，那一般人的多方庫存應該很快都可以開始獲利了，個人主營持股也可以年底拉尾盤，多收復一些未實現獲利的失土。

反正萬一他改說法翻空為多，通知大家時，玩鬧性質的0050正2我就先停利@@！

我覺得看他怎麼看待電動機車。

如果還是覺得，電動機車很快要取代燃油機車，那研究燃油車，2年後做出來無用武之地，不如努力研發電動機車，彎道超車，期望在新世界超越日本，成為世界第一的機車領航者。

如果覺得電動機車時代，還沒有那麼快來臨，資源只有一份，就看他能不能放生Ionex，減少資源耗損，走三陽路線，在電池技術不成熟時，只做研發車輛不做推廣，等電池技術成熟。

不過，推翻原有路線，等於帥董承認這幾年錯了，他還能在台上嗎?

油車又會因為政策法規慢慢地被淘汰

<p class="lexical__paragraph"><br></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><b><strong class="lexical__textBold" style="white-space: pre-wrap;">今日（11月2日）的兩則新聞，摘錄重點：</strong></b></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><br></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><br></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><br></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><br></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><span style="white-space: pre-wrap;">以上。</span></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><span style="white-space: pre-wrap;">2023年11月2日PM 8：00</span></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><br></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><br></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><br></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr"><br></p>

<div class="draft-block draft--p left">
              <a href="/user/@60c60df4fd8978000106aae6" target="_blank" class="draft--mention">
                <i class="icon-mention"></i>
                <span>Ed</span>
              </a>
             </div>
<div class="draft-block draft--p left">要秀成績給新總統看，怎麼樣都要展示一下吧</div>

<div class="draft-block draft--p left">
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                <i class="icon-mention"></i>
                <span>Jack</span>
              </a>
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<div class="draft-block draft--p left">這次怎麼沒有網路廣告一直轟炸XD</div>