沉浸在群山與峽谷的自然美景 : 嵯峨嵐山兩天一夜的美感之旅

更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘

京都的旅行有很多值得體驗的行程,除了京都本身的神社和似院的巡禮感受古都文化之美。 京都的自然風光體驗,就不得不提到 嵯峨嵐山的行程。 這個地方非常值得大家用兩天一夜的行程到這邊一趟,甚至應該要找當地的住宿,來一個兩天一夜的旅程。因為這個地方的美景和食物其實很值得大家多駐留一個晚上,感受這個地區的美感。 關於嵯峨嵐山的美好,除了自然美景的觀光行程以外,也很有價值多介紹當地的美食給大家認識。 而這個行程體驗在地風光最棒的體驗,一定要做的事情就是 :

搭觀光列車到上游的龜岡,然後搭船兩小時順流而下感受群山和峽谷之美

最棒的體驗季節,就是看春天的櫻花還有秋天的楓葉最棒。比較不推薦大家搭觀光列車去,又觀光列車回來。選對季節,觀光列車去,搭著船舶回來可以體驗到完整的群山之美。搭乘JR的普快或者是特急,從京都車站出發大概只需要花費30分鐘,想要體驗這個特別的行程,出車站的時候右手邊就可以看到當地的地點售票處,可以買到嵯峨野觀光列車的車票。

買票的時候記得要挑選 單程往龜岡的觀光列車車票,然後到右手邊的櫃台購買搭船的車票。 從龜岡站下車的時候,距離搭船只有十幾分鐘,售票人員會建議你搭計程車前往搭船的地方。但更推薦的是下車後,我們轉搭馬車,感受一下古代移動的方式前往搭船的地點
購買觀光列車的車票地點就在JR車站出來的右手邊

購買觀光列車的車票地點就在JR車站出來的右手邊

嵯峨野觀光列車和JR的觀光列車不太一樣,比較算是台糖觀光小火車的概念。算是由舊鐵道再利用的觀光列車。 這台觀光列車從車站出發,大概25分鐘的時間會到達上游的龜岡。 在車上會有熱情的服務人員,解說沿岸的風景,也會有車上的人員提供拍照服務,可以讓遊客在搭乘的過程當中留下搭乘的紀念相片。 講解到High的時候,服務人員還會高歌一曲娛樂搭乘的乘客。

車型就是大家都熟悉的台糖觀光小火車

車型就是大家都熟悉的台糖觀光小火車

舊列車在利用,讓我們可以體驗昭和時期的火車內裝

舊列車在利用,讓我們可以體驗昭和時期的火車內裝

第一次看到日本的馬車真的還滿震撼的,會讓人想起銀之匙很有魄力的輓曳賽馬。而實際上拖拉馬車的馬匹也確實就是專門提供獸力的壯馬,和賽馬是不一樣的馬匹。一台堅固的馬車,有一定的重量,會需要很強壯的馬匹來拉車。 對於人要怎樣和馬匹溝通,要怎樣讓馬兒聽話,除了要安撫,還要能用盡全身力氣讓馬匹通往目的地。這種駕車技術還真的從來沒有體驗過,讓我們乘坐的時候充滿了好奇心。

一開始看到馬兒覺得馬兒真的非常的可愛,但實際乘坐的時候,還真的是驚心動魄。一下子馬兒停下來是因為要大便。馬伕需要用網子接住馬匹的大便,在馬匹大完以後繼續往前進。重點是馬兒有時候會耍脾氣,或者是懶了不想動。這時候馬伕就會拿起愛的小手打馬兒的屁屁。 當馬匹走的方向歪了,又要用全身的力量拉住馬匹往對的方向前進。走時候走走停停的時候,也會讓人擔心到底趕不趕的到搭船的地方。 這時候真的要佩服設計這個遊程的人可以讓大家都準時搭到船舶。 尤其中間沿著河岸走的時候,會碰到大卡車,這時候要怎樣會車真的讓人大開眼界。


沿著河岸乘坐馬車,感受秋天涼爽的風。然後看著白色的蘆葦花,感受日本秋天的景致的感受是很特別的。因為龜岡不是典型的觀光區,比較可以看到的是河堤岸邊堤防和農業設施。 用一個千年以前的移動方式,在現代的城鎮河堤邊移動的感覺還滿特別的。會有一種新舊時空交錯的感覺。 其實很難想像如果有一天人類的文明破滅,回到獸力的時代我們有沒有本事可以讓馬兒幫忙載人? 這項技藝真的是非常厲害的存在,也會讓人由衷感謝發明汽車的人。讓我們的移動方式可以如此的和平不需要用力地跟動物溝通阿 !!

搭乘馬車最後下車的地方步行幾分鐘就會到保津川地搭船地點。在Covid-19的疫情來臨以前,保津川的搭船行程一直是被我們列為到京都旅行想要體驗的行程。讓三位船伕搖槳,竹竿撐船,搖櫓,接近兩個小時的搭乘體驗,有足夠的時間把觀光火車看過的山景,再用兩小時的時間細細品味過。尤其在秋天的時刻看楓葉山景,真的是非常過癮的行程。

整個搭船的體驗其實是很棒的,由於河川的深度除了幾個河段有深潭以外,整個河川的深度其實是不深的。在秋天的時期也許是雨水比較少,河川的深度不深,整個遊程都可以看見河川的底部,觀察船夫的竹竿撐船的深度,也可以理解到整個搭船的體驗滿安全的。穿越山谷之間的時刻,可以飽覽山邊的楓葉美景,我們前往的時刻其實已經是楓葉的末尾,山景帶著一點斑駁,但還是可以看到楓葉的美景,斑駁的山景把僅存的銀杏和楓葉樹又襯托的更有味道。日本的秋天山景之美,毫無疑問地讓人感受到和式美感。

有趣的是船伕在期間都會不斷地解說,還會用簡單的英文講笑話。看到鴨子會喊 That's my dinner。鴨子季節到了好吃。 激動起來的時候也會開玩笑說 我是 Jack Sparrow 。前船的船長在表演的時候,還會仿日本漫才吐槽,整個遊程一點也不冷場。還不如說可以感受到服務人員的用心讓整個過程充滿歡樂。


整趟旅程的終點就是嵯峨嵐山最有名的渡月橋邊,上岸以後走一下就會到天龍寺邊最熱鬧的商店街。這時候就應該來一點好吃的甜點,或者是享用美味的晚餐。 如果還有想參觀美術館還有飽覽周邊浪漫的山景,穿穿和服。 這個地點安排兩天一夜,來一場悠閒的浪漫小旅行真的非常合適。 沿途的樹木還有種植櫻花,春天的晚上櫻花樹邊都還有打燈,下次到這邊旅行,也許應該換成乘船賞櫻,看落英繽紛的景象,到時候又是另外一種美麗的景象。 嵯峨嵐山,讓你心動了嗎? 來一趟春天的賞櫻之旅,再訪京都吧 !

終點就是有名的渡月橋邊可以划船的地點

終點就是有名的渡月橋邊可以划船的地點



avatar-img
54會員
127內容數
日本首都圈怎麼走? 複雜而眼花撩亂的關東地區要上哪去玩?從歷史角度走遍關東美景,用味蕾體驗關東的滋味
留言
avatar-img
留言分享你的想法!

































































京都的京料理是很多日本料理的原點。在前往京都以前,除了大家都會體驗的抹茶、蕎麥麵、和菓子、湯豆腐、精進料理。 出發以前我們就打定主意 : 我一定要去京都吃鱉料理 對於沒有吃過鱉肉或者有聽過台灣有人吃過鱉肉,可能印象當中都是用藥膳燉一燉。但問題是鱉肉到底吃起來的味道是甚麼?
到日本旅行,想要體驗日本的食物,甜點是其中一個無法忽視的品項。到了京都,盛行的茶道文化,讓許多地方都可以吃到與茶有關的甜點。 在天冷的時候,來一份傳統的糯米團子,搭配熱熱的焙茶(棒茶),想像這個畫面是不是溫馨又舒服呢 ? 當
有很多朋友提到京都,都說京都就是一個四處看廟的進香團行程。關西的行程很多直接就是大阪、京都、奈良,要去環球影城。 到了日本如果只是為了看風景和遊樂園,其實會錯過很多體驗日本深層文化和生活的細節,錯過的時候其實是很可惜的。作為日本的古代首都,京都最有趣的地方是走讀日本的在唐化以後的歷史文化記憶。
一般來說,侍奉神明的地方通常都是不允許人進入參觀的。但有些時期,有些大的神社,在限制民眾不能進入某些真正只有神職人員可以進入的區域的條件下,會有機會開放民眾參觀。這些大神社,基本上都是歷時千年以上的世界文化古蹟。如果有機會參觀的話,很推薦大家要把握機會可以進入參觀一番。
走進日本神社參拜,看的不只是千年古蹟,還可以透過儀式改改運 ( 請見 : 到下鴨神社抽一張水占卜籤,讓水神給你祝福 : 讓我們教你怎樣在神社轉運 ) 。在這個歷史悠久的大社,年頭到年尾都不一樣的祈福儀式。 想要體驗日式婚禮,有一個重要的儀式,就是到神社結婚。
昭和名人北大路魯山人,在日本的藝術發展史上具有重要的地位。在台灣北大路魯山人的名字出現比較多的地方應該是漫畫 : 美味大挑戰 。 愛吃壽喜燒的朋友也許也聽過壽喜燒有一個做法叫做 : 魯山人風壽喜燒。但北大路魯山人何許人也? 一起從他的展來一窺究竟吧
京都的京料理是很多日本料理的原點。在前往京都以前,除了大家都會體驗的抹茶、蕎麥麵、和菓子、湯豆腐、精進料理。 出發以前我們就打定主意 : 我一定要去京都吃鱉料理 對於沒有吃過鱉肉或者有聽過台灣有人吃過鱉肉,可能印象當中都是用藥膳燉一燉。但問題是鱉肉到底吃起來的味道是甚麼?
到日本旅行,想要體驗日本的食物,甜點是其中一個無法忽視的品項。到了京都,盛行的茶道文化,讓許多地方都可以吃到與茶有關的甜點。 在天冷的時候,來一份傳統的糯米團子,搭配熱熱的焙茶(棒茶),想像這個畫面是不是溫馨又舒服呢 ? 當
有很多朋友提到京都,都說京都就是一個四處看廟的進香團行程。關西的行程很多直接就是大阪、京都、奈良,要去環球影城。 到了日本如果只是為了看風景和遊樂園,其實會錯過很多體驗日本深層文化和生活的細節,錯過的時候其實是很可惜的。作為日本的古代首都,京都最有趣的地方是走讀日本的在唐化以後的歷史文化記憶。
一般來說,侍奉神明的地方通常都是不允許人進入參觀的。但有些時期,有些大的神社,在限制民眾不能進入某些真正只有神職人員可以進入的區域的條件下,會有機會開放民眾參觀。這些大神社,基本上都是歷時千年以上的世界文化古蹟。如果有機會參觀的話,很推薦大家要把握機會可以進入參觀一番。
走進日本神社參拜,看的不只是千年古蹟,還可以透過儀式改改運 ( 請見 : 到下鴨神社抽一張水占卜籤,讓水神給你祝福 : 讓我們教你怎樣在神社轉運 ) 。在這個歷史悠久的大社,年頭到年尾都不一樣的祈福儀式。 想要體驗日式婚禮,有一個重要的儀式,就是到神社結婚。
昭和名人北大路魯山人,在日本的藝術發展史上具有重要的地位。在台灣北大路魯山人的名字出現比較多的地方應該是漫畫 : 美味大挑戰 。 愛吃壽喜燒的朋友也許也聽過壽喜燒有一個做法叫做 : 魯山人風壽喜燒。但北大路魯山人何許人也? 一起從他的展來一窺究竟吧
本篇參與的主題活動
【2019/3 春】 <上野恩賜公園> 是個知名的賞櫻地點。腹地廣大、交通方便,加上園內有40種的櫻花,多達1200棵櫻花樹,使得這邊成為野餐賞櫻的首選場所。每到櫻花季,樹上會掛滿燈籠,而一大早就可看到樹下鋪滿了佔位的野餐墊,人潮不斷地聚集,從早到晚絡繹不絕。
【2019/3 春】 <上野恩賜公園> 是個知名的賞櫻地點。腹地廣大、交通方便,加上園內有40種的櫻花,多達1200棵櫻花樹,使得這邊成為野餐賞櫻的首選場所。每到櫻花季,樹上會掛滿燈籠,而一大早就可看到樹下鋪滿了佔位的野餐墊,人潮不斷地聚集,從早到晚絡繹不絕。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
在這趟秋天的賞楓之旅中,我探索了日本京都的嵐山和保津峽,欣賞到滿山遍野的紅葉美景。拍攝嵯峨野小火車,感受了鐵道沿途的季節變化與自然風光,並順便遊覽了嵐山猴子樂園,體驗近距離接觸野生環境的樂趣。這篇文章詳細記錄了旅途中遇見的美景與趣聞,期待與大家分享這段難忘的旅程。
Thumbnail
如果你預計前往嵐山,請一定要體驗這條截然不同的路線!保津川遊船是一段能欣賞從京都府龜岡市到京都市嵐山約 16 公里壯麗美景的船程。在時而漂流、時而湍急的川流中,能夠欣賞四季皆有特色的優美風景。在流經平靜水域的時候,只剩下撐船發出嘎嘎聲,微微激起水花聲,就像是「自身也成了自然的一部分」,那麼舒服自在。
Thumbnail
不管是不是櫻花季楓葉季永遠都很美的嵐山,觀光小火車絕對是第一次來的人必需嘗試的遊玩方法。
Thumbnail
國外有些城市,會讓人一來再來,每次來都有新的體驗及收穫。像是日本的京都,有十多個世界文化遺產,滿滿的歷史古蹟並蘊育出獨特的文化,不同的季節來,都能有不同的風貌。每年無數的遊客,為了美食、文化、寺廟、或是景色到此,京都絕對是日本少數幾個百去不厭的地方。
Thumbnail
本篇文章記錄了作者搭乘坐A列車去吧!觀光列車的遊覽體驗,內容包括熊本至三角的列車行程、站內樂團表演、人物介紹,以及三角港的景點介紹和當地特色商品推薦。作者分享了在旅程中所遇見的有趣和美好事物,以及對坐A列車去吧!體驗的推薦和評價。
Thumbnail
還記得二訪京都時,直接搭乘嵯峨野觀光小火車直上嵐山,一路漫步到渡月橋後,再前往著名的嵐山竹林小徑的情景。那時被兩側的竹林包夾,風吹過來簌簌的聲音,縱使頂著豔陽天,也有竹影遮擋,雖無武林高手過招,但仍有滿滿的異國情懷。而今天,不需要四至五個小時的飛機,便可在苗栗泰安復刻,讓我們瞧瞧台版嵐山有什麼魅力吧
Thumbnail
京都嵐山是一個充滿日本傳統風情的旅遊勝地,體驗穿和服、乘坐人力車、欣賞竹林小徑等活動令人流連忘返。這篇文章介紹了在嵐山的美食、景點和獨特體驗。嵐山的魅力吸引人們留連忘返,每個遊客都可以找到自己喜歡的活動,並創造美好的回憶。
Thumbnail
這次住京都車站附近,去的地方都很近 唯一一個比較遠的景點是「貴船神社」 不知道換了幾次電車,還下錯站 到了還要換搭小火車上山,終點站還再搭公車一站,感覺很複雜,要跟緊旅伴 現在不是貴船神社的熱門季節 下個月楓葉紅時,是熱門賞楓景點,聽說小火車經過的楓葉隧道非常美 進入神社前的鳥居跟參道是
Thumbnail
2024年1月11日 終於來到京都行程的最後一站,嵐山。 以大片竹林聞名的嵐山,交通很便利,地鐵或是公車都可以抵達。為了少走一點路,也是想看看公車路線的風情,早上特別搭了車程時間比較久的公車模式。確實景色完全不同於鐵路,開心。 來到了嵐山,除了一大片竹林令人醉心之外,小火車也是搶破頭的必搭交通
Thumbnail
2017/04/19~2017/04/23 Day 2 京都:北野天滿宮、金閣寺、嵯峨野嵐山小火車、嵯峨野竹林小徑、野宮神社、大本山天龍寺 第二天行程: 北野天滿宮 金閣寺 嵯峨野嵐山小火車 嵯峨野竹林小徑 野宮神社 大本山天龍寺 第二天一大早要去『北野天滿宮』啦!好多學生在參拜!
Thumbnail
在這趟秋天的賞楓之旅中,我探索了日本京都的嵐山和保津峽,欣賞到滿山遍野的紅葉美景。拍攝嵯峨野小火車,感受了鐵道沿途的季節變化與自然風光,並順便遊覽了嵐山猴子樂園,體驗近距離接觸野生環境的樂趣。這篇文章詳細記錄了旅途中遇見的美景與趣聞,期待與大家分享這段難忘的旅程。
Thumbnail
如果你預計前往嵐山,請一定要體驗這條截然不同的路線!保津川遊船是一段能欣賞從京都府龜岡市到京都市嵐山約 16 公里壯麗美景的船程。在時而漂流、時而湍急的川流中,能夠欣賞四季皆有特色的優美風景。在流經平靜水域的時候,只剩下撐船發出嘎嘎聲,微微激起水花聲,就像是「自身也成了自然的一部分」,那麼舒服自在。
Thumbnail
不管是不是櫻花季楓葉季永遠都很美的嵐山,觀光小火車絕對是第一次來的人必需嘗試的遊玩方法。
Thumbnail
國外有些城市,會讓人一來再來,每次來都有新的體驗及收穫。像是日本的京都,有十多個世界文化遺產,滿滿的歷史古蹟並蘊育出獨特的文化,不同的季節來,都能有不同的風貌。每年無數的遊客,為了美食、文化、寺廟、或是景色到此,京都絕對是日本少數幾個百去不厭的地方。
Thumbnail
本篇文章記錄了作者搭乘坐A列車去吧!觀光列車的遊覽體驗,內容包括熊本至三角的列車行程、站內樂團表演、人物介紹,以及三角港的景點介紹和當地特色商品推薦。作者分享了在旅程中所遇見的有趣和美好事物,以及對坐A列車去吧!體驗的推薦和評價。
Thumbnail
還記得二訪京都時,直接搭乘嵯峨野觀光小火車直上嵐山,一路漫步到渡月橋後,再前往著名的嵐山竹林小徑的情景。那時被兩側的竹林包夾,風吹過來簌簌的聲音,縱使頂著豔陽天,也有竹影遮擋,雖無武林高手過招,但仍有滿滿的異國情懷。而今天,不需要四至五個小時的飛機,便可在苗栗泰安復刻,讓我們瞧瞧台版嵐山有什麼魅力吧
Thumbnail
京都嵐山是一個充滿日本傳統風情的旅遊勝地,體驗穿和服、乘坐人力車、欣賞竹林小徑等活動令人流連忘返。這篇文章介紹了在嵐山的美食、景點和獨特體驗。嵐山的魅力吸引人們留連忘返,每個遊客都可以找到自己喜歡的活動,並創造美好的回憶。
Thumbnail
這次住京都車站附近,去的地方都很近 唯一一個比較遠的景點是「貴船神社」 不知道換了幾次電車,還下錯站 到了還要換搭小火車上山,終點站還再搭公車一站,感覺很複雜,要跟緊旅伴 現在不是貴船神社的熱門季節 下個月楓葉紅時,是熱門賞楓景點,聽說小火車經過的楓葉隧道非常美 進入神社前的鳥居跟參道是
Thumbnail
2024年1月11日 終於來到京都行程的最後一站,嵐山。 以大片竹林聞名的嵐山,交通很便利,地鐵或是公車都可以抵達。為了少走一點路,也是想看看公車路線的風情,早上特別搭了車程時間比較久的公車模式。確實景色完全不同於鐵路,開心。 來到了嵐山,除了一大片竹林令人醉心之外,小火車也是搶破頭的必搭交通
Thumbnail
2017/04/19~2017/04/23 Day 2 京都:北野天滿宮、金閣寺、嵯峨野嵐山小火車、嵯峨野竹林小徑、野宮神社、大本山天龍寺 第二天行程: 北野天滿宮 金閣寺 嵯峨野嵐山小火車 嵯峨野竹林小徑 野宮神社 大本山天龍寺 第二天一大早要去『北野天滿宮』啦!好多學生在參拜!