散裝航運追蹤 2023/12/28
更新於 發佈於 0
運價經過回檔後，持續往上走創新高
但是上週出清了正德CB 原因如下
資金轉進去比較低的四維航，相當於獲利了結部分（CB目前價格較低）
美聯儲加息週期到頭，降息週期即將開始，新一輪造富機會
參考2020-2021，機會主要來自，美元貶值 美元流出走向全球新興市場，大宗價格上漲，（中國外貿復甦？）；加上供給端因為環保、船齡、造船產能瓶頸。仍然相信散裝航運帶來的迎來機會。
註1：全球市場 油、煤、金也都可能有的搞
註2：最大的造船廠 中國重工、中國船舶的合約負債都有顯著的增加
中國重工 中國船舶 近5季度合約負債
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筆記-理財達人秀-24.12.25
(依24.10月以來平均月漲跌幅績效高至低排序)
黃豐凱
*聯電2303，目前成熟製程的最壞狀況已過，目前籌碼剛剛開始要轉好，目前價值慢慢浮現，預估有3元EPS 股價在40元以下是更好的買點。
*世界5347，外資買超，目前籌碼從投信跑到外資手上，目前股價
筆記-財經皓角-24.12.25
https://reurl.cc/5DdLQ6
**可以適度配置台股，但長期仍需關注美股作為全球科技生產力的定錨市場。
*當沖降稅延長預計於週五 三讀通過，預期將重新拉抬市場量能。
今年5月~7月台股日均成交量約5500~6000億元，但8月以後量能顯著下滑
之前12/3發文過
「布林通道操作正2價差-以2024年多頭為例」，
以布林通道做為進出技術指標。
當時群益正2成本價約為84元，
放到12/6，
最高來到87.85，
帳上確實有獲利。
但是近3天卻發生了危機，
指數連跌3天，
且12/11跳小空下跌，
無法站回5日均及布
1. 大盤解析：
今天加權指數開高走低，收盤跌破五日線，觀察下方缺口及月線是否有支撐；櫃買指數較大盤弱勢，領先回測月線。強勢族群：中概股、神盾集團、威盛集團、軍工。
明天台指期結算，留意指數波動擴大。
2. 投信買賣超：
上市：
上市買超中，光通訊族群，籌碼面投信連續買超
籌碼就呈現一個多空交戰的狀態
但表面上稍微偏空一點
大台有稍微小空
不過有發現一個現象
就是夜盤當下的外盤比較多
多單比較多
請看
但不是法人買的意思
所以要注意是不是散戶還是內資自己追罷了
萬一外資想脫手
現貨賣下去幾百億
指數鐵定掛掉
不過也有可能法人今天事後補買
2351 外資降評 地緣大買
6546 前波厲害分點 波段買
2382 波段買
2439 地緣買
2467 庫藏股買
3374 連二買 波段尚未賣出
3711 地緣買
6640 庫藏股買
6679 波段買
6788 前波厲害分點買
9914 地緣買
9921 地緣買
2609
## 今日市場回顧
今日台股市場呈現弱勢格局，外資持續主導市場走向。週五所展現的多頭攻擊動能在測試台指期23647點位後未能突破，隨後向下翻黑，更跌破外資空倉成本23534，明確顯示目前市場仍由外資主導。值得注意的是，外資今日持續做空台指期，展現出謹慎且.........
大家最常參考的全球貨櫃運價指數:( SCFI及CCFI)，分別自本波段高點下跌36%及20%，眼看著貨櫃航運的報價直奔虧損的方向前進，貨櫃航運股票究竟該不該出脫呢?
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黃豐凱
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*世界5347，外資買超，目前籌碼從投信跑到外資手上，目前股價
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但是近3天卻發生了危機，
指數連跌3天，
且12/11跳小空下跌，
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1. 大盤解析：
今天加權指數開高走低，收盤跌破五日線，觀察下方缺口及月線是否有支撐；櫃買指數較大盤弱勢，領先回測月線。強勢族群：中概股、神盾集團、威盛集團、軍工。
明天台指期結算，留意指數波動擴大。
2. 投信買賣超：
上市：
上市買超中，光通訊族群，籌碼面投信連續買超
籌碼就呈現一個多空交戰的狀態
但表面上稍微偏空一點
大台有稍微小空
不過有發現一個現象
就是夜盤當下的外盤比較多
多單比較多
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但不是法人買的意思
所以要注意是不是散戶還是內資自己追罷了
萬一外資想脫手
現貨賣下去幾百億
指數鐵定掛掉
不過也有可能法人今天事後補買
2351 外資降評 地緣大買
6546 前波厲害分點 波段買
2382 波段買
2439 地緣買
2467 庫藏股買
3374 連二買 波段尚未賣出
3711 地緣買
6640 庫藏股買
6679 波段買
6788 前波厲害分點買
9914 地緣買
9921 地緣買
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