路上
更新於 2024/02/23閱讀時間約 1 分鐘
昨天晚上騎車
天時地利人和
因為是凌晨
所以車流量很低
行人也很少
腦袋中「這個時候可以拍拍照。」的聲音被喚醒
「咦，那還是過一段路拍一次，就是今天的紀錄。」
懶惰的心也被喚醒。
-
但老實說
大概拍了三個街口
停紅燈時便進入神遊
-
我有時覺得
這個時間騎的車
在等待同時也在前進的自己
有難以言喻的寂寥和自在
-
除了拍沒幾個路口就開始神遊
要先決定景深
再控制快門
再調整ISO
一直感覺不對
那還是改變一下測光模式
一邊注意紅燈剩餘秒數還有後照鏡
不希望被後方不想停止的車輾過
好不容易覺得影像稍微能看
但要先起步了
到了下個不同的路口
光線明暗不同
建築物遠近不同
參數又要調了
-
無知、技術拙劣又不正確的浪漫
無疑是抵達目的地以前
最合適的期待吧
-
最後一拍
想看到龍頭腰就會很酸
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
炎熱到空氣浮躁
城市烘烤著人車
耐心都已經蒸騰
建築跟街道反射陽光
車輛及貓狗快刺瞎眼睛
路樹與招牌都坐滿酷暑
綠豆冰杯水車薪
冷氣房宛如天堂
玻璃窗外烤箱
人生路上彷彿螞蟻走進迷宮
騎壓飄枯路葉
碎心聲吟初夜
~~~
土芒果落撞頭破
血黃竊己是黃種
~~~
紅豆田收水稻植
溺斃當時遁逃者
~~~
車輪是開膛傑克
將馬路當手術台
~~~
頭低身伏似榔槌
錐破逆風柏林圍牆
~~~
比馬里亞納海溝還深
無一物墬淚海還能活
這趟車，開在筆直的信義路上，公車專用道，車速不算快，且走且停。植在分隔島中的樹，骨瘦嶙峋，好似初栽，得四圍繫上支撐，方能穩固。對照車內青春期瞬間抽高，微微駝肩的學子。椅背靠著，欄杆扶著，吊環拉著。整條街彷彿都是勉力精神起來的堅毅，和無蔭蔽的蒼白。
在諮詢的過程中，一直都是提供生活化的建議與改善方式。因為不相信有改運這回事，需有意識的思考才有辦法突破我們自身的慣性。
有星性善於察言觀色；但，不經意會帶著評價。就蠻建議這樣的朋友多觀察生活中的大小
<p>嘉義市可說是提供了一個舞台，山產、農作、海味這些澎湃好料，融合在一個小小的碗裡，補足了一天的元氣，也可說是全台灣食物哩程最短的地方，因為食物的產地全都「抵嘉」。</p>
城市是人們共同生活，共同創造出來的。在新竹長大、工作，每位市民其實有大半時間，都在跟城市空間互動：如果回收掉衣櫃的舊衣服會感到難過，為什麼兒時熟悉的招牌消失時，我們會沒有感覺呢？
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
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在諮詢的過程中，一直都是提供生活化的建議與改善方式。因為不相信有改運這回事，需有意識的思考才有辦法突破我們自身的慣性。
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