韓國滑雪｜鳳凰滑雪場攻略：交通、住宿、雪具、雪道、周邊美食完整分享

更新於 2025/01/03發佈於 2025/01/01閱讀時間約 10 分鐘

前言

今年一樣想利用農曆年放假期間，到韓國滑雪
去年到龍平(Yong Pyong)滑雪場滑了三天意猶未盡
今年打開Google map看看周邊後，計畫到附近的鳳凰滑雪場
(官網在寫網誌的過程中改成非冬季模式啦...悲劇)
[然後寫了快一年...又變回冬季模式了]
【然後就2025了...恐怖的拖延症】
決定目的地後開始上網查找資料
卻發現比起日本，網路上對於韓國滑雪的資料少的可憐
可能是台灣人慣用的google map在韓國行不通
可能是台灣人真的太愛去日本了
也可能是隔了一個日本海，日本的雪真的比較鬆

總而言之，決定回來後把做過的功課、走過的路記錄下來

鳳凰滑雪場簡介

鳳凰滑雪場位於韓國的東北-江原道平昌郡
而平昌是2018年冬奧和2024年冬青奧的主辦地
不難看出此地滑雪場的品質

營業時間：
平日 9：00-22：00
周末 9：00-00：00
雪票價格：
全天票ALL-DAY PASS Premium 為 140,000KRW
(含全天纜車+雪具租借+置物櫃+一餐)

半天票SMART PASS 為 90,000KRW
(含6小時纜車 *從刷進場後開始計算時間)
雪具價格：
雪板 15,000KRW
雪鞋 10,000KRW
雪仗 5,000KRW
安全帽 10,000KRW
雙板組 30,000KRW
單板組 30,000KRW
雪道數量：
總計18條
初級雪道4條
中級雪道6條
高級雪道5條
公園雪道3條
最大滑行長度2.4公里
最大高層差510公尺

鳳凰滑雪場交通

首爾-平昌

如果從首爾出發可以搭乘直達接駁車Shuttle Bus或是高鐵KTX

我們這次飛仁川機場，搭機場快線A'REX直達首爾車站(票價11000KRW)
因為住宿在首爾車站旁，所以選擇直接從首爾車站搭KTX
從「首爾站」搭KTX到離鳳凰滑雪場最近的「平昌站」時間約90分鐘(票價14100KRW)
搭了後才發現KTX鐵路在首爾市區大致在漢江以北繞了一個U字型
所以如果住在東大門附近或以東的話，可以從市區東邊的「清涼里站」搭車會比較方便韓國KTX進出站都不會驗票
但列車上會有人頻繁巡視有沒有人坐在未售出的座位號碼上

另外雪場也有往返首爾的Shuttle Bus
不過需要事先上鳳凰官網預定
可以指定的上車地點有：
弘大、新村、明洞、東大門、首爾綜合運動場

平昌-鳳凰滑雪場

到達平昌站後發現周邊什麼都沒有，真的是非常鄉下
不過大廳倒是有些2018冬奧的痕跡
出站後，大門口外就是接駁處

搭計程車直達雪場價格是25600KRW
雪場專用接駁車免費
車程約20~30分鐘

韓國還有許多計程車是瓦斯車
後車箱掀起來後會有一桶橫躺的瓦斯在裡面
會大幅縮小能放行李的空間
而雪場接駁車是比較舊式的公車
也沒有側邊肚子能放行李
人多的話可能會比較不方便

接駁車發車時間點
平昌車站發車時間鳳凰滑雪場發車時間
08：55 08：30
10：00 09：30
11：50 11：20
15：00 13：30
15：55 15：10
17：55 17：20

下接駁車後終於到期待了兩三個月的鳳凰滑雪場啦

雪場周邊x雪具店x食宿

雪具、雪票

和遍地都是雪場的日本相比
韓國雪場密度較低
但給我的感覺較多是偏渡假村形式經營的
所以周邊的設施也會比較多
鳳凰滑雪場前的408公路上就有許多食宿、雪具店可以選擇
以雪場為中心，408公路以北較熱鬧，以南的店家極少

而周邊雪具店在網路上看到的評價、價格都大同小異
所以選了間和雪場大門只隔一條馬路的雪具店휘닉스알파인(skiboardshop)
纜車票價格分平日和假日、半天(6hr)和全天(9：00~22：00)

半天全天
平日： 54000KRW 72000KRW
假日： 58500KRW 78000KRW
雪具： 20000KRW 25000KRW

價錢約為在鳳凰滑雪場內租借的6~7折
以最貴的假日全天為例，雪票+雪具約新台幣2500元
最便宜的平日半天為例，雪票+雪具約新台幣1800元 (匯率41.5計算)

雙板boots有兩點旋鈕式和四點扣式
單板boots則是有內層束帶+外層BOA
鞋子整體算是滿意，不會有太鬆的問題

住宿

這次住宿選在離雪場走路路程約10分鐘左右的WITHLAND Hotel
雪場和住宿點計程車資為10000KRW
(第一天到雪場後先到住宿點放行李，不知道那麼近還叫車，後來都用走的XD)
建築物很新，google map上2015年時還是未完工的狀態
四人房室內格局為樓中樓，一層可選雙人床或兩張單人床、二層為地舖
有廚房，電磁爐、冰箱、流理臺、鍋碗瓢盆、刀具
浴室乾溼分離
整體極為乾淨，住的非常滿意
走路一分鐘內就有便利商店GS25
門口會有隻退色橘貓喊歡迎光臨，結帳時由另一隻有眉毛的披甲虎斑服務

噢重點是這四人房一個晚上約台幣3500元
比起國旅類似條件的旅館真的覺得非常划算

食

408公路從鳳凰滑雪場以北，沿路兩側都會有吃的小店
從鳳凰到我們住宿點WITHLAND的10分鐘路程中，體感約有20間以上的餐廳可以選擇
好幾餐顧著吃都忘了拍照
韓式火鍋、烤腸、烤豬五花、烤韓牛、炸雞、咖啡店
日式豬排、蕎麥麵、中式飯麵、美式漢堡
也在超商買過水餃、湯包食材自己料理過
蠻喜歡出國逛超商和超市，吃吃當地人平常在吃的零食
(附近似乎沒看到超市)

大推雪場對面的漢堡店，認真覺得比接下來去的北海道函館小丑漢堡好吃
豬五花跟烤腸也是念念不忘，韓國的豬肉吃起來真的比較鮮甜

雪場內的餐廳就沒有很喜歡了
圖片中的炸豬排雖然看起來很大但約3/4是外衣
20000KRW左右的價錢在雪場外可以吃到很多更好吃且便宜很多的餐

雪場體驗

坡道

因為去的時候還只是個雙板三天雪齡的菜雞
所以也只能在初級道、中級道玩玩

●綠線Penguin
●藍線Hawk
是個人認為最適合練基本功的地方，兩個都是又寬又直又順的雪道

●綠線Hawk2
起點有個體感藍線且讓坡道斜向一側的大鼓包，讓很多人死在開頭
印象深刻我滑某趟時救了個噴板的韓國小胖
第二趟時他一樣卡在開頭不遠處的側邊防護網上
第三趟時救援車已經到他旁邊來救他了 XD
可能也因為這樣，Hawk2的人一直都少少的，所以我很喜歡

●綠線Sparrow
也是又寬又直的雪道，但帶點波浪感，可能因為這樣所以很多人在這邊練平花
但因為在多條雪道的尾端，所以總是人很多
而且如果想回到Hawk纜車的話，路途中會有段平坡，尾端不能停下來!

●藍線Panorama
和下方Sparrow連接起來是條2.4公里的滑道
也是園區內平均坡度最低的藍線，個人覺得初學者也可上來
我自己很喜歡搭一次纜車可以滑很久的感覺，畢竟穿脫雪具是很麻煩的

然後四天的滑雪行程竟然都沒有想到要去最左邊的藍線們晃晃...所以無從評價了
至於那幾條黑線真的是看起來超級抖的
但人數也相對稀疏很多
就留給高手去挑戰囉

個人後記

滑雪的四天，其實也有碰到下雪
但不知道是不是濕度或降雪量的關係
兩次在韓國滑雪時，樹木上都沒有積雪
看遠景時會覺得山上有很多禿禿的樹木
沒有像在日本滑雪時那種純銀白世界的感覺
但去年的龍平雪場和今年的鳳凰雪場有個共通點
雪場的最高點也都同時是附近地區的最高點
所以雪場裡都有可以360度環繞的山景能看

但韓國的雪道幾乎全是壓雪雪道
且似乎較多又直又平且無左右有明顯高低差的雪道
個人認為是比較適合新手練習的地方
(撇除掉摔倒後壓在鬆雪上的那種舒適感啦)
而且韓國雪場會在營業時間中輪流關閉雪道壓雪
所以時間安排得好的話
可以一直滑到剛壓好的漂亮雪道

這次同行的友人全數滑單板
所以自己也撥了兩天嘗試
行前看了一堆影片做功課
第一天卻花了好一番功夫才抓到平衡站上板子
聽說單板下纜車比雙板難的多
所以在緩坡區推坡、平板轉彎煞車練了好久才敢上纜車
真的開始從坡上推坡下來卻意外地順利
落葉飄也是快速上手
感覺抓到板上的平衡後後續的進展就會順利許多
(也可能滑過雙板對於刃的應用有一定的了解?)
(也可能真的看了很多影片做了意象練習?)

第二天拋下三個只打算買半天6hr雪票的友人
一早就出門買了全天雪票自己到雪場練習
不得不說剛開始營業就進雪場真的非常舒服
纜車不用排隊
還能在剛壓好的雪道刻下第一道雪痕
但對於我這種新手來說
最舒服的就是能沒有顧慮的練習了

不斷練習下
趕在友人來前成功做出了換刃
卻在將兩個C結合成S的路途中發現
不斷地旋轉的重心轉換似乎比較直覺
然後就在學會S前練成了旋轉 XD

當然隨後也慢慢的把醜醜的S給練了出來
也在此時才意識到
單板學會了S才有真的在滑行的感覺
不像雙板可能第一天就能靠著八字去滑
隨後就也在不斷和友人討教下
靠著這抖抖的S去嘗試了各個初級中級道