長榮航空的空中巴士A321型窄體單走道客機在中間段設有洗手間!真的很讚!
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長榮航空的空中巴士A321型窄體單走道客機在中間段設有窄體客機罕見的洗手間!真的很讚!
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那天看到我的好朋友小葉大帥哥!
搭乘長榮航空的空中巴士A321型窄體單走道客機去越南玩很羨慕!
我還不曾去過越南很想去看看!
長榮航空的A321窄體單走道客機很厲害!
因為長榮這款單走道客機的前面、中間和後面都有洗手間!
窄體客機的洗手間一般都在前面和後面!
但是中間還有洗手間這一點真的是沒看過!
這是長榮航空A321客機最值得讚許的地方!
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跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
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疫情後除了班次數量回不來以外，大家都不約而同的把機型變為窄體機為主，真是不勝唏噓~
既然寬體機這麼少，那這次到香港，就來試試大家都說讚的新一代窄體機皇-華航A321neo。
值飛今天CI601的是2021年離廠的B-18102，配置有12個商務艙與168個經濟艙。
這篇文章主要描述了作者乘搭長榮航空BR191航班從東京羽田到臺北松山的航程體驗，包括登機、飛行、餐點、座位舒適度等細節，以及對整體航班的評分。文章中也提到了旅程中的一些趣事和飛行體驗。
本篇旅遊筆記記錄了長榮航空BR192航班臺北松山(TSA)到東京羽田(HND)的飛行情況，機型為787-10，詳細描述了飛行過程、客艙服務及餐點情況。分享了座位舒適度、機長及客艙組員服務、個人IFE系統、餐點以及廁所整潔&舒適等評分。
本文記錄了乘客搭乘長榮航空BR771/CA5513航班從上海虹橋到臺北松山的飛行體驗。包括航班起飛延誤、餐點品質、機上設施及廁所舒適度等方面的詳細描述。
人生第一次的商務艙體驗，就獻給了我第二個家鄉「新加坡🇸🇬」
商務艙真的有必要嗎？？躺過就回不去了？？
帶你體驗當商務艙的感覺～一路躺著飛回家～～～
如果你搭機偏好長榮航空，那麼，你一定也會愛上長汎假期！剛拿下「航空界奧斯卡」Skytrax 第 9 名的長榮航空，同時勇奪國際航空評鑑網 AirlineRatings.com「全球二十五大最佳航空公司第 8 名」成空中台灣之光
因為是第一次搭飛機，又搭很早的飛機，怕趕不及，所以找了機場的背包客棧這是一間很新，很乾淨又香香的背包客棧
這次的旅遊從高雄出發 搭乘中華航空
對!又是華航 目前在高雄的航班我真的找不到更好的機型可以取代完成這次的旅行了 在高雄機場窄體客機的天下 華航引進321neo 不管是內裝還是機上娛樂設備都讓我覺得非常棒 誠意滿滿
第一次搭乘到國泰航空的特選經濟艙，雖然因為短程航班，餐食與服務跟經濟艙都是相同的，但是在長途航班中，特選經濟艙的餐食就是去掉盤子的商務艙餐食，香檳也與商務艙相同，而且還有提供簡易版過夜包，座椅的舒適程度更是比俗稱奴隸艙的經濟艙好不少，長程航線極度推薦直上特選經濟艙。
身為國泰航空在香港機場五個貴賓室之一的賞心堂，跟其他四個離港貴賓室相比，空間較小、飲食也較少且沒有獨立洗手間，但因為使用資格的限制，賞心堂裡面的旅客也少了很多，也更安靜。不過賞心堂最大的好處就是可以在這梳洗一下，迎接接下來的行程。
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