雪旅足跡 | 福井恐龍

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這次北陸之旅進行期間,在加賀和福井都看見了當地有很多的宣傳著,2024年3月16日即將通車的北陸新幹線。在寫文章的時候,來到2024年的7月,北陸新幹線已經順利通車,當交通變得更便利,相信日後也會有更多的遊客前往北陸。



福井県立恐竜博物館


離開加賀轉到北陸之旅最後一站福井,自駕前往大概要45分鐘車程。行程安排上,會先去福井恐龍博物館,然後才回到巿區。當車子進入福井縣內,就會看見恐龍的踪跡,可能在轉角處,也可能屹立在遼濶的農田上,彷彿告訴遊客們,福井就是有恐龍!


曾經,在福井縣內發掘了不少恐龍化石,使福井成為日本的恐龍之鄉,而福井縣立恐龍博物館更是世界級的恐龍專門博物館,內裡收藏著很多珍貴的出土恐龍骨骼和化石足跡,還有展示各種類的恐龍模型。喜歡恐龍的人,特別是小朋友,應該會很喜歡這裡吧。


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到訪恐龍博物館的當日是平日中午,沒有意外的見到不少孩童,有國小年紀,也有年紀大一點的國中學生。雖然已經是十一月下旬,已經是日本的秋天,但中午時份遇上天氣很好的時候,還是會覺得很熱,不然可以在博物館周邊,沿著散策路走走。


恐龍博士

恐龍博士


走進巨蛋外型的博物館,地面入口稱為三樓,然後往下伸延,共有四層。重點推介「恐龍的世界」展區,大廳展示了很多恐龍模型和化石。向上一層走,可以飽覽整個恐龍的世界展區,相當震憾。若果有興趣去到發掘現場參觀,還可以報名考古現場體驗行程,由博物館提供專車接送往返。



博物館還有餐廳和紀念品店,有很多恐龍相關的精品和美食。考慮到下一站會到日本海魚巿場,就沒有留在這裡用餐。可是到達日本海魚巿場的時候,大部份巿場內的商店都關門了,餘下只有賣蟹的檔販,最後什麼也沒有吃,直接到酒店 Check-in 後才早點吃晚飯。


若果想到日本海魚巿場用膳,建議時間安排上盡量早一點。

若果想到日本海魚巿場用膳,建議時間安排上盡量早一點。


豐田博物館


短留一個晚上,離開福井之時,意味著十一天的行程接近尾聲。返回名古屋,一些吃的餐廳和景點,之前都已經分享過。因為到名古屋探訪友人在日本的家,順路參觀了在長久手巿的豐田博物館。沒想到這個博物館有意外驚喜,館內收藏了好多不同品牌的汽車,由 1886年首輛汽油汽車至現代電動汽車,包括最新的氫燃料電池汽車都有展出。從一些展示的影片裡看到,有些古董車還能真的在路面上駕駛,保養得十分好。雖然對車沒有很深的研究,但也十分推介來到名古屋觀光的遊客們,值得把豐田博物館納入行程之中。

豐田博物館 官網連結



結尾


十一天的昇龍道:名古屋、北陸之旅轉眼便完結,到了一些再次重遊的地方,不免感觸時光飛逝、物是人非;也發掘了一些新地方,打開了眼界;也有一些未有機會去的景點,留待未來的下一次。


世界因為疫情而停擺,也因為疫後復常而加速運轉。上年十一月去過名古屋、北陸之後,然後今年二月再去了九州的福岡,還有五月去了最愛的京都。半年間把積累下來的年假,還有旅遊基金都清光光(哭~ 一般而言,七月、八月的暑假旺季不出門,九月是公司繁忙期,要待十月才有機會再去旅行。一晃眼,又一年。


接著,敬請期待一下,下一個分享的遊記「新牌仔自駕遊福岡」,記錄領取正式駕照後,首次坐上司機位置,在福岡旅遊的經歷!

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福井
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每年五月到九月,京都鴨川各家餐廳都會在川床上架起納涼床露天座位。雖然來了京都多次,但對於鴨川納涼床就只是童話般憧憬著。整個旅程,最為期待就是這晚小奢侈的納涼床壽喜燒。只可惜,天公不造美,或者跟納涼床的緣份還沒有到來,這次因天雨的關係,遷移到室內用餐,還是沒能夠試試在納涼床席享用晚餐。
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京都的六曜社,在二戰後便屹立於京都河原町三条路口,至今有七十多年歷史。從多年前的發現,一見便鍾情,深深愛上六曜社的咖啡和環境氣氛。後來讀上關於六曜社的書籍,了解過這裡的歷史和經歷,更被這些故事感動著,加深了對六曜社的喜愛。每次來到京都,總會找機會來六曜社坐坐,喝一杯咖啡,才能感覺到真的有來過京都。
綿綿細雨下走在竹林裡、在荷花池伴,才發現整個嵐山的氛圍跟以往不同,充滿了日式美學的侘寂感。這篇還集結了前往嵐山的交通教學,也分享了在嵐山嚐到最近在京都很夯的雲朵蛋糕。
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