這是一個怪現像，但卻在這個城巿很尋常。這裡的人總是一有機會就想逃出去，能遠走高飛的就移居他方，斷不了根的就一年出走幾次。在那無形的那個罩下，缺乏氧氣的貝蚌之內，好像不出去透透氣，就會死似的。
香港國際機場 . 很喜歡的一個角落
６＋３．大阪、和歌山
對於這次九天的大阪旅行，最初並沒有存在太多的構思。因為日円滙率吸引，大阪的難波、心齋橋、梅田都顯得特別好逛，砍掉首尾兩天，一個星期應該可以盡情地讓購物狂瘋一下。後來訂好機票，卻又覺得九天留在同一個地方有點奢侈，好像白白浪費了大好的假期。
冬天的日本，最好就是去泡溫泉。作為日本三大名泉之一的有馬溫泉，有歷史有名氣，加上鄰近大阪，還可以一併到神戶走個圈。可是，若果選擇私人風呂的房型，包含朝夕兩餐住上兩個晚上，這筆費用...... 不是付擔不起，但會覺得荷包君有點受傷。結果在一些預設條件不願妥協的情況下，決定轉往和歌山白浜。
行程基本上很簡單，第一天午後由香港飛往日本關西空港，深夜前坻達難波酒店。第三天早上領取預約好的租車，踏上和歌山自駕遊。第五天晚上回到大阪，入住心齋橋附近的酒店，直至第九天中午機回港。
旅程周邊的碎片
關於一些大阪的，還有和歌山的，將會在後面的文章再來分享。然而，在這九天主要行程以外，還有一些碎片想記錄下來。
湊巧，都是大阪
出發前才發現身邊不少的朋友或同事，都在前前後後的日子相繼前往大阪，甚至同時身在大阪的認識的人也不止一位。怎麼大家都是去大阪呢（哈哈）這大概就是心齋橋商店街擠滿滿人的原因吧。
跟酒店／旅館再三確認
出發前聽過好幾宗，在酒店平台預約後，到埗才發現房間無故被取消的事件。加上這一個旅程入住的兩間大阪酒店都是晚上 late check-in，而入住的和歌山溫泉旅館，則是首次透過 Jalan 平台做預約。思前想後，覺得親自給酒店／旅館個別發電郵，並得到對方的回應作為確認會比較安心。若果不想行程出現意料之外的「驚喜」，不妨也多做這個程序，畢竟平台與酒店之間的操作，作為消費者的我們既不清楚亦控制不了的。
獨自到機場
跟以往不同，這次因為伴侶有工作在身，除了因此乘坐午後的航班之外，還有需要我獨自一人帶著兩大件行李，從家裡出發前往機場。也因為只有一個人，覺得坐的士太過奢侈，但機場巴士又因為是中途站，恐怕照顧不到兩件行李（還有最近常有在機場巴士行李被盜的情況）。最後決定選擇在費用和時間，都在的士和巴士之間的地鐵方案。唯一有點小擔心就是換乘路綫的時候，能否好好兼顧兩件 28" 、30" 的行李箱。感恩的是，當日一切都很順利，而且這路線比預想中方便。不過，機場快綫的費用其實也不便宜，若果兩個人的車資算起來，那麼跟坐的士沒差很遠，但時間就多花一小時，所以再走這路綫的機會不大，這次是很難得的一個體驗。
晚上坻達的好處
記憶之中，是有試過晚上才坻達目的地機場，但次數真的沒有很多，畢竟在兩地之間移動也花了好半天，越早出發才能為第一天爭取更多的活動時間。但，當大部份旅遊人士都有這個想法的時候，也意味著同一時間入境的人會多，等行李用的時間也更多。下午三點後的航班，坻達關西空港已經是晚上七點二十五分，受惠這個時間沒有很多遊客，不用一小時便能通過海關取得行李，這個速度和時間遠比以往早上入境的快，所以當晚亦比預定的時間早了一小時坻達難波，賺到一餐 late dinner 的時間，超級開心。
帶皮克敏回鄉
在十一月中的時候，開始迷上了 Pikmin Bloom，一隻透過行走的步數和路線來操作的手機遊戲。而 Pikmin Bloom 是由日本任天堂所開發，當然是支援日本地區的使用。由關西空港乘坐空港急行的嵐海電車到難波，需時大約 45 分鐘，兩個人忙著沿途採花瓣，轉眼就聽到列車即將到達難波總站的廣播。參與遊戲的玩家也明顯比起香港的多，遊戲裡的一些細節也更為精緻詳細。把握了這個機會，兩個人都收集了很多日本花苗，因為孵化出來的皮克敏，都會標明「出生地」，也算是我們的另類手信（笑）。
待續
伴侶怕熱，而我則對冬日的日本有種特別的偏好，所以每年踏入秋天以後，到翌年的春夏交接之時，就是我們的旅行季節。
回想起十二月中的大阪之旅，好像是很久遠的事，但其實才不過一個月前發生。現在分享的文章才剛開始寫作，另一邊又開始討論什麼時候再飛。由於今年工作上會有變動，在安排之後的旅行會有多一重顧慮。
但作為香港人嘛，不去旅行會死！雖然日子還沒有定好，但目的地倒是有了初步的定案，最近伴侶已經不停地看有關福岡的影片，為下個旅程開始做準備。怎麼又是福岡呢？東京、大阪太擠人，考慮到能動用的年假沒有很多，若果只有四天，去福岡走走就很適合，而且以伴侶對福岡的熟悉度來說，應該不需要動腦筋去安排行程。好想快點可以再飛呢~
在旅程中加入的兩紅一藍皮克敏，回來跟黃色皮克敏一起把伴侶的手機抬走（笑）
