[香港外賣妹]關於跨區送外賣

更新於 2024/07/30閱讀時間約 2 分鐘

未送外賣前,一直以為送外賣都只是在同區進行,例如我選了在北角區送外賣,便會在北角區送,送了外賣後,發現跨區送外賣的機率也很高,基本上每天也會遇到。

跨區送外賣很視乎當天所選的模式,如果是預約了,則要回到所預約的地方再送下一單外賣,如果是自由上線,不受地區和時間限制,便不用強行回到某個地區也可以接著送。

跨區送外賣所得之金額會比同區送外賣較高,當然也視乎距離,但有時金額高也無福消受,因為距離太遠。作為步兵(即只靠步行送外賣),遇上一些訂單是需要走至半山位置或較遠的位置,是很吃力的,也要用很多體力,走至腳酸也未必能在時限前送達。

因此每次系統派單,我都會仔細思量一番,會想想距離和時間,是否可以來得及送達, 所送之地方是否方便會不會太遙遠(例如跑馬地/黃泥涌道光是走要很久回來時也要很久,就算是坐巴士也未必有車和時間未必配合),送了這外賣後再接單會否很難(因有些地方(如會展)是較少訂單或無訂單可接),有很多因素考慮,亦要在短時間內作出決定(通常幾秒),因接了單便很難轉走訂單,不能說不想便不做。

有次我連續三次徘徊在銅鑼灣和灣仔之間,三個訂單也是於銅鑼灣取餐後送至灣仔,送餐的位置也很接近,只是分別不同時間,不斷來回地走。其實這也沒什麼,當是一種鍛鍊,至少距離還可以,不用到一些偏僻地方(如醫院, 半山),而且是在大街(如軒尼詩道/駱克道),較為安心。

記得第一次在銅鑼灣區送外賣時,是送至跑馬地藍塘道,要在澳門逸園中心(即SOGO附近)取餐,那時以為跑馬地很近,走過去也只是20分鐘,很容易。初出茅廬(剛做外賣員)的我是這樣想的,但是少年真的太天真了。Google 地圖很會騙人,上了它的當,當我取餐後想要走去藍塘道,才發現這不是只有20分鐘能到達,走著走著便覺得越來越不合理,因為距離真的太遠了,而時間真的太短,限時是30分鐘(連取餐),最後被逼截的士(taxi),才勉強在限時前送至,到了客戶地址,才發現那個位置真的十分偏僻,要是真的走去我想我要1個小時才能到達...

那次後我很少再接跑馬地的訂單,因為深知是不可能趕及送,還會花費更多。不過新人撞板(磁釘子)是正常的,這些是要靠著經驗累積,才會知道什麼單可以接什麼單應要考慮。雖然我的送外賣經驗是不多,碰了很多釘子,但這些釘子也是一個寶貴的經驗,讓我明白到有些事不是你想做你願意做便可以,也要量力而為,能力做不到的事,強行去做是沒意思,有時可能會有反效果。

送外賣可以令我學會更多,思考更多,亦見識更多。

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*合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
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*合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科