瑞士旅遊學

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瑞士,此生必遊,沒有人不想到瑞士旅遊,但旅費太貴,此生也許只能去玩了一次,若能去玩第二次,該如何玩呢?

去年依循一套懶人原則,買一張Swiss Travel Pass(簡稱STP),以瑞士最著名的兩個大城(日內瓦-蘇黎世)為進出兩站,搭火車在瑞士自由行。由於STP可以免費搭瑞士全境任何交通工具(飛機與少數景點區的交通工具例外),是吃到飽概念。一卡在手,神遊瑞士,不再去想昂貴旅費,盡情消費,真是美妙的商業模式。

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今年計劃重遊瑞士,原想複製去年旅遊經驗,探訪上次沒去過的地方。這次,查閱更多瑞士旅遊資料,越感覺去年的旅行經驗:昂貴且侷限,絕不再複製。

先解說何以去年旅行瑞士昂貴且侷限,首先,STP方便,但未必便宜,為了吃到飽,很少選擇到瑞士鄉下【小住】。一張STP低消是台幣一萬元(3天旅遊),買愈多天數的STP,單日消費愈便宜。為此,選擇買長天期STP,再盡情搭車、搭船、逛博物館,看似佔便宜,玩更多地方,實際還是貴(一天交通費至少NT$2500),而且它制約了我的旅行方式,不去想在瑞士高山小鎮登山、騎單車、散步、.....的旅遊,因為,沒搭到車(船),一天的損失是NT$2500。

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其次,持STP旅行,幾個主要大城市與火車路線串連構成瑞士整體印象,真正的瑞士應該是高山、湖泊、牧野、農舍、....串接的,能否用自然風光與風景線重建我對瑞士的印象?能否捨棄STP,採用Eurail Pass,搭配半價券,達到更具彈性、省錢?

最後,拋開上次旅遊經驗,重新檢視瑞士地圖路線,帶入不同的旅遊視野,找尋更多不同旅遊路線,挑選較富挑戰的高山景區,深入看待這塊人間淨土,領會更多樸實的瑞士旅遊。

抱持上述觀念,重新規劃瑞士旅遊。

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除了著名大城(日內瓦-蘇黎世)外,多數遊客都以瑞士與義大利交界的南部阿爾卑斯山脈為旅遊重點,我另闢瑞士北部波登湖,計劃以單車和搭火車方式環湖一周,遊走⋯奧、德、瑞、法4國邊境。

很少人安排波登湖旅程,卻是我重遊瑞士的起點。我搭火車從慕尼黑方向進入,當晚入住波登湖東北角的Lindau,對於德國人,這裡是著名的波登湖遊湖單車道的起點,騎單車跨國旅遊,對我,圓一個特異旅行夢。

波登湖北邊是德國國土,南邊是瑞士國土,西邊是法國,東邊是奧地利。我從德國繞過來,再沿湖西行,直到接近瑞法邊境,來到波登湖畔瑞士小城Stein Am Rhein(萊茵河上的石頭)住一晚,隔天搭火車到蘇黎世,再搭火車東行到St. Gallen,這一城市緊鄰列支敦斯登小國,隔天我搭火車進入瑞士東部小城Chur,然後轉搭⋯冰川鐵路,直入西南部山城Zermatt,觀賞馬特洪峰,然後再轉到瑞士中南的格林德瓦(Grindewald)與瀑布小鎮(Lauterbrunne)。

這次作足功課,知道瀑布小鎮附近有許多美麗村莊,我特別在Murren選住一晚,隔天爬雪朗峰,登山美景如下:

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雪朗峰曾是007拍攝地點,這次爬山大概無法登頂,但,爬到我體力能承受的最高點,仰望雪朗峰,至少了卻到瑞士爬一趟高山的心願。(不過我仍會搭纜車去登頂)

遊遍格林德瓦(Grindewald)與瀑布小鎮(Lauterbrunne)整個區域是....這次瑞士旅行的重點,對一位異鄉旅人,【遊遍】是艱難挑戰,卻是深入探視這個國家(地方)唯一的方法。

重述一下我對歐洲旅遊的信念:

1.不是Go there(到那裡),而是Live there(住那裡)

2.不是亞洲來的土包子遊客,而是道地歐洲人

3.不是去看風景、吃美食,而是悠閒享受歐洲的多元文化與城鄉交通建設

4.不是去花錢購物,而是探訪人類知識寶庫

........End.......

以下數據僅對我有意義:2702...1379...1387...1730...1669...3152...2804...(G)2151....3523....2570......(Half)4410

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2024/08/01
教授,瑞士是一個令人無法忘懷之處,有機會還想再去第三次;)
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洪教授的旅行人生
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退休教授,旅行相當於延續另一種學術人生,它更豐富晚年生活。
2025/03/17
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2025/03/17
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2024/11/26
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