隨著日本成為台灣旅客首選的海外旅遊目的地之一,許多台灣人對於日本的熱愛已不僅局限於東京、大阪、京都等熱門城市,越來越多人希望深入探索日本的鄉村、美景秘境與在地文化。
這些秘境景點,如北海道的雪景、九州的溫泉鄉、四國的隱秘村落等,吸引了眾多對小眾景點有興趣的台灣旅客。然而,由於這些地區的公共交通並不如都市地區發達,因此自駕成為了最便捷的選擇。(但筆者我完全不推薦無雪路行駛經驗的人冬天去北海道行使!詳情請往後看~)
那麼,當我們作為外國旅客在日本選擇自駕時,應該注意哪些事項呢?
在日本自駕,台灣旅客必須持有有效的台灣駕照和國際駕駛執照(IDP),這可以在台灣的監理所辦理。日本接受依據《日內瓦道路交通公約》簽發的國際駕照,有效期限通常為一年。出發前確認駕照與國際駕照的有效性,避免無法合法駕駛。
日本的行駛方向與台灣相反,靠左行駛。對習慣右駕的台灣旅客來說,這可能需要時間適應,尤其在轉彎、超車或進出環狀道路時需特別小心。變換車道時更應注意避免因方向不同而導致意外。
在日本行經鐵路平交道時,無論是否有列車通過,都必須暫停並確認左右無列車後才能繼續行駛。若不確定停車位置,可以參考前車停車的位置。
即使在綠燈下,日本的駕駛規定是對向車輛有優先權。右轉時必須等待對向車輛完成直行或左轉後才能右轉,這是當地交通規則的重要部分。
在駕駛進入巷子、住宅區或學校區時,請特別留意道路上的「止」(止まれ)標誌。這個標誌意味著車輛需要完全停車,確認左右是否有來車或行人後才可繼續行駛。在日本,這項規則不遵守可能會導致罰款或事故。
在城市中行駛時,需注意突然出現的自行車,特別是日本的自行車道每個城市的規劃都有所不同,也有車輛與自行車共用道路的情況。而在鄉村行駛時,可能會遇到鹿、野豬等野生動物。
若不慎撞到動物,根據日本法律需要向警方報告並協助處理遺體,否則違反《道路交通法》。
台灣的國道隸屬於高速公路,而日本的「國道」則是一般道路。因此,看到「國道」標誌時,不必擔心是高速公路,它只是當地的一條主要幹道。
日本的大部分高速公路為收費道路。租車時建議租借ETC卡(電子收費卡),可快速通行收費站並享受部分路段優惠。若未租借ETC卡,也可在人工收費通道支付費用。
這點真的需要語重心長地和大家說,雪景雖美,但小命要緊。
依稀記得這兩年的冬天都能看見外國人因不熟悉路況與雪況而造成死亡車禍等新聞。在北海道租車時,基本都是配有雪胎的車輛。
而北海道冬天時,主要幹道上會有除雪車進行除雪,但當我們要前往某些秘境時,未必有除雪,因此在無經驗、不熟悉的情況下,還是別冒風險,建議使用公共交通或包車前往。
小插曲:去年我與幾位友人冬天去北海道自駕遊,我們同行友人有著多年的雪路駕駛經驗,但在行駛於市區的小路時,依然被卡在了雪裡,當地人看了熱心幫了我們推出來,也問了我們從哪裡還,於是建議我們還是別開小路,因為基本都是未除雪的道路。
(冷知識:不同地區的雪量、積雪狀況、雪的硬度等皆不同,外地駕駛者難以預測,易發生事故。)
可以跟租車行領取外國人貼紙上,寫明了是國外人士行駛中,可以提醒路上周遭的駕駛多加留意。
最近,日本常有外國人危險駕駛事件,導致死傷,無論是因為不熟悉路況還是不遵守交通規則,都是一件憾事。享受自駕樂趣的同時,安全始終是首要考量。了解當地的交通規則,尊重路上其他駕駛者和行人的權利,這不僅是對自己的保護,也是對當地文化和社會的尊重。
希望大家能夠快快樂樂出門,平平安安回家!