旅遊時間:2024.11.12-11.19
完稿:2024.11.22
前言
有一陣子沒有更新方格子文章,這邊要向各位讀者抱歉,上週二獨自跑了日本大阪、神戶和山陰山陽地區,一共玩了8天7夜,旅程當中除了享受神戶美麗的水族館、六甲山夜景,並親自爬上日本國寶等級的姬路城;在晴天之國岡山拜訪岡山城,並前往有小京都之稱的倉敷地區;隨後,前往奧津溪看滿山滿谷楓紅,也到鳥取沙丘一覽其壯闊,路途中參觀青山剛昌紀念館、知名的出雲大社;最後,在廣島拜訪原爆和平紀念館,親自到吳市參觀大和號博物館,並品嘗美味的廣島燒
整趟旅程橫跨日本千里,如何安排交通就是一大挑戰,因此,出發前詳細準備不可少,以下附上購買機票、JR&新幹線和租車自駕的心得分享:
機票
相信大家都想了解如何搜尋不同時段、地點的便宜機票,這邊我是習慣使用google flight來尋找,這邊推薦給大家
可以選擇來回同地或是單程進出不同地,不同時間的票價上面都有列出來,選取完成後就可以看看是哪些航空和出發落地時間
不同航空、飛行時段票價略微差異,可以根據自己情況安排
去程Airasia-桃園-大阪
- 11/12 15:25-19:05,飛機機型A330-200,廣體客機雙走道+位置並未坐滿,空間感相對寬敞,且運氣十分不錯,被安排到空姐前第一排,前方空間又更寬闊
- 旅途中有點一杯茉莉綠茶,大約91元台幣,整體口味還行
- 當天大阪機場通關十分迅速,Visit japan web qr申請好,自助機台刷過就通過海關,約30分鐘就可到南海電鐵搭乘處
回程Tigerair-岡山-桃園
- 11/19 15:25-17:30,飛機機型A320neo,窄體客機單走道+位置接近坐滿,空間感相對狹窄,這次被安排到最後一排,空間相對更小一些
- 岡山機場相對之前那霸機場,檢查真的超級嚴格,無論是行李秤重or海關檢查時間都很久,且每一關我都噴裝...,真的是相當辛苦,一直要丟東西、收東西
JR&新幹線
JR
- 從關西空港到大阪難波地區,這邊我是選擇搭乘南海電鐵,票價1,350日幣
- 從大阪到神戶、神戶到姬路地區,主要透過JR火車來進行移動,票價約500-1,000日幣,相對新幹線便宜不少
- 不過要特別留意,JR車次類別分為新特急、特急和普通,主要是停靠站數多寡差異,新特急因為停靠站數少,到達目的地所需時間較短,而普通車則是全站皆停,所需時間就會比較長
- 此外,如果是平日通勤時間就會遇到不少上班族,建議大家避開,真的是超級擠的
關西空港到大阪難波地區,搭乘南海電鐵約40分鐘抵達
新幹線
- 從姬路到岡山地區,由於要和租車公司取車時間配合,加上想體驗搭乘新幹線感覺,這段路程就選擇搭乘新幹線
- 整段路程約20分鐘,票價3,880日幣,足足比JR貴三倍,但時間縮短1/3
PS.西日本JR有推出山陰山陽5日Pass,如果整趟旅程想要以搭乘火車、新幹線為主,非常建議可以購買,票價應該可以省下不少
自駕租車
行前篇
- 出發前,需要到監理所辦理日文駕照譯本;出發後,建議隨身攜帶台灣駕照、日文駕照譯本,有助租車店家核對資料
- 通常在日本租車常常使用tabirai來搜尋比較方便,常見的times、orix、ots、toyota都會在上面,先前去沖繩旅遊就是使用tabirai,選好店家、租車時段和店家後,等到取車時間前往店家辦理程序就行
旅程篇
- 剛好有在網路上看到平成租車的廣告,也有YT影片推薦,加上與同樣天數、車型CC數相比,價格確實比起times、orix、ots、toyota等租車便宜,大約打了85折,所以就選擇平成租車
- 該店家優點,主要有提供中文服務、價格便宜,但缺點就是車上並無車充,且沒有Apple/Google Carplay,對於導航、充電來說十分不便
- 額外提到,本次我有選擇購買San'in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass(SEP),其實就是中國地區高速公路吃到飽方案,會根據不同日數收取定額費用,當時就想不用害怕開高速公路開很久很貴
- 實際來說,個人不推薦購買,原因主要(1)很多高速無料路段、(2)實際收費不貴,個人本次開約1,000公里,實際費用也才8,800日幣,確實有點虧,當作買經驗值了
呼...終於把機票、地鐵和自駕租車等交通篇文章打完了,接下來就是住宿和景點安排篇,希望能趕緊生出來,最近時間很不夠用啊XDDD