#特斯拉 贏家共鳴的滿足就是未來量化武器

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2024/4月開始 140~180沒人要都看空,機構也都降評

2024/12月開始 460~480多數人拼命看多,機構已都升評

現在就是我們可以制定贏家享受過程的投資週期

一個川普就任前的滿足就可以拉開差距

輸家總是喜歡等答案,預期的風報比就是極低

市場歷史的軌跡都只是遵循人性的波動


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運用投資心理學搭配市場題材以及人性情緒交易的週期階段 讓自己投資風報比都是處於佔上風的位置 投資的輸贏占比 心理學最少是70% 其他技術則只有30% "市場上的成功,往往來自做不自然的事"
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#上銀 多數人在200上下時都在看空,我們規劃題材的風報比機會 320~340滿足達標時,多數投資人跟機構分析師才看多 ‘’金融市場都是價格製造新聞,不會是新聞創造價格‘’ 搞錯方向就是多數投資人的失敗慣性
瑞銀周一發佈報告,預計特斯拉(NASDAQ:TSLA)將於1月2日公佈2024年第四季度交付量,數量約51萬輛,同比增長5%,環比增長10%。 瑞銀的預測略低於Visible Alpha的51.2萬輛的一致預期預期,但與投資者50萬至51萬輛的預期範圍相符。 不過,瑞銀分析師指出:「鑒於圍繞
教學範例 僅供參考 均無投資建議買賣 請審慎思考自身條件及自我決策
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ADAS的滲透率快速提升,正逐漸成為汽車行業的重要增長引擎。 自駕車市場規模預計將從2022年的570億美元成長至2030年的3,240億美元,年均複合增長率24%。 隨著電動車智能化進程的加快,毫米波雷達已成為ADAS和自駕系統的重要傳感器。
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相信大家現在都有在使用網銀的習慣 以前因為打工和工作的關係,我辦過的網銀少說也有5、6間,可以說在使用網銀App方面我可以算是個老手了。 最近受邀參加國泰世華CUBE App的使用測試 嘿嘿~殊不知我本身就有在使用他們的App,所以這次的受測根本可以說是得心應手
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第三季第一個交易日開始 特斯拉開始挑戰240周,現在慣性如果改變,資金共鳴就會開始越來越多,也代表美股科技股的資金也陸續有滿足轉換 台股指數23127滿足後的回測就繼續看節奏有沒有特別出現,目前是還沒像櫃檯指數回測過月線的基礎節奏 第三季看起來沒有太多像2022/10~2024/6月的送分
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本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、潛力股介紹,以上內容並非個股分析,還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我,獲得相關內容,也祝您的投資之路順遂! 每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.cc/VNYVxZ 每月 $99 訂閱方案👉https://reu
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