【船艦歷史】參與巴東海峽海戰被擊沉 - 皮特‧海因號驅逐艦

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皮特‧海因號驅逐艦

皮特‧海因號驅逐艦


皮特‧海因號(HNLMS Piet Hein)是荷蘭皇家海軍的海軍上將級驅逐艦,以17世紀荷蘭海軍上將Piet Pieterszoon Hein的名字命名。


船艦資訊

排氣量:1,337噸(標準)、1,666噸(滿載)

:98m

:9.53m

吃水:2.97m

裝置功率:3 ×亞羅型鍋爐,31,000馬力

推動:2 ×帕森斯齒輪渦輪機、2 × 軸

航速:36節

續航力:15 海浬(28 公里/小時;17 英哩/小時)時 3,200 海浬(5,900 公里;3,700 英哩)

人員:149人

武器:4 × 4.7 吋(120 公釐)火砲 (4×1)、2 × 3 吋(76 公釐)防空砲 (2×1)、4 × .50 口徑機槍、6 × 21 吋(533 公釐)魚雷發射管(2×3)、24 ×地雷

搭載:1 ×福克 C.VII-W 水上飛機

設施:起重機


設計

1920年代中期,荷蘭訂購了四艘新型驅逐艦,部署到東印度群島。她們是在荷蘭造船廠按照英國亞羅造船廠的設計建造的,該設計以亞羅為英國皇家海軍設計和建造的伏擊艦號驅逐艦(HMS Ambuscade)為基礎。 該艦的主砲武器為四門由瑞典博福斯公司製造的120毫米(4.7英寸)火砲,兩門安裝在船頭,兩門安裝在船尾,兩門75毫米(3.0英寸)高射砲安裝在船中部。四挺12.7公釐機槍提供近距離防空防禦。該艦的魚雷武器由兩個三聯裝的六個533毫米(21.0英寸)魚雷發射管組成,同時還可以攜帶24枚水雷。為了協助搜索行動,該艦在船尾魚雷發射管上方的平台上搭載了一架福克 C.VII-W 水上飛機,透過起重機將其降至海上進行飛行作業。


皮特‧海因號驅逐艦的歷史影像

皮特‧海因號驅逐艦的歷史影像


服務歷史

該船於1925年8月26日在鹿特丹造船廠奠基,並於1927年4月2日下水。 1936年8月23日,皮特·海因號、巡洋艦爪哇號和她的姊妹艦蘇門答臘號,以及驅逐艦範·加倫號維特·德威斯號出席了在泗水舉行的艦隊日活動。同年11月13日晚些時候,爪哇號巡洋艦和驅逐艦埃弗森號維特德威斯號皮特·海因號對新加坡進行了艦隊訪問,出訪前他們曾在南海進行演練。 1938年10月13日,她在巽他海峽與爪哇號相撞,導致爪哇號必須在泗水修復。

第二次世界大戰

她主要在荷屬東印度群島服役,1941年戰爭爆發時,她正在泗水。1942年2月18日至19日晚,她參加了巴東海峽海戰,被日本驅逐艦朝潮號用魚雷擊沉,造成64人死亡,包括船長 JMLI Chömpff。



(部分內容參考於網路資訊)

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伏波號驅逐艦是清朝末期訂購的驅逐艦之一,為長風級驅逐艦二號艦。本艦下水時清朝已經覆滅,中華民國繼承了該艦,為避免重名而改名「建康」。此後本艦歷盡坎坷,先是經歷了民國初年的軍閥混戰,1937年抗日戰爭爆發初期受日軍空襲重創被迫擱淺。
加富爾伯爵號是1910年代為義大利皇家海軍 ( Regia Marina ) 建造的三艘加富爾伯爵級無畏戰艦的同名艦。她於1915年完工,在第一次世界大戰期間服役,但很少被使用,也沒有參與任何戰鬥。這艘船在1923年科孚島事件期間支援了行動,並在接下來的十年中大部分時間都處於備用狀態。
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沙恩霍斯特級是德國在第二次世界大戰前夕建造的一個戰艦船級。這是納粹德國海軍的首批主力艦,由沙恩霍斯特號和格奈森瑙號共同組成,沙恩霍斯特號率先下水,通常被視為首艦,但在另外一些資料中,它們也被稱為格奈森瑙級。
的里雅斯特號是為義大利皇家海軍建造的兩艘特倫托級重型巡洋艦中的第二艘。該艦於1925年6月奠基,於1926年10月下水,並於1928年12月服役。高速且重型的主艦八門203公釐(8吋)火砲。儘管名義上是在《華盛頓海軍條約》的限制下建造的,但這兩艘巡洋艦的排水量大大超出了條約規定的限制。
1937級驅逐艦(Zerstörer 1937)是納粹德國海軍於1937年設計的一個驅逐艦船級。它被定位為遠洋護航艦艇,可以攻擊和保衛大西洋上的護航船隊,同時也能在熱帶氣候下作戰,該設計尚未及訂購或開建任何艦隻便遭摒棄。
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