旅遊時間2025.2
這次旅行算是跟一大群朋友出發，大家入境跟出境的日期都不太一樣，在一起玩的時間就是京都跟大阪，想說團體旅遊通常都是走一個聚會的感覺，通常人少的旅遊才比較適合探索新地方，因此就沒有特別在意在日本要待多久，就選最便宜的機票，不過時間實在是有夠爛的，晚去早回，但不含行李來回大概只要7,800，雖然跟疫情前比還是貴了許多，但是疫情後的日本實在是太熱門了，常常廉航加了行李後來回機票通常都要破萬元
📌行程
而這次的遊記因為日本實在是太多可以分享的了，因此就會把特定主題分成一篇遊記，就不會按照行程來寫了，也算是練習一下不同遊記的表達方式
📌總旅費
而這次的總花費大概是1人約1萬8千元，這麼久沒去日本，發現日本吃飯跟住宿的便宜程度，好像一點都不輸國內耶，一部分可能是日本經濟長期不好的通貨緊縮，一部分可能是新台幣兌日幣的匯率優勢，讓原本印像日本為高消費國家的馬克，整個顛覆印象，這樣不到2萬元的價格，而且價格還包含買了購物的東西，真的會讓馬克非常想要一去再去
📌去程台灣虎航飛行紀錄
從貴賓室爽完出來後，第一次遇到登機門更改的狀況，從B9改到了B8，幸好只是在旁邊而已，而馬克我前一次搭虎航的經驗是去澳門，當時是在B1R登機門，都要搭接駁車，而且候機室看起來超像等渡輪的那種，這次B8候機室除了舒服之外，幸好還有空橋阿！大大增加了登機的速度
很快就上了飛機，虎航若沒有加前選指定座位，就算是48小時前報到也是無法自己選位的，上來的位子也是標虎厝邊，就是最不用加前最普通的位置了
班機是空中巴士的A320 neo，neo上網查的意思是這班飛機是採用更減少油耗的新型引擎，另外非常喜歡這飛機的一點就是坐位前方都有充電插座，非常方便
大部分的人都就定位了，就等待飛機移動出發囉
飛機開始移動了，剛好看到大大的台灣國旗，準備離開台灣
經過2個半小時的飛行時間，慢慢可以俯瞰到日本啦(右上)，接著就要準備下降到關西機場，乍看之下很像要飛進去海裡(右下)，最後看到滿滿的跑道指示燈就知道終於抵達關西了(左下)
抵達關西機場等待空橋接上中
水啦！也有空橋可以走，而且空橋還是透明的
關西機場跟桃園機場一樣，入境跟出境也有做分流
原本走超級快想說趕過人群就可以趕快入境，不過我們的登機門必須搭乘接駁電車才能到主航廈，剛剛都白加速了，還是得等待大家都來才出發
順時鐘就是出關的順序，關西機場入境的人非常的多，原本以為過移民官的部分會花超多時間，結果人潮消耗的比馬克想像的還快，因為有做好分流，搞得很像大地遊戲一般，按指紋與拍照→移民官詢問及查驗護照→領行李→行李申報櫃台及有需要者會進行行李查驗(左下)，另外非常推薦先上網填visit japan web取得申報QR code，這樣就不用在飛機上搖搖晃晃的填入境卡，而且經過申報櫃台這關就只需要掃描QR code就通過了
visit japan web網址 https://www.vjw.digital.go.jp/main/#/vjwplo001
另外肉製品也不要攜帶進日本喔，可以看到右下的圖，日本跟台灣一樣都貼了許多宣導圖片
終於順利入境啦，可以看到關西機場超級多地方在整修的，可能跟4月開始要舉辦的大阪萬國博覽會有關，後續行程也都會發現許多地鐵站都在整修
📌搭乘Haruka機場快線
接著就要去搭Haruka前往住宿地京都了，要先到關西機場的二樓，比較方便接到車站
接著就可以走人行陸橋前往JR跟南海電鐵的關西空港站了
這時就可以看到南海電鐵(紅色)跟JR西日本(藍色)的閘門，因為Haruka是屬於JR的特急列車，因此要從藍色的進去
因為馬克的Haruka票是在KKday上面先買的，沒辦法直接使用，還是要到車站換成特定班次的票，若是只有要換關西機場出發到其他目的地的車票，可以選右邊這台白色機台，換的速度會比較快喔，若還有其他票要換，就只好到需要排比較久的一般綠色機台了
操作上非常的快，只要先掃描KKday上面的憑證QR code，在選擇要搭乘的班次，就會把車票列印出來
因為我們選了一個超近的班次，就馬上衝去月台等車，要等的月台就是看圖片左標那個紅色的特急符號，個人覺得標示其實沒有對外國人很友善
月台其實非常寬大且簡潔，看起來就舒服，也因為是選時間很近的班次，等沒多久車就到啦
列車其實看起來跟一般的車輛差不多，不過有小小的英文標示Haruka
地板也非常貼心都有標示列車的車門位置及車廂號碼
果然是專跑機場的專車，在車廂跟車廂間的空間都有放行李箱的位置，而且非常的大，我覺得放置空間都比桃園機場捷運跟台灣高鐵都來的多
日本列車的廁所果然也沒讓我失望，整個超級大阿，洗手台上都有大面的玻璃，馬桶也有男生的小便斗，剛好拍的時候剛好都跟Haruka聯名
走到了座位區，燈光還是椅色都是走一種低調金黃的感覺，要怎麼具體的形容大概就是星宇航空的那種主題色吧，這種顏色看起來除了高雅，也令人舒服。另外若行李比較小一點，座位上方也有位置可以放
座位是2+2的那種配置，大概就跟台鐵的配置差不多，不過總覺得座椅好像比較寬，而且很像台灣高鐵的椅子
座位坐起來其實跟台灣高鐵非常像，連椅子的餐檯都很像，不一樣的地方是扶手上面可是有充電插座的，這點實在非常方便
約搭了1個小時的車程後，終於抵達京都車站了
剛好下車的位置就在中央口附近，出去超方便的
📌抵達京都車站
從京都車站中央口出來後，就可以感受到京都車站的震撼，車站大廳採的是超級挑高的設計
因為同行的朋友需要儲值ICOCA(有點像台灣的悠遊卡)，也可以到旁邊的綠色機台加值
車站大廳旁邊兩側則是非常長的手扶梯，分別可以通到百貨公司的各樓層，因為時間有點晚了，我們打算去伊勢丹百貨解決晚餐
這邊是一個平台一個平台上去的，手扶提越搭會發現離大廳越來越遠，然後越來越高，我們要搭到百貨公司的11樓再進去，吃一間炸豬排
在搭手扶梯的途中，發現一旁的階梯上面都有燈光秀，很多人會在平台上觀看
吃完晚餐後，發現伊勢丹百貨10樓的地方，有一個空中徑路，算是車站前可以穿越車站東西側廣場的步道
非常推薦可以來逛逛，因為可以看到外面的風景
尤其是要拍到京都塔也都不會有人阻擋，唯一的障礙就是當天下雨，因此玻璃有點髒
接著就通到了東廣場，剛好搭手扶梯下去時有看到燈光秀，非常漂亮
我對京都車站的印象就是，非常多超高的手扶梯，而我們現在要到1樓廣場其實還有很多很高的手扶梯要搭，看途中間的背景就知道，我們其實是在1樓廣場的屋頂附近
最後走出去到了一樓，可以到外面看這雄偉的京都車站了，不曉得上面那個橫桿是不是就是空中徑路的步道
在一樓也順便拍個京都塔，底下的人就非常的多
其實京都車站也有跟京都地鐵共構，除了車站大廳可以往下通以外，站前廣場也很多出入口，不過我們京都的住宿不在地鐵附近，離京都車站走路也只要20分鐘，因此就散步過去吧
剛好在外面走也可以看到車站東廣場的壯麗感
旅行的第一天走在日本的街道上，感覺很奇特
📌夜晚漫步鴨川
前往飯店的路上，剛好可以沿著鴨川步行，原本以為晚上漫步鴨川會很Chill，沒想到其實很普通
走沒多久就發現不能走了，還要上橋走一段馬路才能繼續走
在橋上往下拍，果然往前面的步道整個被擋住
原來這條橋叫做七條大橋，不過發現橋的另一側還是有步道可以走
而七條大橋旁邊也有一個非常漂亮的神社，查了一下發現叫做松明殿稲荷神社
因此就往下繼續走河邊的小步道，不過越走越普通，夜晚的鴨川其實頗暗的，甚至覺得比高雄的愛河還沒東西
終於又快到一座橋了，前面那座則是五條大橋，橋走到另一側就是飯店的位子
上了橋之後就可以發現京阪電車的出入口，我們住的飯店跟之後景點的位置，其實都在京阪電車沿線，後續也會很常搭到這條線
在五條大橋上也可以遙望到京都塔，此時此刻也差不多快10點了，因此就趕快到飯店裡休息，因為明天早晨5點開始就要準備開啟京都的行程，要用一整天的體力去拚，而下一篇就會來分享清晨無人的五重塔拍照秘境
2025日本關西之旅遊記目錄
【日本】大阪京都不到2萬之4日窮遊：超省花費／總行程／Haruka機場快線／京都車站／鴨川
【日本】京都清晨秘境：無人三年坂之絕美五重塔（八坂之塔）拍攝／清水寺
【日本】京都必訪景點：錦市場／三十三間堂／伏見稻荷大社巡禮
【日本】京都美食推薦：麵屋優光拉麵／名代豬排Katsukura
【日本】京都住宿超值公寓式飯店-MIMARU河原町五条／京都往大阪超省路線-京阪電車搭乘體驗
【日本】大阪觀景台超震撼夜景：免費WowUs觀景台／梅田藍天大廈空中庭園
【日本】吉伊卡哇迷必衝！進不去的伏見稻荷店及心齋橋／梅田店巡禮
【日本】大阪樂遊券必去景點：通天閣、天王寺、道頓堀Wonder Cruise遊船體驗！(上篇-通天閣)
【日本】大阪樂遊券必去景點：通天閣、天王寺、道頓堀Wonder Cruise遊船體驗！(下篇)
【日本】大阪美食紀錄：黑門市場／龜王拉麵／壽司酒場／鳥貴族串燒／章魚燒
【日本】大阪街景攝影分享：梅田／道頓堀／心齋橋／Spa World溫泉體驗
【日本】關西機場5小時過夜紀錄(上篇)：關空快速搭乘體驗／NODOKA休息室開箱／NAKAUなか卯
【日本】關西機場5小時過夜紀錄(下篇)：關西機場第二航廈／樂桃航空飛行體驗
