馬焦雷·巴拉卡號潛艦
馬焦雷·巴拉卡號（Maggiore Baracca）是義大利皇家海軍的潛艦，該部隊以第一次世界大戰王牌飛行員弗朗西斯科巴拉卡（Francesco Baracca）的名字命名。
▪︎船艦特徵
排水量：水面1,191噸，水下1,489噸
長：70.04公尺
寬：6.82公尺
吃水：4.72公尺
潛水深度：100公尺
推進系統：2台CRDA柴油發動機，2台Marelli電動機
巡航速度：水面航行速度 8 節時可航行10,500英里，水下航行速度 3 節時可航行110英里
編制：7名軍官、50名士官和士兵
武器：1門100/47 Mod. 1938機關炮、4挺13.2毫米Breda Mod. 31防空機槍（2挺雙聯裝）、8 x 533 毫米魚雷發射管
馬焦雷·巴拉卡號
｜歷史
馬焦雷·巴拉卡號於1940年4月21日下水，1940年7月10日竣工，她一完工後就立即投入大西洋巡航。1940年8月31日，該艦離開拉斯佩齊亞，9月7日時穿越直布羅陀海峽，於12日到達作戰區（馬德拉島西北部），並在那裡一直潛伏到30日，但未取得任何成果；隨後，她前往義大利波爾多潛水艇基地（Betasom）補給。10月1日，她遇到了希臘輪船 Aghios Nikolaos（3687噸），她示意該輪船停下並進行登船檢查，以確保該船沒有被用於盟軍的運輸；然而，由於這批貨物（鋅和木材）目的地是貝爾法斯特，而且可能用於戰爭目的，於是士兵讓船員們棄船逃生，隨後該船被潛艇炮火擊沉。在10月6日的時候，馬焦雷·巴拉卡號抵達波爾多。
碧藍航線 馬焦雷·巴拉卡
10月24日，這艘潛艇開始執行第二次任務，目的地是蘇格蘭海岸以西。任務的結果令人失望：10月31日，她向一艘商船發射了一枚魚雷，但未能擊中，實際上還有被商船撞擊的危險；第二天，她發現了一個船隊，但後來跟丟目標船隊；她還有過幾次被發現，並進行了第二次攻擊，但都沒有成功，而且她的速度也比預期的和測試中顯示的要低得多（甚至她追不上被襲擊的盟軍運輸船），並且由於海浪的猛烈衝擊，她遭受了各種損壞。隨後，該潛艦踏上回程，並最終於11月18日取得成果，她遇到了與其護航隊「SLS」失去聯繫的英國輪船Lilian Moller (4866噸)，她砲擊並用兩枚魚雷將其擊沉。 1941年1月19日至2月18日，她又在愛爾蘭海域執行了第三次任務，但一無所獲。 同年4月，她在里斯本以西執行了另一項無果的任務，並於5月4日返回港口。 同年6月，她執行了第五次任務，但沒有結果；當月27日，她發現了一艘驅逐艦，但由於海面波濤洶湧而無法攻擊它。
碧藍航線 馬焦雷·巴拉卡
8月底，馬焦雷·巴拉卡號離開波爾多，前往直布羅陀海峽以西執行她的最後一次任務。9月5日，她砲擊並擊沉了小型油輪特立尼達號（494噸），但真正擊沉這艘油輪的是否為馬焦雷·巴拉卡號尚不確定，有多種消息來源認為是德國潛艇 U-95 擊沉了這艘油輪。 兩天後，馬焦雷·巴拉卡號出發搜尋基地報告的護航隊，9月8日，潛艇在距離基地7,500多米處被驅逐艦 克魯姆號的雷達發現，致使她不得不下潛躲避；隨後遭到兩次深水炸彈攻擊，第二次攻擊造成嚴重損壞，潛艇裡的照明熄滅、引擎和舵失靈，水還滲入船尾，迫使馬焦雷·巴拉卡號浮出水面，潛艇隨後用槍械開火，但立即遭到砲彈和機槍射擊，導致其無法作戰；當馬焦雷·巴拉卡號開始慢慢自沉時，船員們開始棄船，克魯姆號直接撞上了馬焦雷·巴拉卡號的砲塔後部，幾分鐘後馬焦雷·巴拉卡號連同28名船員（3 名軍官、25名士官和水手）一起沉沒，而英國驅逐艦救起並俘虜了32人（包括指揮官維亞尼），而克魯姆號在撞擊中受到嚴重損壞，需要一個月的時間進行修理。 馬焦雷·巴拉卡號共執行6次戰爭任務，全部在大西洋，水面航行總里程為23,296英里，水下航行總里程為1,566英里。
繪師：くらしっく@classic_tonight
（部份內容參考於網路資訊）
