從周轉率來思考當沖選股策略(上)

以短線的角度來說，主力拉抬股價，是為了吸引散戶進場，所謂的大漲三天，散戶不請自來。有了散戶來承接之後，主力就可以安心出貨，就算持續倒貨也不會讓股市一下急跌，這樣自己就可以穩妥妥的獲利。

經過幾次的當沖操作，可以建立一些原則，那就是前一天要把想要當沖的標的先選擇好，如果一開盤，劇本是照自己想的方向前進，那就買入；如果不是，那就放棄。其實沒有交易不會怎樣的，因為還有要收尾盤時可以有買入機會。以下有三個思考方向：

第一，擁有一定周轉率的個股，當然是用來選股的一個參考標準，可以知道主力現在願意把資金放在哪些標的上。單純量大股雖然交易張數多，但漲幅未必適合當沖使用，如果有數萬張的量，但漲幅不到百分之一，那也就難以操作，例如像是金融股或是電信股，要大幅上漲的機率就比較低。

第三，如果有明顯消息或行情，那就預先反應。例如前一天盤勢下跌，今天一開盤是上漲趨勢，雖然之後也有可能紅轉綠，但這代表昨天跌深的龍頭股有機會往上漲一段，因此也能成為當沖考量的標的之一。因為判斷的時間很短，所以可能昨天看到消息，或是今日看到即時新聞就進場交易了。

        對於當日高點的預測，這關係到當沖是否能夠獲利。以收盤後再做回測，當日高點有可能出現在一開盤的前幾分鐘，也有可能出現在各個整點，像是十點十一點甚至是十二點都有可能。以勝率來說，如果十一點還沒出高點，其實就應該要停損了。雖然說，最保險的做法是將資金打進去，一發現沒持續上漲就立即停損，但這樣的做法也讓獲利變得不容易。不過，嚴格停損本來就是最重要的，要先習慣這樣的操作法，才能去發展其他的作法。去預測高點當然不容易，因此就得從選股方面去下功夫，如果是那種主力要正式拉抬或累積張數時，勢必不會讓股價一下就掉下來，這樣也無法吸引到其他散戶進場。

因此，還是回到抬轎或搭順風車的做法。例如暑假到了，航空股可能有利多，主力勢必要讓資金停留一陣子，這樣量能就不會像一般的周轉率個股，一下資金就跑光光了。不過，即使如此，還是有要在高點前進場的問題。據月光的觀察，因為是要持有一段時間，所以高點出現的時間點會比較晚一點。而且主力也會想要避開當沖客的洗刷刷，不想一開盤就進場。正因當沖有著要當日結算的特性，所以越晚進場，時間壓力也會比較大。這樣說來，較為可行的作法，是一樣在開盤時買入那些自己看好且有消息面的個股，而且漲勢不是一開盤就超過百分之五，這樣要能夠當沖的獲利機會也會變小。換言之，開盤最好是緩緩起漲的態勢，這樣也比較好跟上。

        每天都可以來做回測，如果給自己重新來過的機會，會在哪個時機點入場會比較好？對月光而言，投機性濃厚的當沖交易更像是在玩遊戲，在即時停損的前提下，還要告誡自己不要看到好像不錯的標的就亂買。如果是以撿便宜的結果來說，看到不錯的標的就買入，風險是比較小的。