【碧藍歷史】活躍於太平洋戰役 - 普林斯頓號輕型航空母艦
華盛頓州西雅圖附近的「普林斯頓號」航空母艦
▪︎船艦數據
排水量：10662噸（標準）；14751噸（滿載）
長：190米
寬：水線21.8/最寬33.3米
吃水：7.4米
動力：100000匹
裝置：4 x 通用電力公司渦輪機；4 x 鍋爐；4 x 推進器
航速：31節
航程：13000海浬/15節
編製：1569人
武器：2 × 四聯裝40mm博福斯機砲；9 x 雙聯裝40mm博福斯機砲
艦載機：24 x F6F地獄貓戰鬥機；9 x TBM復仇者魚雷機
碧藍航線 普林斯頓
｜建置和部署
該艦於1941年6月2日在美國新澤西州卡姆登的紐約造船公司鋪設龍骨，最初名為克利夫蘭級輕型巡洋艦塔拉哈西號（CL-61）。1942年2月16日，她被重新歸類為獨立級輕型航空母艦CV-23，1942年3月14日下水，並於1943年2月25日在費城服役，由喬治·R·亨德森上校指揮。 在加勒比海試航並於1943年7月15日重新歸類為 CVL-23 後，普林斯頓號隨第 23 航空大隊啟程前往太平洋。她於8月9日抵達珍珠港，並於8月25日隨第 11 特遣艦隊出擊前往貝克島。她在那裡擔任TG 11.2艦隊的旗艦，並在9月1日至14日占領該島並在那裡建造機場時提供空中掩護。在此期間，她的飛機擊落了日本艾米莉偵察機，更重要的是，向艦隊提供了它們的照片。 完成任務後，普林斯頓號與第 15 特遣隊會合，對馬金島和塔拉瓦島的敵方設施進行了襲擊，然後返回珍珠港。10月中旬，她啟航前往聖埃斯皮里圖島，並於10月20日加入薩拉託加號航空母艦的艦隊，組成第 38 特遣艦隊。她利用這支部隊，派遣飛機襲擊了布干維爾的布卡和博尼斯的機場（11月1日至2日），以削弱在奧古斯塔皇后灣登陸期間日軍的空中抵抗。11月5日和11日，她的飛機與來自薩拉託加號的飛機一起進行了一次危險的空襲，在襲擊拉包爾時摧毀了一個日本重型巡洋艦中隊，並於19日與 TF50 一起協助摧毀了瑙魯的機場。隨後，普林斯頓號向東北航行，掩護前往馬金島和塔拉瓦島的駐軍，並用作戰飛機替換其他航空母艦上的受損飛機，然後啟程前往珍珠港和西海岸。 1944年1月3日，普林斯頓號再次向西航行前往珍珠港，在那裡她重新加入了 TF 50（現稱為TF 58）的快速航母。她的飛機於2月2日拍攝了下一個攻擊目標埃尼威托克，並於2月3日返回執行更具破壞性的任務：炸毀恩格比機場。連續三天，該環礁遭到轟炸和掃射。2月7日，普林斯頓號撤退至誇賈林島，同一天威廉·H·布拉克接管了指揮權。2月10日至13日、16日至28日，「普林斯頓號」返回埃尼威托克島，其飛機為入侵部隊軟化海灘，並在進攻和隨後的戰鬥中提供空中掩護。 普林斯頓號從埃尼威托克撤退到馬朱羅，然後前往聖埃斯皮里圖島進行補給。3月23日，她啟程前往襲擊卡羅來納群島的敵方設施和船隻。在襲擊了帛琉群島、沃萊艾群島和雅浦島之後，部隊在馬朱羅進行補給，並於4月13日再次出擊。這些航母駛往新幾內亞，為霍蘭迪亞行動（4月21日至29日）提供空中掩護，然後越過國際日期變更線，襲擊特魯克（4月29日至30日）和波納佩（5月1日）。 5月11日，普林斯頓號返回珍珠港，並於5月29日再次出發前往馬朱羅。在那裡，她重新加入了快速航空母艦的行列，並將船頭指向馬裡亞納群島，以支援對塞班島的進攻。6月11日至18日，她派遣飛機攻擊關島、羅塔島、天寧島、帕甘島和塞班島的目標，然後向西航行攔截據稱從菲律賓前往馬裡亞納群島的日本艦隊。在隨後的菲律賓海戰役中，普林斯頓號的飛機擊落了30架敵機，其艦砲擊落了3架敵機，另有一次助攻，給日本海軍航空兵造成了毀滅性的打擊。 返回馬裡亞納群島後，普林斯頓號再次襲擊了帕甘群島、羅塔島和關島，然後在埃尼威托克島進行補給。7月14日，她再次啟航，隨著快速航空母艦返回馬裡亞納群島，為進攻和佔領關島和天寧島提供空中掩護。8月2日，部隊返回埃尼威托克，進行補給，然後啟航前往菲律賓。途中，她的飛機襲擊了帛琉，然後在9月9日至10日襲擊了棉蘭老島北部的機場。9月11日，她們襲擊了維薩亞斯群島。月中，艦隊重新越過太平洋島嶼，支援帛琉的攻勢，然後返回菲律賓進攻呂宋，集中進攻克拉克和尼科爾斯油田。部隊隨後撤退到烏利西環礁，並於10月初轟炸並掃射了南西海岸和台灣地區的敵方機場、設施和船隻，為入侵菲律賓做準備。
「伯明罕號」試圖撲滅「普林斯頓號」上的火災
｜損失
10月20日，部隊在萊特島的杜拉格和聖佩德羅灣登陸。普林斯頓號隸屬於第 38.3 特遣隊，在呂宋島附近巡航，並派遣飛機襲擊那裡的機場，以防止日本陸基飛機襲擊集結在萊特灣的盟軍艦艇。 然而，10月24日，該特遣隊被克拉克和尼科爾斯機場的敵機發現。上午10點前不久，普林斯頓號遭到一架橫須賀 D4Y 「朱迪」轟炸機的襲擊。俯衝轟炸機投下了一顆炸彈，炸彈擊中在航母甲板上的升降機之間，穿透了木製飛行甲板和機庫，然後爆炸。雖然結構損壞較小，但由於汽油燃燒而發生火勢並迅速蔓延，引發第二次爆炸。 隨後巡洋艦和驅逐艦也趕來救援。艾爾文號驅逐艦靠近並試圖撲滅機庫甲板前部的大火。作為最大的船，巡洋艦伯明翰號在滅火工作中發揮了主導作用。在行動中，普林斯頓號與救援艦隻相撞並造成損害。
1944年10月24日，「普林斯頓號」航空母艦在呂宋島以東遭受攻擊而引發火災
15:24，第二次更強烈的爆炸震動了普林斯頓號，可能是由於彈藥庫中的一枚或多枚炸彈爆炸引起的。伯明翰號的上層建築遭到嚴重損壞，並有相當多的傷亡。艾爾文號也受到了損壞，但她仍留在附近並派出船隻從海上營救倖存者。艾爾文號從普林斯頓號上救出了646名船員；該艦後來因其表現而獲得海軍單位嘉獎。 拯救航母的努力仍在繼續，但截至下午4點，火勢已失控。剩餘人員被疏散，17:06後不久，艾爾文號開始向燃燒的船體發射魚雷。然而，由於魚雷故障（她的魚雷發射管可能在與普林斯頓號相撞時受損），艾爾文號的魚雷繞回來並幾乎擊中她，因此她放棄了這項任務。17時46分，美國海軍雷諾號驅逐艦接替擊沉普林斯頓號的任務。三分鐘後，普林斯頓號發生更大規模的爆炸，摧毀了整個前部，火焰和碎片沖向1,000至2,000英尺（300至610公尺）的空中，隨後普林斯頓號大約在17:50沉沒。
美國海軍「普林斯頓號」航母被「雷諾號」驅逐艦魚雷擊中後爆炸
｜戰損評估
考慮到火力的強度，普林斯頓號本身的傷亡相對較輕；108名士兵（10名軍官和98名士兵）失踪，1,361名船員獲救。普林斯頓號的布拉克上尉後來因其在擊沉該號期間的英勇行為，被授予紫心勳章、帶有「V」字樣的戰鬥功績勳章和海軍十字勳章。 伯明罕號的傷亡更為慘重，因為她在滅火時被普林斯頓號的二次爆炸摧毀，造成241人死亡，412人受傷，另外三艘船在協助普林斯頓號時受損較輕： 伯明罕號：頂部受損嚴重，兩門 5 吋炮、兩門 40 毫米砲和兩門 20 毫米砲損失。 莫里森號：前桅杆遺失，左舷受損 艾爾文號：船頭 5 英寸，支架和指揮儀脫落，右舷受損。 雷諾號：一門40公厘砲被砸碎。
曾擔任 CVL-23 指揮官的約翰·M·霍斯金斯上尉也獲救，但失去了右腳。他後來成為1945年下水替換的第五艘普林斯頓號潛艦的新指揮官。 伯明翰號指揮官托馬斯·英格利斯說：『如果考慮同樣的因素，而我又沒有指揮權，我還是會採取同樣的行動。』到1945年底，他已晉升為海軍少將兼海軍情報局局長，1944年10月24日，伯明翰號憑藉出色的表現獲得了海軍單位嘉獎。
｜後續
普林斯頓號在第二次世界大戰期間獲得了九顆戰鬥之星。 2004年11月，普林斯頓大學教堂重新懸掛了曾經在普林斯頓飄揚的服務旗幟。
（部分內容參考於網路資訊）
