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這一趟跟2023年的遍路，關於鞋襪的選擇，我是依照前輩們的建議，襪子穿兩層，第一層是五指襪，第二層是羊毛襪，走路的鞋子買大半號。但我不是穿中筒的登山鞋，而是穿低筒的防水登山鞋。雖然這一趟也都沒有長水泡，但可能自己腳型的關係，我覺得這次小指頭比較會被擠壓容易有摩擦到鞋邊的危險，所以在穿襪子的時候，還會再用OK蹦將小指頭保護起來。
所以這幾天，每天晚上跟白天睡醒，都在進行貼痠痛藥布跟OK蹦保護腳趾頭的儀式。今天是遍路行程的最後一日，我計畫除非中途碰到身體不適，我要沿著「由岐坂ルート」徒步21公里，一路走到第23番藥王寺。今晚會在日和佐過上一夜，明天再回到德島市區。
我即將要完成四國遍路「發心道場」之旅了。
早上7點出發！
昨天老闆娘就特別停醒，今日一路上都不會有便利商店或是餐廳、食堂之類的，所以特別載我到附近的便利商店購買今日的午餐。
今天計劃要走21公里，是這一趟旅程中最長距離的一段距離，雖然大部分都是平地，但還沒有經歷過一口氣走21公里的我，還是有一點緊張，決定還是早點出門比較好，所以今日一大早7點，我與民宿老闆娘道別，帶著各種糧食上路了。
與遠方的平等寺道別
又見快步大姐身影
沒想到才剛啟程不久，就遠遠看到快步大姐身影，不自覺會心一笑。快步大姐跟上原先生一樣，昨日都住在平等寺旁的山茶花民宿。突然想起快步大姐說她平時5點多就起床，在家裡的話會跟著NHK的早晨早操做運動，我想今日7點就遇見她，對她來說應該也不早了，已經暖身好一陣子了吧。不像我，這一個禮拜幾乎每天早上都是朦朦朧朧地前進著。
清晨風景
今日一樣，一路遍路小人相伴
從第22番平等寺走到第23番藥王寺，大概有三種途徑：
- 國道55號ルート：據說是一條捷徑，但一路上都是走在國道上之外，還會經過好幾個隧道，而且都是沒有特別安排步道的隧道，我自己興趣不大之外，這次也沒有聽過有人推薦這條路。
- 貝谷峠ルート：山線，俗稱「舊遍路道」。
- 由岐坂ルート：海線。
貝谷峠ルート（山線）和由岐坂ルート（海線），不是兩條完全不同的路線，一開始的起始路徑是一樣的，在某處會被分開來往山走或沿海走，，接著之後又會在某處會合。這兩條路線距離上好像沒有太大的差別，只是風景各有不同罷了。因為昨天剛經過いわや道的洗禮，今天毫無疑問地選擇走「由岐坂ルート」，想先跟山路暫別一下。
第28號 月夜遍路小屋
一早出發之後，大概7點40分，會經過第一所遍路小屋「第28號 月夜遍路小屋」，為什麼這個小屋有這麼美的名字「月夜」？與附近的「月夜御水庵（月夜御水大師）」有關。月夜御水庵是平等寺的內院，相傳是某個夜晚，暗到看不到任何月色，於是弘法大師將月亮招回，使該日夜晚再度有月光照映。在此處，也有一棵樹齡約千年的壯碩杉樹相伴著。
月夜御水大師大杉
路過月夜御水庵後，會有一小段車道式的山路，地圖上特別寫這附近野猴多，要多留意，我走起來小心翼翼，不過倒是一隻猴子都沒有遇到。我在這段路上碰上了快步大姐，我是在遠方的一處草叢看到遍路者白衣身影，原來是她有內急只好去附近草叢解決了一下，我才得以「趕上」她的腳步。快步大姐一邊整理衣服，一邊很不好意思地跟我打招呼，要我不用等她趕快往前走。當然，大姐很快地又跟上我的速度，然後超越我，繼續秉持她快步節奏往前，我望著她的背影，也頗安心。
大概8點15左右，會遇上「鉦打橋」，跨橋後再走個15分鐘，就會進入今天第一個隧道「鉦打隧道」。鉦打隧道長約300公尺，如果是順打遍路的方向，是走左側的人行道，這段人行道有護欄圍住，感覺比較安全，但這段路有很多大卡車經過，這些車子並不會因為有遍路者或行人在隧道裡面，而開得特別緩慢，甚至我猜想司機說不定心裡面還會碎碎念，想說人幹嘛走隧道呢。即使在有圍欄的人行道走著，在隧道裡我還是盡量貼著牆壁快步前進，一邊想想自己的背包上面有沒有掛勾或掛繩想要收好，很擔心一不小心被勾住就慘了。
鉦打橋與鉦打隧道
第4號 鉦打遍路小屋
穿過鉦打隧道之後不久，會遇上「第4號 鉦打遍路小屋」。接著再往前，又會遇上今日第二個隧道「福井隧道」（長約175公尺），福井隧道雖然不長，但人行道是沒有圍欄的，走起來特別危險，有幾台大貨車是毫不寬容地直直向前衝。
福井隧道
經過兩段隧道之後不久，大約8點50分，看到一處明顯的洗手間指示，遍路立體小人拿著WC牌子，指向「福井南小學」裡。我覺得在遍路路上，經常有小學提供免費又乾淨的洗手間，我覺得這種文化很棒也很感激，當然也是要所有使用的大眾都一同維護才能做到。福井南小學的盥洗室，一進門還有感應功能的音樂播放設備，非常可愛。而且這裡不只有廁所，還有淋浴間可以免費使用！如果有餘裕，盥洗室掛了一個隨喜捐獻箱，我也心懷感激地放了一點我的感謝之意進去。
福井南小學 免費盥洗室
福井南小學 盥洗室捐獻箱
福井南小學 免費淋浴間（還有附沐浴乳！）
小野咖啡
從福井南小學使用過盥洗室之後，沿著指標走出校園的時候，會經過「小野咖啡」休憩所，這裡還提供免費的咖啡膠囊機！當時我精神還不錯，而且擔心喝了咖啡會讓我想上廁所，就沒有特別享用他們的服務。這一處也類似遍路小屋，裡面也有讓遍路者留言的本子！
從福井南小學出來之後，心理跟身體都充電了。出校園之後不久，約9點來到「貝谷峠ルート（山線）」和「由岐坂ルート（海線）」的分岔路口。這一次選了「由岐坂ルート（海線）」，下一次若還有機會，我想走走看「貝谷峠ルート（山線）」。
「貝谷峠ルート（山線）」還是「由岐坂ルート（海線）」？哪一個？
辺川休憩所
這一路上，連自動販賣機都很少，經過叉路之後不久會遇上的「辺川休憩所」旁邊有一台自動販賣機，很難得。
剛進入「由岐坂ルート（海線）」的前半段，人煙稀少，雖然是車道，但連車流量都很少，十分愜意。
一路上沒什麼車子
美波町的遍路小人（不停宣導不要亂丟垃圾等）
由岐坂隧道
走著走著，就會經過今日第三座隧道「由岐坂隧道」，短短104公尺的隧道，加上車流量少，走起來不會害怕也沒有壓力。
遠眺山景
由岐坂休憩所
9點44分抵達由「由岐坂休憩所」。剛剛經過的「辺川休憩所」和現在的「由岐坂休憩所」不是遍路小屋，但造型又很像遍路小屋，我有點不太確定兩者是否有關係？後來想想，可能是這區名為「美波町」的地方，感覺是很愛惜和推廣自己的領域，所以到處廣設散步地圖或休息站也是有可能的。
近「由岐火車站」的小鎮
再走個十分鐘，爬過一個小山坡之後，遠遠能夠看到一些民房，原來已經來到「由岐火車站」，接著「由岐港岸」會從左手邊進入眼簾。
由岐港
洗手間與免費淋浴間
由岐港岸不大，搭配著不炙熱但耀眼的陽光，相當美麗。
這裡有很大間的洗手間與免費的淋浴間，想必假日來這裡戲水的遊客應該不少。我正在走路的節奏上，沒有特別脫鞋下去泡泡水。
沿著港岸一路走著，會遇上「田井ノ浜車站」，這些小站都是無人車站。
這裡也是「貝谷峠ルート（山線）」和「由岐坂ルート（海線）」兩條路線會合之處。
田井ノ浜車站
經過田井ノ浜車站之後，就會進入「木岐」領域。
沿著火車軌道漫步
這一條港岸線上，都有一些防海嘯的避難「高台」。但這些高台的高度不是很高之外，都是木造的台子，堅固度以及高度都讓人不是很安心。
防海嘯「避難高台」
木岐隧道
真正進入「木岐」前，經過今日的第四座隧道「木岐隧道」。木岐隧道總長182公尺，左右兩側雖然都有人行走道，但因為沒有柵欄，經過的時候還是要格外小心。
木岐小鎮
10點42分，從今早出門開始，走了3個多鐘頭終於抵達「木岐」小鎮。這裡因為是漁港，整體的氛圍跟「由岐」不太一樣，房屋看起來比較簡陋，我覺得跟台灣的漁港有一點類似的風情，說不太上來，我對漁港文化也不熟悉，但漁港似乎都有一種不在乎物質條件的浪漫情懷。
木岐小鎮
木岐漁港
木岐漁港
將近11點，在漁港工作的人不是很多，可能已經是他們吃午餐和午睡的時間了吧。整個漁港都很安靜，我也守分地做一位安靜路過的過客，繼續前行。
大約再走個十分鐘，又會來到一座真的是比較高的海嘯避難高台「白浜休憩所」，地圖上寫著，上去二樓可以看到海。
海嘯避難高台「白浜休憩所」
我沒有爬上去二樓，倒是對旁邊的洗手間很有興趣，請看下方照片。
這裡的廁所有兩扇門，但其實都是同一個空間的門，也就是說，要上廁所的話，進去之後要關上兩道門，才是真正「關上」廁所。不得不佩服日本的洗手間乾淨文化，連在漁港旁的戶外公共廁所都是如此潔淨，馬桶宛如新裝的一樣。
「白浜休憩所」旁洗手間
早上走了3個多小時的海岸邊，接著又會走入一小段的山路，名為「山座峠」。突然從寬廣的車道沿岸，又進入山林，突然對於「爬山」感到懷念，好像覺得自己其實還是比較喜歡山路？
山座峠
從山座峠望向海
山座峠休憩所
約11點50分，來到小小的「山座峠休憩所」。
我記得當時走到這裡的時候，對於等一下要往哪一個方向走會有一點猶豫，因為依照剛剛走過來的路的方向性，會覺得等一下要往面對休憩所右側繼續前進，但一看柱子左側（見上圖紅圈處）有一個遍路指示牌提醒大家應該要往左側走，就安心照著標示往左側走。
但現在整理旅記，對照手邊的地圖本，發現地圖本的作者當時拍照的時候，山座峠休憩所還沒有這個遍路指示牌呢，可以推斷應該有不少人會在這裡走錯方向，所以特別又加上了遍路指示牌提醒大家。
惠比須休憩所
經過山座峠休憩所之後，再穿越一小段下坡的山路約5公里之後，就會來到一座小湖，湖邊遠遠望去，有一處休憩所，名為「惠比須」。
我決定今天就在這一個休憩所，一邊欣賞湖景一邊吃我的麵包當作午餐。放下大包包之後，瞧見不遠處有一台自動販賣機，平常很少喝可樂的我，今天特別想慰勞自己，在這裡獻上我的第一瓶可樂！
才剛坐定，遠遠望去，看到一位身著全套遍路裝的遍路者在遠方，心裡頭有點興奮，今天都還沒有碰到其他遍路者，居然在這裡還能夠遇到真是高興。後來再仔細多看幾秒，觀察了一下遍路者的走路速度跟身形，哈，居然是快腳大姐！
又見快腳大姐
但是快腳大姐今天一路都走在我前頭，怎麼這個時候在我的後方而且還有一小段距離呢？我一邊吃著麵包，一邊等著她過來。實在太好奇了。
快腳大姐看到我之後，互相打了招呼。原來她剛剛迷了路，多走了將近一個小時才又回到「正軌」上。她本來很心急，因為她計劃今天走到第23番藥王寺之後，要搭下午2點多的火車回到德島，這樣才能接上她傍晚回大阪的巴士。所以剛開始發現迷路的時候很緊張，擔心會沒辦法順利在計劃時間走完，但還好找回正途，現在才有心情坐下來休息一下。
現在想想，說不定她就是在剛剛「山座峠休憩所」的地方走錯方向了呢。
我們一起坐在惠比須休憩所吃東西，但我還沒有用完我的麵包和可樂，她就要繼續上路了。她提到，今天她7點出發的時候，上原先生才剛起床呢，上原先生說預計8點才會出門，所以上原先生應該還在後頭。
我跟快腳大姐道別，本以為是最後一次的道別了，但沒想到等一下在藥王寺還會再碰到她一次。
而且，等一下我也會在藥王寺那邊再度碰到上原先生。
其實到了這個距離，已經離目的地不遠了，但越是靠近，越覺得好像很遠。
在進入日和佐城鎮之前，會經過兩個峽灣，這裡可以感覺到一點「觀光景點」的氣息。途中經過一個「惠比須洞」的招牌，我原本看了一眼就繼續往前，但又覺得難得來到這裡，而且才剛中午過後，時間十分充裕，體力也還可以，決定去瞧一瞧「惠比須洞」。
從山側要看惠比須洞的話，必須先一路下階梯，不過我下到底之後，遠望看到還有一個向上的階梯，原先想說難道還要再往上爬才能看到惠比須洞？但突然意識到洞口處應該是下方圖片中央的那裡。
接近惠比須洞
惠比須洞是52公尺高的一座岩山，長年被海水侵蝕穿鑿出一個高31公尺的洞口。下圖是官方圖片，畢竟這是空拍圖，我們一般由山路徒步進入到洞口的話，其實看不到這樣子的美景，只能看到一個洞。
實際到洞口之後，的確蠻壯觀的，但沒有感覺有31公尺這麼高！可惜照片拍起來的惠比須洞，看起來都相當「平面」，連官方網站拍的也很平面。
回頭遠眺惠比須洞
走著走著，終於可以遠遠看到第23番藥王寺的身影了！當然，下方這張照片是zoom in 再zoom in之下才拍到的，其實離還有一段距離呢。
遠眺藥王寺
即將進入日和佐的沿岸風情
終於在13點04分抵達日和佐市區。這裡可以感覺到海岸小鎮的休閒感，但同樣的，免不了也能感覺到一種觀光感。畢竟來到這裡的人不見得都是遍路者，日和佐最出名是因為這裡是「海龜產卵地」呢！所以在橋上也有海龜的雕飾，非常可愛。
日和佐城鎮
日和佐城鎮同樣有一個海嘯避難塔，遠遠看還蠻像停車場的。這個避難塔比剛剛看到的木造的感覺要兼顧上百倍！
日和佐的海嘯避難塔
お宿日和佐
我先到今日的住宿地「お宿日和佐」放我的包包。
「お宿日和佐」的特色為百年以上的日式建築，老闆一家人住在附近，沒有一起與旅客同住。雖是百年以上日式老房，內部當然還是有翻修，古色古香，坐在房間窗邊小桌子讀書，最像文豪。唯一缺點是，使用洗手間都必須要上下一座陡峭的木階梯，還要換穿拖鞋，如果半夜習慣需要起床上洗收手間的旅客，真的蠻不便的。
我放完包包之後，跟他們借了一台小型腳踏車，打算騎到第23番藥王寺進行本趟四國遍路最後的參拜，再騎去附近走走看看、觀光一下。
話說，日和佐這裡也有一個「日和佐城跡」，但官網顯示因為城跡耐震關係，目前都沒有開放入內參觀，只能看看外表而已，所以我也是從遠處看一眼而已。
山頭上的日和佐城跡
13點45分，今天一早出發後過了將近7小時，終於抵達第23番藥王寺！我在這裡又再次碰到快腳大姐，她很高興說她有趕上時間，打算要去車站那邊的「道の駅」逛逛然後準備回德島再回大阪，這次真的是我這次旅行最後一次碰上她了！她預計二月底或三月初會繼續四國遍路之行，祝福她平安健康！
第23番藥王寺
參拜完之後，我一直很想趕快去隔壁的「藥王寺溫泉」泡湯。很棒，剛到的時候，女湯就只有我一個人，我在大大的池子和烤箱中慢慢沉澱。
泡完湯之後，吃了午餐，我在附近稍作休息，坐在路邊喝汽水，我想這個時候大概上原先生也應該走到了吧？等了一會兒，有點想要離開的時候，遠遠看到上原先生稍微駝著背的身影，慢慢朝著藥王寺前進。我騎著踏車興奮地朝他前進，他好像有一點嚇一跳，但總之我們都很高興又相遇了！
我陪他走到藥王寺門口，跟他用力道別，這次也終於是我們這一趟旅行最後一次見面了！他跟快腳大姐一樣，也是打算二月底或三月初要繼續遍路之旅，我很期待他們兩個能夠先再次相會！！
遍路之旅的最後一日，我騎著腳踏車去附近超市買了晚餐，再去港口看了一下，獲得了美麗的夕陽照。
日和佐
我計畫明天一早搭火車回到德島，搭公車去「人形浄瑠璃・徳島県立阿波十郎兵衛屋敷」參觀，這是上一次我沒能前往的地方，這次一定要去看,看。然後下午再從阿波舞機場啟程回家。
<2024四國遍路旅記完>
2025年預計會繼續從發心的道場，繼續前往「修行的道場」，敬請期待！
お宿日和佐猫
