在阿里山深處，隱藏著一條由舊日林鐵蛻變而成的夢幻步道——石山引水道。昔日運材的石山線鐵軌早已拆除，路基化為供應阿里山水源的維護道，沿途水管橋、隧道、崩塌地與溪瀑交織，宛如一條名副其實的「水管路」。坡度和緩、景觀多變，無論是冬日紅楓點綴的柳杉林，還是終點隱藏於博博猶溪上游的鹿林前山瀑布，都讓人流連忘返。準備好跟我們一起腰繞石山，探尋這段雲端秘境了嗎？
🌲 步道簡介：從林鐵到水管的奇幻轉身
石山引水道原為阿里山林場鐵路石山線，廢棄後轉型為供水維護道路，全線繞行石山腰際，終點直達鹿林前山瀑布引水處。步道入口位於台18線99.5K「鹿林山野生動物棲息環境」木牌後方，前段穿越優美的人造柳杉林，右側石水山尖峰如影隨形。沿途十餘座水管鐵橋、矮橋墩、隧道與崩塌地交錯，冬日更有紅楓為山林添彩。抵達終點，瀑布清涼撲面，旅人可在溪邊小憩，細細品味山林的呼吸。
📋 步道基本資訊
- 所在縣市：嘉義縣阿里山鄉
- 里程：單程3.4公里（往返6.8公里）
- 步道類型：中級山步道
- 步道型態：必須折返
- 海拔高度：2302~2411公尺
- 高度落差：109公尺
- 路面狀況：林道、崩塌地、隧道、鐵橋、溪流
- 所需時間：約3小時（往返）
- 難易度：低
- 所屬園區：無
- 山脈：阿里山山脈
- 最適季節：全年
- 申請入山/入園：無需申請
- 附近步道：石山步道、鹿林神木步道
🚗 交通指南
🛣️ 開車前往（台18線99.5K步道口）
- 國道3號中埔交流道 → 台18線 → 阿里山森林遊樂區入口前中油加油站右轉 → 新中橫公路往自忠/塔塔加 → 台18線99.5K（路旁有停車場）
- 國道3號名間交流道 → 台16線至水里 → 台21線新中橫 → 經塔塔加遊客中心 → 台18線99.5K（路旁有停車場）
🚌 大眾運輸（自忠站步行2.9km）
- 嘉義搭阿里山森林火車或縣營客運至阿里山 → 雇接駁車至玉山林道入口（預約：0928-358-307 朱先生 / 0932-832-077 葉先生）
- 搭乘員林客運 6739 日月潭─阿里山線（每日一班，需預約）
- 嘉義/南投出發 → 於「自忠」站下車 → 往塔塔加方向步行約2.9公里 → 台18線99.5K「鹿林山野生動物重要棲息環境」木牌即入口
🗺️ 路線地圖
出發點
石山引水道步道口（台18線99.5K）詳細路線
石山引水道步道口 →（1km, 20分）→ 大型崩塌地
大型崩塌地→（1.2km, 30分）→ 隧道
隧道→（0.2km, 5分）→ 矮橋墩
矮橋墩→（1km, 45分）→ 鹿林前山瀑布（終點）
鹿林前山瀑布返回 →（1.2km, 35分）→ 隧道
隧道→（1.2km, 25分）→ 崩塌地
崩塌地→（1km, 20分）→ 石山引水道步道口
重要備註
- 隧道內有積水與蝙蝠棲息，請攜帶手電筒/頭燈小心通過。
- 過隧道後的4、5號水管橋上方有岩壁水瀑，建議攜傘或穿雨衣。
- 崩塌地大雨後避免通過；第7號鐵橋因落石成危橋，無拉繩請勿冒險。
🌿 人文與生態：林鐵遺韻與山林新生
🚂 石山線的林鐵記憶
日治時期，阿里山林場鐵路自沼平車站分出兩條幹線，其中石山線向東南延伸至新高口，全長約4公里，於民國36-42年間運材。停伐後廢棄，轉型為阿里山森林遊樂區供水引水道，保留了鐵橋、隧道與路基，成為今日步道的靈魂。
🦌 鹿林山野生動物棲息環境
此區曾遭大量砍伐，民國89年農委會公告為「鹿林山野生動物重要棲息環境」，保護中高海拔生態。隧道內棲息四種蝙蝠，步道上常見青斑蝶、白耳畫眉、藍腹鷴、帝雉、台灣獼猴等珍稀物種。
🌱 植物與地貌
- 植物：柳杉林為主，伴隨台灣紅榨槭、毛地黃、紫花鳳仙花、阿里山忍冬、咬人貓等，冬日紅葉如火。
- 地形：腰繞石山，坡緩路穩，途經50公尺隧道、十餘座鐵橋，終點為博博猶溪支流瀑布引水處。
✨ 特色亮點
從林鐵路基到水管維護道，石山引水道保留了歷史的足跡：蝙蝠隧道、水管鐵橋、紅楓柳杉與隱秘瀑布，構成一幅高山工業與自然交融的畫卷。適合喜愛輕鬆健行與歷史探秘的旅人，一日往返也能盡興。
🗣️ 邀請你來共遊
這條雲端水管路，靜靜訴說著阿里山的林鐵傳奇與山林新生。你是否也想在冬日紅楓間，聽一聽瀑布的低語？快在下方留言，分享你對這段旅程的憧憬，或標記你的山友一起出發吧！
