我們每天習以為常的逃生出口圖示，其實誕生背後有著避免悲劇重演的使命。
這個小綠人的「真實身份」在日本被稱為ピクトさん（直譯：皮特托先生），名字源自英文pictograph（象形符號），是一個擬人化的稱呼。在台灣通常音譯為「皮特托先生」或「皮克托先生」，也就是我們熟悉的「小綠人」。
一、一開始逃生出口，其實只有文字
在 20 世紀中葉以前，逃生出口多半只貼文字標示，如 EXIT 或漢字「出口」。
設計邏輯很單純－
看得到字，就知道怎麼走。
但現實是－
- 火災時常會停電，煙霧彌漫
- 每個人使用的語言不同
- 高壓、恐慌下，大腦無法冷靜辨認文字
文字標示在緊急狀況下幾乎無法發揮作用。
二、1970年代的日本：小綠人誕生
心理學與災害研究發現，人處於高度壓力下，大腦會跳過閱讀，視覺會優先尋找「動作」與「方向」。於是，開始思考：能不能用一眼就懂的方式告訴人往哪裡跑？
- 設計起源
1970 年代，日本發生多起慘重火災（如 1972 年千日百貨大火、1973 年大洋百貨大火）。事後調查發現，當時的標示僅有漢字「非常口」，且受限於燈光與字體，在濃煙中極難辨識，導致民眾錯失逃生先機。 - 設計競賽
為了尋求「直覺、無國界」的標誌，日本消防安全協會於 1978 年 舉辦了設計比賽
(左)小谷松敏文先生原作， (右)太田幸夫先生改良
- 初稿設計（1978年）： 由小谷松敏文設計「一個跑向出口的人」，成功解決文字辨識問題。
- 最終精修（1979年 - 1981年）： 多摩美術大學教授太田幸夫調整肢體比例與動作，使標誌更符合人體工學，減少恐慌感。
- 系統推動者：
平面設計大師勝井三雄主導公共圖像標準化，將小綠人標誌納入全國緊急出口系統，並推動制度化，最終形成今天熟悉的「小綠人＋門＋方向」圖示。這套設計後來被國際標準化組織（ISO）採納，成為全球共通的安全出口符號。
三、顏色選擇：綠色的科學與心理學依據
逃生出口採用綠色而非紅色，原因如下：
- 火災現場充滿紅橘色火光，紅色容易與危險源混淆
- 綠色與火光形成強烈對比，在煙霧中更容易辨識
- 綠色心理上代表「安全、允許前進」，有助於穩定緊張情緒
國際通用概念：
- 紅色：危險、禁止、火源
- 綠色：安全、逃生、允許前進
ISO 7010 標準規定，背景與圖形需對比明顯，因此綠色背景配白色小人是最常見形式。
四、從日本走向國際
- 1982 年： 日本全國正式統一使用小綠人逃生標誌
- 1987 年： 日本推動此設計被 ISO 採納，成為全球共通的逃生圖示
- 小綠人圖示逐漸出現在世界各地的機場、地鐵、醫院及公共空間
此外，日本甚至成立了專門研究「ピクトさん」的 日本ピクトさん学會，偏向學術與趣味研究，顯示這個符號在文化上的影響力。
最後，每個設計都有其存在理由。小綠人標誌不是為了好看而生，而是經歷一次又一次的災難、經過多位設計師與系統改良，才成為今天一眼就能直覺辨認逃生方向的國際符號。
如果裡面有哪裡寫錯或需要補充的，麻煩告訴我，我會盡快修正更新。
