日常作為，作為日常

中午在西門町吃完飯，走回來要去牽車，路邊有個小女生舉著「Free Hug」，我出乎意料的下意識自己需要，擁抱那幾秒鐘，輕鬆卻認真的對她說一聲謝謝，她說她只是學生，還沒有成年之前，想做一件勇敢不會忘記的事，她眼鏡後面的澄摯，不斷衝擊我對自己的印象，最近實在是在我身上發生一些化學變化了，幾個月來第三次，打破自己以往在肢體接觸上的限制，除了將內心的脆弱之處開放，也是因為實在是太需要正面的能量了吧。有些人無法再陪著在身邊好好地訴說，不如就用文字取替一切心意，讓下一次的美好等在未來。

下午往士林，第二次騎上重陽橋，住在三重這麼個多重之處，到哪裡似乎都需要靠座橋來引渡，也一直想留下橋的故事。每次貪戀橋上的河景，並不太專心騎車，平常習慣鑽的迅速，上了機車引道就隨之放慢速度....9個月了，福和橋、台北橋、中興橋、重新橋、大漢橋、新北大道、中正橋、萬板大橋、重陽大橋和今天第一次直通西門的忠孝橋，每個都算終於頻繁騎過一陣地熟悉了煩人的引道路線，每一座橋帶著我出去又回來，每一次白日上橋時豁然的光明、足足佔了我記憶中明顯的一塊。 沒有上班，只算在日常生活中的話，台北橋和重陽大橋是往南往北最重要的兩陸橋了，台北橋對我以目的來說是興奮的，靠它通往極其精密的台北市中心，但對它本身來說相對穩定、安寧，尤其是晚上騎過的時候，反過來擁有一種車身之後恆遠空曠、卻緩緩遠離的澄黃光輝。

結果重陽橋是最近的心頭好，除了直通士林這個好地方，也遠接內湖那個工整區塊，更好的是穿越它的時候是時間最拉長的時候了，比起其他陸橋，它拔站而起的支撐體常常是框印著整個河的雙岸和夕陽的，引道之延長，整體轉彎角度完全超達360°，真是可以讓人安心留戀在印象裏的一座橋~而下到士林之後的雙排綠樹就只有加分效果，早早超越文山區清寧卻太遙遠的美好排名，士林還離淡水很遠，但是穿過市區半空的捷運車廂的聲音在晚上的安靜巷弄裏很響，士林小而美而不乏綠，中正路下去的住宅藏在兩邊內裏隱密而蜿蜿蜒蜒地排列，撇開附近夜市就是兩個不同世界，但是一轉角便有二手書店買一本香港地一本心靈練習，再轉角可以輕鬆一點散步，飯前有學生聚散地出現在馬路的下課時間，還是帶給人端正清爽的氣息。那時，也在士林吃過一次飯，今次是時候得來聽聽建議....都是好事，只是藉著重陽橋的接引回到家，在安心裡真實地又感到疲倦浮出的弱性，不過已經好了很多，還能坐下來開電腦記錄這些。