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【本周軍事新聞】2020/08/09-08/15

更新於 發佈於 閱讀時間約 7 分鐘

美軍B-52H轟炸機試射AGM-183極音速飛彈


綜合外電報導,美國空軍愛德華空軍基地的B-52H長程戰略轟炸機,已經完成最後一次掛載AGM-183A極音速飛彈進行飛行測試的任務,接下來將首度進行這款飛彈的試射。AGM-183A名為「空射型快速反擊武器」,彈頭採用極音速滑翔體,擁有極高的速度,可以輕易突破敵方的防空網。美國空軍目前調派到該基地進行飛彈試射任務的B-52H戰略轟炸機編號60-0500,機體已進行過一系列改裝,以掛載並發射這款飛彈,同時機側也新增了透明觀測窗,可以安裝測試儀器。

未來大型的GAM-183A極音速飛彈的主要發射平台很可能就是B-52H與B-1B。

未來大型的GAM-183A極音速飛彈的主要發射平台很可能就是B-52H與B-1B。

這次的飛行測試,也是第一次見到B-52H戰略轟炸機以罕見的方式,在同一個派龍架上,用前後縱列的方式掛載兩枚AGM-183A,這也代表未來B-52H的攜彈量可能會比預期的還要高。美國空軍一開始向發展這款極音速飛彈的洛克希德.馬丁公司訂購了4枚測試彈,4枚備用彈,未來在測試結束後,部份沒有用到的飛彈可能會在維修整理後,成為第一批服役的空射型極音速飛彈,以制衡在這個領域快速發展的中國與俄羅斯兩國。

由這張圖片可以隱約見到,同一個派龍架上掛載了兩枚的AGM-183A測試彈。

由這張圖片可以隱約見到,同一個派龍架上掛載了兩枚的AGM-183A測試彈。

目前AGM-183A的最高速度仍是最高機密,不過射程應該超過1600公里,在飛彈於高空中釋放出極音速滑翔體彈頭後,終端速度應該遠遠超過5馬赫。只是這款飛彈的研發成本也已超支40%,但美國空軍仍認為這是一個成功的計畫,並積極規劃開始量產這款飛彈,好迎頭趕上對手。目前美國空軍也正在研發另一款AGM-182極音速飛彈,可能採用空中進氣的超音速衝壓引擎,但這款飛彈的發展更為神秘,至今仍未獲得確切的影像與資料。

印度政府宣布禁止101項的軍事裝備進口


綜合外電報導,印度是世界上最大的軍武進口國之一,但該國政府已經宣布將禁止超過百項的武器裝備進口。這項在8月9日宣布的新政策,主要是希望能達到國防自主的目標,並提升印度國防工業的實力,強化武器國造的能力、不用再繼續依賴國外的軍武供應商。印度國防部提出的禁止進口名單,包括了陸軍與海軍的各種主要作戰武器,包括了火炮、各種裝甲車輛、驅逐艦、潛艦、各型輔助艦艇與相關的零附件與維修裝備等。

印度之前才以授權生產的方式,陸續購買了近千輛的俄製T-90主力戰車。

印度之前才以授權生產的方式,陸續購買了近千輛的俄製T-90主力戰車。

這個名單也包括某些空軍裝備,如目前印度已經可以自行生產的輕型戰鬥機與輕型戰鬥直升機,不過仍然有些限制進口的武器系統包含了較先進的技術,可能是印度未來必需要自己去克服的,如電戰系統與空對空飛彈。印度國防部表示這項禁令將在接下來的幾年內逐步施行,並且禁止進口的名單還將依未來的情況繼續增加。印度國防部說這對印度國防工業來說,是非常重要的一步,他們將改為採用印度國防研究發展組織(DRDO)所研發的技術,為印度生產所需的武器。

俄羅斯升級型的Ka-52M武裝攻擊直升機完成首航


綜合外電報導,俄羅斯工業與貿易部說,俄羅斯直升機集團進行的Ka-52M武裝攻擊直升機升級計畫,已經完成了首次試飛。這款採用了最新科技的改良型武裝攻擊直升機,未來將供俄羅斯軍方使用與外銷出口。Ka-52M升級了機上的長程光電偵蒐、識別系統,新型的數位瞄準系統將讓機上的火炮擁有更精準的攻擊能力,並且還將配備主動式的相位陣列雷達與射程更長的飛彈。將大幅增加這款武裝攻擊直升機的作戰能力,也將成為未來的出口主力。

攻擊火力強大的Ka-52武裝攻擊直升機是採用比較少見的並列雙座設計。

攻擊火力強大的Ka-52武裝攻擊直升機是採用比較少見的並列雙座設計。

俄羅斯直升機集團則表示,升級後的Ka-52M可在任何溫度氣候下操作,即使在北極圈依然擁有良好的作戰能力。還配備了更強壯的起落架,以因應各種惡劣環境,同時也擁有全新的座艙設計與全LED的照明系統。大量採用新科技將讓Ka-52M在未來國際市場擁有更強的競爭力。該公司的執行長表示,在去年俄羅斯國防部提出將採購升級型Ka-52M的計畫後,該公司就快速展開了設計工作,未來Ka-52M在完成測試交付後,俄羅斯軍方也將會展開作戰評測工作。

美軍史崔克短程防空飛彈車已展開部隊評測


綜合外電報導,美國陸軍的史崔克短程防空飛彈裝甲車(IM-SHORAD)已經展開部隊評測。之前交付的原型車因為軟體的問題而導致測試中斷,據負責該計畫的少將執行長表示,在修正問題後,已經再度讓原型車展開測試與訓練任務。這款短程防空飛彈裝甲車,是以新型的史崔克A1裝甲車為車體,安裝了新型炮塔,上面配備30公釐機炮、刺針防空飛彈與地獄火反裝甲飛彈,可提供野戰部隊立即的防空保護,也擁有反裝甲作戰的能力。

IM-SHORAD輪型裝甲車整合了三種武器,可同時與地面、空中的目標接戰。

IM-SHORAD輪型裝甲車整合了三種武器,可同時與地面、空中的目標接戰。

過去地獄火反裝甲飛彈是空對地武器,這是首度安裝在裝甲車上發射,也因此遭遇到一些整合上的問題。不過執行長說,除了地獄火反裝甲飛彈外,包括新升級的數位型刺針飛彈,都已進行了成功的試射。將會儘快趕上原有的測試進度,以評估這款短程防空飛彈裝甲車的性能。若依照原有的計畫,在9月份通過評測後,美國陸軍將會訂購首批的32輛,但因評測延宕的關係,很有可能最後不會依照原訂的時間表,而讓採購計畫順延。

南韓為其K1主力戰車與K9自走炮發展無人科技


綜合外電報導,南韓國防科學研究院(ADD)表示,將開始研究地面無人載具的相關科技,為陸軍發展無人駕駛、能全自動作戰的K1主力戰車與K9自走炮系統。這個計畫預計在今年年底展開,並持續到2024年為止,將提出可行性的報告,總經費為619萬美元,由南韓國防科學研究院率領相關團隊執行。南韓的軍事科學技術學會在2016年時,就曾經提出K1無人主力戰車與K9無人自走炮的相關構想,以對抗北韓在數量上擁有絕對優勢的地面裝甲部隊。

南韓自行研發的K9雷霆式155公釐自走炮,是目前南韓炮兵主力。

南韓自行研發的K9雷霆式155公釐自走炮,是目前南韓炮兵主力。

主要的研發方向,包括戰車炮與榴彈炮的火炮自動控制系統,遙控駕駛系統與自動導航技術。同時也將探索無人主力戰車與無人自走炮的可能作戰方式,以發展全新的任務電腦,處理全自動瞄準,追蹤、接戰的工作。特別是要為K9自走炮發展一套能自動展開、完成炮擊準備的全新裝置,並具備快速散熱的功能,以符合自走炮的特殊使用需求。而最重要的是,這兩款無人載具將會發展360度的周邊偵測感知系統,全自動炮塔與自動填裝能力,以完全取代人力。

(以上新聞報導與圖片來自國外各大媒體,若有錯誤、侵權、或意見,請不吝告知)

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王臻明的沙龍
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「假圖天國」將以即時深入解析軍事新聞與國際情勢的方式,討論新聞背後的意義與當前國際情勢的關係性,並以簡單清晰的方式說明各國間的利害關係與複雜恩怨。另一方面,我也會輔以歷史與戰史的介紹,闡述過去歷史戰事的來龍去脈,以及不同立場者對同一歷史事件的不同看法。
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