當年對機車一竅不通,所以有些部件是車行跟烤漆師傅幫忙整理起來的
但有些太細的工作,他們做不來,只好小弟我跳下去自己處理了
在車行被脫光光的老狼
重新整理線路
拆下來的舊品,因為大野狼的鍊條蓋跟普通的野狼不一樣,所以後面拿原車上的下去整修翻新
老狼排氣管,這種樣式的排氣管又稱為甜筒管,喇叭管,在很早期的一代或二代野狼上會裝這隻。
一樣找不到新品哩,所以後面也拿原車上的去整新
換心後的前叉、燈耳、前土除
車行的師傅用翻新中古車的方式,將外觀上漆
車台也整個重新上漆
側蓋,因為當年找不到全新品,原車上的兩邊都不見了,只好找了中古的側蓋來翻新
將氧化層磨掉的側蓋,烤漆師傅說以後還是會有機會掉漆,現階段只能用這種方式去處理
噴完底漆的側蓋
重新翻修完的側蓋
野狼側蓋鋁標
因為也找不到全新品哩,所以一樣用中古品翻新
這部份因此工序複雜,烤漆師傅那邊沒辦法做,所以小弟我自己出馬
先到超音波清洗機裡面加入退漆劑退漆
退漆完的鋁牌
舊漆跟髒污都清洗掉後,開始翻新
整平後的鋁牌
為了讓漆更容易附著上金屬表面,這邊使用了模型專用的金屬透明底漆
薄薄的噴上一層,讓他包覆鋁牌
然後噴上白色的油性漆做底乾燥後,再噴上黑色的琺瑯漆
再用擦拭法,將銀色的框,重新顯現出來
重新噴塗完的馬克,跟庫存品比一比
這樣側蓋鋁牌就完成哩
將馬克鎖回側蓋上,裝回車上
鍊條蓋-研磨後
鍊條蓋噴上補土
鍊條蓋噴上銀漆
排氣管
除鏽拋光,這部份比較簡單,所以也是自己來處理
腳踏花
在很老的野狼跟美力上,後搖臂上都會鎖上這個
防止二貼時,後座乘客腳被勾進後輪
因為原車上的快鏽斷了,新版的野狼也不用這個樣式哩,所以先用ABS板,手工切出第一塊樣品
後來朋友那邊幫我切割了不鏽鋼版本,拿到後進行拋光作業
各版本腳踏花
拋光完後,鎖回後搖臂上,成為車上的一大亮點
白金外蓋125點紅字
就這樣車一步步的完成哩,在車行牽車回去前留影
因為車行師傅不喜歡拍照,所以只有我跟老紅狼合照
另外一邊是汽車行老闆跟烤漆師傅的經典合照
就這樣,經歷了一個月,老紅又重新復活哩
(本文相片取自2014年老狼維修時拍攝,拍攝記錄時可能匆忙,部份相片可能失焦模糊,敬請見諒)