20220304盤後（二）長榮收盤不盡理想 今年勝負未定之天

長榮經昨日分析， 尚有波段或領息價值， 今日盤中續攻， 而且陽明也攻， 陽明一度要漲停， 但長榮尾盤收的不盡理想， 經典頭部線型： 「爆量」、「黑K」、「長上影」 「觸布林上緣」、「利多頻傳」， 5者皆備， 一切頭部線型就緒， 看來是一個不好的頭部。

若波段持有者想進場， 今天看收盤則絕不想進場， 下週應還有低點， 領息策略者亦同。 今天看盤中強， 仍然手賤進了， 又像去年一樣， 當起水手。 今天盤中， 彷彿去年的感覺都回來了， 是的， 回來了， 大師兄都回來了， 滿滿的當沖客， 滿滿的上攻氣勢， 利多新聞頻傳， 股價劇烈震盪， 塞港、漲價、疫情、新聞… 好像一切都回來了。 長榮2020年EPS為5元， 2021年大爆發， 估有40元以上， 因此股價從20元漲到230元， 漲了11倍。 2022年的一、二月營收， 都是年增， 2021年基期已經很高， 還能年增， 那麼2022年的eps， 應不低於2021年， 隨便估個50元， 搭配市場給景氣循環股的 3～4倍本益比， 抓150～200元， 但市場有那麼好賺？ 去年長榮在7月漲到233， 那時2021年才過一半， 就已經幾乎反應當年eps的全部漲幅， 然後10月就被摜殺到90， 2021年全年eps都還沒出來 長榮就從谷底走到天堂， 再走到半個地獄， 好像做了一場夢一樣。 那麼2022年的展望， 據說戰爭也會影響貨櫃航運， 各國陸續宣布與疫情共存， 解封後需求增加。 而短線技術面偏高， 籌碼面長榮外資及自營開始調節， 投信仍然滿手血接刀。

今日進場雖然短期必套， 但後續有想法， 一是如果今年EPS有到50元， 那麼16x是否為今年最高點？ 二是尚有資金低接攤平， 買來領息殖利率尚有10％， 長榮2022年的勝負， 仍在未定之天。