勉強沒輸
閱讀時間約 1 分鐘
2022/04/27
【今日交易】
今天是生技股的行情，但也並不是漲的很全面，
實際來說漲的很零散，並不是全面的上漲，
反正現在整體走空的行情沒有甚麼改變，
要整個族群一起上漲也確實困難，沒那麼多資金支撐。
實際來說漲的很零散，並不是全面的上漲，
反正現在整體走空的行情沒有甚麼改變，
要整個族群一起上漲也確實困難，沒那麼多資金支撐。
今天主要就是有一筆1589，算是大意了的失誤，
進場空了之後在等他往下走，看著3708跟9958，
等著等著價格居然默默飄上去，先停損一點之後再看另外兩檔確實不強，
想說應該是下的去，就在觀察一下結果默默的一點一點往上飄，等到要點的時候，居然這麼遠了，也沒辦法只好先全部砍了，這筆負4000左右，
算是蠻機歪的，後面就慢慢撿回來。
當沖含退:+1500
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我只是一個努力在股市中學習，如何像小強一樣擁有頑強生命力活在市場的交易者。 謝謝你們的閱讀，歡迎大家留言、討論、追蹤我的IG，一起分享交易的想法。 不玩股票不玩期貨，只「做交易」！ 交易就是一個重新審視自己的過程 敬 也正在探索自我的每一個你。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
本周的上下幅度都非常大，一天四五百點是正常....但本周很可惜沒有賺到暴跌這段，策略都有符合進場方向，但都因為跳空，程式還偏向順勢，稍有反彈就會停損出場，這是比較可惜的，但這就看回測停損怎麼抓了，若停損過大可就會整體績效不好，這沒有對錯，但至少沒有重災害算是不錯了，新倉八月再持續維持紀律。
2024/05/31台股開高走低，我當天是臨時起意，看到其陽3564昨天殺到跌停，試搓是開紅盤，我心裡想應該沒那麼強，我那時心裡有把握覺得我會賺錢，但礙於我手上沒劵，我只好挺而走險無劵當沖，覺得自己應該不會那麼雖小，哪知第一次這樣做就被修理，我很大膽開盤直接賣，結果一下子拉漲停......
雖然沒有如預期爆歷史大量在高點，
但週三日盤加夜盤一路走低測底。
60分KD值、壓的非常低、低檔鈍化到不行還不能彈。
MACD也是負乖離很大，基本上就是等主力反彈。
但這種剛開始殺的第一天，不打底，橫盤2-3天
我不敢直接說，可以多。
如同21692下殺回去21160時
如果沒有大三角
這周獲利1.1%，並沒有到達理想績效(2%)。
其實觀察後會發現，這兩周的振幅相對4月中到5月那段，波動已經小了很多，因此1.1%是不太滿意的結果。
這次獲利回吐主要在週三結算這天，至週二為止已經接近2%的利潤，但由於盤依舊強勢，所以又加了一些call以及多方部位作為避險。
沒想到週三當天向下
昨天夜盤開盤後覺得不對勁，
為什麼直接開跌，當時小那也沒動作。
馬上開始規劃可能會跌的狀況。
所以就有了昨天群組裡面給的跌幅計算
利用日盤的高低
20203（20203-19916）*0.618=20026
20203（20203-19916）*0.5=20059
2020
『大道至簡 折騰反彈』經歷去年11月以來的最大跌幅，市場已出現多殺多的慘象，
上週投組績效卻逆勢上漲!? 怎麼做到的!? 後市又該何去何從!?
這周目前部位以及績效如圖
這周結果為大虧，沒有控制住虧損。
而為什麼會大虧，在於說這周盤實在是跌太多了，一周高低點為1100點，尤其今天一天就跌了700點左右，即使已經有預防，還是被打擊到。
另外在昨日夜盤時為了避免大跌情況，所以設定了雲端智慧單，20300 put權利金若達到62點就市價買進
今天成交量不大，外資沒有進場，因為他們都要放假，因此今天由內資與主力主導。今天這種行情很無聊，走攻擊盤的意義代表沒有要給你機會上車，今天的走法就是在殺空頭，讓空頭散戶持續凹單。昨天那要甩轎就是要嚇跑多單，今天拉到的權值股為台積點與聯發科，加上AI相關族群的股票。我看到台積電的成交量有夠少，今天還不到
今天期貨一開盤發現怎麼都沒什麼量，且後來的量也比平常少很多，直到快收盤時才發現，今天是期貨月結算，難怪近月的成交量變這麼少，量都分散到下個月的新倉了，算是被自己給笨死。
今天主要關注昨日強勢的航運類股，但航運期貨開盤時都開小跌，直到現貨開盤後才拉上來，結果陽明一開盤先上衝來到49整數關卡停了下來，
今天開盤前看到試搓時就知道不妙了，果然期貨一開盤，只開不到百點17580，雖然馬上往上再拉50點17655也無濟於事，17700 CALL的價格勉強回到成本，最後出在60點，賠了10點，在指數漲快150點的情況下，CALL仍然賠錢。而17250 PUT更不用說，開盤19.5，馬上跌到10以下，最後出
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2024/05/31台股開高走低，我當天是臨時起意，看到其陽3564昨天殺到跌停，試搓是開紅盤，我心裡想應該沒那麼強，我那時心裡有把握覺得我會賺錢，但礙於我手上沒劵，我只好挺而走險無劵當沖，覺得自己應該不會那麼雖小，哪知第一次這樣做就被修理，我很大膽開盤直接賣，結果一下子拉漲停......
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但週三日盤加夜盤一路走低測底。
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但這種剛開始殺的第一天，不打底，橫盤2-3天
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這周獲利1.1%，並沒有到達理想績效(2%)。
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沒想到週三當天向下
昨天夜盤開盤後覺得不對勁，
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馬上開始規劃可能會跌的狀況。
所以就有了昨天群組裡面給的跌幅計算
利用日盤的高低
20203（20203-19916）*0.618=20026
20203（20203-19916）*0.5=20059
2020
『大道至簡 折騰反彈』經歷去年11月以來的最大跌幅，市場已出現多殺多的慘象，
上週投組績效卻逆勢上漲!? 怎麼做到的!? 後市又該何去何從!?
這周目前部位以及績效如圖
這周結果為大虧，沒有控制住虧損。
而為什麼會大虧，在於說這周盤實在是跌太多了，一周高低點為1100點，尤其今天一天就跌了700點左右，即使已經有預防，還是被打擊到。
另外在昨日夜盤時為了避免大跌情況，所以設定了雲端智慧單，20300 put權利金若達到62點就市價買進
今天成交量不大，外資沒有進場，因為他們都要放假，因此今天由內資與主力主導。今天這種行情很無聊，走攻擊盤的意義代表沒有要給你機會上車，今天的走法就是在殺空頭，讓空頭散戶持續凹單。昨天那要甩轎就是要嚇跑多單，今天拉到的權值股為台積點與聯發科，加上AI相關族群的股票。我看到台積電的成交量有夠少，今天還不到
今天期貨一開盤發現怎麼都沒什麼量，且後來的量也比平常少很多，直到快收盤時才發現，今天是期貨月結算，難怪近月的成交量變這麼少，量都分散到下個月的新倉了，算是被自己給笨死。
今天主要關注昨日強勢的航運類股，但航運期貨開盤時都開小跌，直到現貨開盤後才拉上來，結果陽明一開盤先上衝來到49整數關卡停了下來，
今天開盤前看到試搓時就知道不妙了，果然期貨一開盤，只開不到百點17580，雖然馬上往上再拉50點17655也無濟於事，17700 CALL的價格勉強回到成本，最後出在60點，賠了10點，在指數漲快150點的情況下，CALL仍然賠錢。而17250 PUT更不用說，開盤19.5，馬上跌到10以下，最後出