前言
本來呢,我都是每周五發布一篇新文章。
但有些文章,可能更即時去發布,流量可能會更好一些。
所以本周就,提早在周二就發布了。
新聞
這邊引據一下新聞講的內容
"...星宇航空(2646)自14日宣布4月26日將開闢台北-洛杉磯新航線後,股價也從13日收盤價19.55元開始飆漲,20日更一度上看50.5元,寫下6天狂飆156%的驚人數字.."
"..然而今天(21日)9時30分過後,星宇股價突然急墜翻黑,從9時開盤的45.50暴跌至31.35元,接著又像坐雲霄飛車般再急拉翻紅上漲近10%至44.05元,但很快又翻黑.."
根據消息,星宇航空在2/21,總成交張數為122,667。
忍不住
其實在上周,星宇航空開始亂噴之後,我就有觀察到了,只是經過了2020-2021那段時間的航海之亂,我自己曾經在一天有賺到7萬多元,也在長榮200元附近有加碼過,最後來來回回搞了一年,自己賺了不少,但也賠了不少,最後加總起來,還是賠了大概快十萬。
看到結果,有一種不知道自己在忙什麼的感嘆。
所以此後我就逐步以存股為主,這樣每天早上也不用搞得自己提心吊膽,每天都過得很刺激,也能專心在工作上。
但連噴了幾天後,自己還是在2/20忍不住小跟了兩張,在上周還在朋友群組信誓旦旦的說"星宇漲成這樣,我完全都不敢跟",結果過了幾天後就來打自己臉,所以說,人心的貪婪,不只可以蒙蔽雙眼,也可以讓人忘記過去說過的話。
在2/20 11點快12點買了兩張後,隨後一路到今天(2/21)早上9點半前都還是賺的。
是腳麻了,還是覺得沒賺到就是虧?
衝浪了那麼多次,明知道連漲好幾天就是個警訊,卻還是相信只到了魚身,相信尾巴還是好大一隻。
從9點15之後,就開始出貨了,只是覺得來回之下,應該還是能衝到不錯的價位,所以遲遲沒有下手去賣,但等好不容易要賣了,價格也沒那麼好。
在48、49跳動時,就掛著50要賣,但等到剩下46、47時,咬了牙還是掛了48賣出,在一番拉拉扯扯下,那兩張股票卻是遲遲不能成交,然後就是上面新聞的提到的,到了9點半之後,直接殺到了變綠。
這時的自己,也不想賣了,因為曾看到很棒的未損益在帳上,而現在一看卻是賠的,那一來一往的落差感,讓人很受不了。
我想這也是,很多股票被套住的人的心聲。
因為曾經擁有,所以沒有到曾經的價位,而不想放手。
星宇還是值得相信
當然,我相信的K董,也相信星宇,它本質是個好公司,也相信他們不會亂搞,公司不亂搞,加上經營者形象,最後隨著疫情逐漸趨緩,旅遊業也應該會逐漸更好,股票遲早繼續往上走,就像我去年31買的老爺知,2/21也跑到了64.1。
只是我現在手上的星宇股票,可能得在盤整好一陣子了,畢竟上沖下洗,也是會讓散戶相對沒那麼瘋狂了。
後話
其實我沒那麼看好今年經濟,所以在年後就把2/3的持股都清掉了,換了不少的現金回來等撿便宜,所以這兩天的小買兩張星宇,算是小加碼這樣。
這兩天又有新聞說,準聯會可能會升到8%。
總之,這段時間的投資者,還是小心為妙,雖然我還真沒啥資格說別人,有些聰明的早就跟著主力上車,亂割一波後就高歌離席了。