環瀨戶內海-前情提要

自從從沖繩騎單車回來後，就一直想著下一趟的單車旅行，首選就是島波海道和琵琶湖，但沒想到因為covid-19疫情肆虐，整整2年多都沒辦法飛出國(當然要出國也行啦，只不過就是回來要隔離7天，哪來那麼多時間)。這將近3年的日子過的苦不堪言，都快沒心情上班了，心裡想說2023的寒假是不是還沒辦法出國騎車，PTT的日旅板也像一灘死水一樣，全天的上板人數可能不到20人。

聽到這個消息心裡突然有了一絲希望，目前可以前往的大概就關西、成田或沖繩機場，那是不是要來個琵琶湖一周呢，但查了一下冬天琵琶湖東北邊會下雪，路面搞不好會結冰沒辦法騎腳踏車。那不然就來個沖繩開車自由行或是機車環沖繩呢，都可以的，反正我想出國釋放我這三年來上班的壓力，結果問了家人沒人要跟沖繩行程，說是都去過了，興趣缺缺。再隨手查了台北大阪或台北成田機票，嗯...都是破兩萬，比較大比較熱門的機場都這個價錢了，而一些二線機場根本都還沒開放，這根本沒辦法出門，我看還是得等2024了。

直到10/27在日旅板看到了一則消息...

天阿，你敢信！高松居然比其他二線城市還早復航！？

這時候心裡的小火花突然燃燒起來，騎島波海道終於有希望了啦。於是便開始找機票資訊，沒想到機票也異常便宜，來回一件23KG的行李只要一萬一千多，加掛一件單車行李一萬四千多，真的天助我也。但此刻卻還不敢刷下去，因為自從開放以來，很多航空公司規劃好的航班卻一直在減班或停飛，到處聽說的消息是日方機場地勤人員不足，所以沒辦法負荷那麼多班機，只好減班或停航。

這時也讓我開始猶豫，連關西或成田這種大機場都搞到停航，那高松這種一些台灣人不知道的四國鄉下機場更不妙吧，肯定是第一個被犧牲的，是不是直接買去關西機場比較穩一點。最後思考了一星期，心想在這種特別的時候給了一個特別的航班，或許是一個圓夢的徵兆，減班或取消再說吧，卡拿出來就刷下去了。

機票買了，心也踏實了，便可以開始規劃旅程了。

旅程規劃我覺得可以另外打一篇文來詳細介紹。