環瀨戶內海-1/30 DAY3 今治-島波海道-鞆之浦(下)

2023/03/14閱讀時間約 4 分鐘
在騎乘未知的路線前,用google map跑一下模擬路線是必要的,從尾道到鞆之浦跑出來約34公里,從尾道開始沿著國道2號往東騎,接上縣道47號的鞆松永線一直騎到底就能到達我們的目的地。用google map抓路線時通常我會以步行模式來規劃,步行模式能計算高低落差,也能讓單車騎士預估一下需要爬多少坡,步行模式有時候也會帶你走小路,可事先評估一下安全,沒問題的話走小路會有截然不同的滋味。
從google map規劃出來的路線可以看到前半段從尾道出發,一直到接上縣道47號前都是正常的平路,而從縣道47號鞆松永線開始就進入沼隈半島了,可以看到地勢有上有下,這都沒關係,讓我不解的是,為什麼到達鞆之浦前的隧道後要接上251縣道繞一大圈再回鞆之浦,而且還要爬將近300公尺的高度,就算手動把路線拉回縣道47號,電腦也是不理我,沒辦法規劃出這條步行的路線,但若用汽車來規劃卻是可以的。
這開始讓我焦慮了,為什麼會突然改道,會不會因為鞆之浦是觀光區,可能快抵達景點時的車流量太高,所以為了單車及行人安全,故而請單車及行人改道,但這有可能嗎?也改太遠了吧。日本法律向來說一不二,到時候若想不管改道,偷偷沿著47號下滑到鞆之浦可能也會被制止。總之,懷抱著惴惴不安的心上路。
如同上篇遊記所記錄的,到達尾道已是下午兩點鐘,看到捷安特沒開店,馬上就往今日的下半場-鞆之浦前進了,冬天夜晚來的早,大約5點初就要日落了,怕會夜騎,而且末段山路看起來有點荒涼,所以也沒多做停留,連午餐都沒吃就離開尾道了,反正還是要在夏天再來騎一次島波海道,雖說匆匆忙忙有點可惜,但心裡這樣想著就有點釋懷了。
從國道2號右轉,準備要接上縣道47號,路邊看到了著名的尾道拉麵,有些心動,但還是想早一點探清路況。
進入到沼隈半島,雖說氣溫依舊不高於10度,但在大大小小的坡無情的攻擊之下還是得爆汗,午餐又沒吃,好餓阿。
忍不住腹中的饑餓,幸好沼隈休息站就在路旁,此時是下午三點半,離住宿點還有8公里(不繞路的話),順順騎應該還不會夜騎,在休息區看看有沒有東西吃。找到了一間麵包店,點了咖哩麵包和咖啡稍作休息,碼表的電力剩3%,7年前買的garmin edge520感覺壽命也快到了,緊急使用行動電源充電。
這個坡的頂點便是隧道,鞆之浦便在山的那一邊。
到了阿伏兔隧道,對面就是縣道47號和縣道251號的交接點,47號到底給不給走呢?
過了隧道不久後往旁邊一看,縣道47號出現了往鞆之浦的藍線,根本不用繞去251縣道阿。
下滑了10分鐘,來到今晚的住宿地,景勝館-漣亭,除了有當地新鮮的漁獲外,溫泉也是最大的特色,準備要來好好的享受了。
其實本來是想訂他的姐妹館鷗風亭的,鷗風亭剛好在一個突出港邊的位置,所以能夠三面都環海,視野更好,官網上也大力推廣他們的溫泉,只可惜在3個月前就都沒房間了。
在景勝館接待我們的是泰籍的服務人員,跟我們確認晚餐與早餐的時間,另外還有晚餐主餐菜色的選擇,以我N87的破日語,勉強還能聽懂一些單字,聽不懂的就拿手機翻譯軟體來溝通了。
房內擺設就是傳統的日式旅館風格,廁所,淋浴和梳洗一般來說都是分開的,陽台外面正對著瀨戶內海的仙醉島,稍微整理梳洗一下準備到2樓享用晚餐。
牡蠣完全沒有腥味,涼菜也相當開味。
飲料我選擇了保命酒,鞆之浦的保命酒歷史悠久,在17世紀就在釀造了,是說有延年益壽的功用啦。這裡的保命酒是加了CIDER(西打),而且酒精度數也未滿0.5%,喝起來非常好喝。
還是不懂吃生魚片,一半生吃,吃不出什麼滋味。一半放到味噌湯裡煮熟,還是煮熟的魚比較有味道阿,我們真的是不懂吃。
近幾年喜歡上吃魚,相較於吃肉的那種大口豪邁爽快感,吃魚必須靜下心來,在入口之前必須一邊挑刺,一邊用筷子挑成適合的一口大小再送進嘴裡,這種努力有回報的感覺會讓口中的魚越吃越好吃,而且也會讓心情舒緩下來。景勝館使用簡單的調味,以醬汁帶出魚的鮮味,非常清爽,沒有負擔。
最後上了鯛魚茶泡飯,這個結尾真的是完美,雖然已經很飽了,但真的是很想問問能不能再來一碗。
在景勝館本館樓上就有大浴場,除了本身的浴場外,也可以去姐妹館鷗風亭使用他們的溫泉設施,只要跟櫃檯告知,便會有接駁車送過去。
本館的溫泉泡完後,想說時間還早,去鷗風亭看看有多厲害。沒想到才在浴場剛要清洗準備入浴時,工作人員就貼上戶外風呂因泉水溫度不夠需暫時關閉,而室內的SPA區也在整修,泡了10分鐘就起來了,沒有風景可看也就沒有什麼特別的地方了。只好回到景勝館紀錄一下旅行筆記,準備洗洗睡了。
岡山反町
岡山反町
回憶一段美好的旅程,最快的方式便是看看過去紀錄下來的照片,如果可以的話,加上文字能讓畫面更加生動。
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