環瀨戶內海-1/30 DAY3 今治-島波海道-鞆之浦(下)

在騎乘未知的路線前，用google map跑一下模擬路線是必要的，從尾道到鞆之浦跑出來約34公里，從尾道開始沿著國道2號往東騎，接上縣道47號的鞆松永線一直騎到底就能到達我們的目的地。用google map抓路線時通常我會以步行模式來規劃，步行模式能計算高低落差，也能讓單車騎士預估一下需要爬多少坡，步行模式有時候也會帶你走小路，可事先評估一下安全，沒問題的話走小路會有截然不同的滋味。

從google map規劃出來的路線可以看到前半段從尾道出發，一直到接上縣道47號前都是正常的平路，而從縣道47號鞆松永線開始就進入沼隈半島了，可以看到地勢有上有下，這都沒關係，讓我不解的是，為什麼到達鞆之浦前的隧道後要接上251縣道繞一大圈再回鞆之浦，而且還要爬將近300公尺的高度，就算手動把路線拉回縣道47號，電腦也是不理我，沒辦法規劃出這條步行的路線，但若用汽車來規劃卻是可以的。

這開始讓我焦慮了，為什麼會突然改道，會不會因為鞆之浦是觀光區，可能快抵達景點時的車流量太高，所以為了單車及行人安全，故而請單車及行人改道，但這有可能嗎？也改太遠了吧。日本法律向來說一不二，到時候若想不管改道，偷偷沿著47號下滑到鞆之浦可能也會被制止。總之，懷抱著惴惴不安的心上路。

如同上篇遊記所記錄的，到達尾道已是下午兩點鐘，看到捷安特沒開店，馬上就往今日的下半場-鞆之浦前進了，冬天夜晚來的早，大約5點初就要日落了，怕會夜騎，而且末段山路看起來有點荒涼，所以也沒多做停留，連午餐都沒吃就離開尾道了，反正還是要在夏天再來騎一次島波海道，雖說匆匆忙忙有點可惜，但心裡這樣想著就有點釋懷了。

從國道2號右轉，準備要接上縣道47號，路邊看到了著名的尾道拉麵，有些心動，但還是想早一點探清路況。

進入到沼隈半島，雖說氣溫依舊不高於10度，但在大大小小的坡無情的攻擊之下還是得爆汗，午餐又沒吃，好餓阿。

忍不住腹中的饑餓，幸好沼隈休息站就在路旁，此時是下午三點半，離住宿點還有8公里(不繞路的話)，順順騎應該還不會夜騎，在休息區看看有沒有東西吃。找到了一間麵包店，點了咖哩麵包和咖啡稍作休息，碼表的電力剩3%，7年前買的garmin edge520感覺壽命也快到了，緊急使用行動電源充電。

這個坡的頂點便是隧道，鞆之浦便在山的那一邊。

到了阿伏兔隧道，對面就是縣道47號和縣道251號的交接點，47號到底給不給走呢？

過了隧道不久後往旁邊一看，縣道47號出現了往鞆之浦的藍線，根本不用繞去251縣道阿。

下滑了10分鐘，來到今晚的住宿地，景勝館-漣亭，除了有當地新鮮的漁獲外，溫泉也是最大的特色，準備要來好好的享受了。

其實本來是想訂他的姐妹館鷗風亭的，鷗風亭剛好在一個突出港邊的位置，所以能夠三面都環海，視野更好，官網上也大力推廣他們的溫泉，只可惜在3個月前就都沒房間了。

在景勝館接待我們的是泰籍的服務人員，跟我們確認晚餐與早餐的時間，另外還有晚餐主餐菜色的選擇，以我N87的破日語，勉強還能聽懂一些單字，聽不懂的就拿手機翻譯軟體來溝通了。

房內擺設就是傳統的日式旅館風格，廁所，淋浴和梳洗一般來說都是分開的，陽台外面正對著瀨戶內海的仙醉島，稍微整理梳洗一下準備到2樓享用晚餐。

牡蠣完全沒有腥味，涼菜也相當開味。

飲料我選擇了保命酒，鞆之浦的保命酒歷史悠久，在17世紀就在釀造了，是說有延年益壽的功用啦。這裡的保命酒是加了CIDER(西打)，而且酒精度數也未滿0.5%，喝起來非常好喝。

還是不懂吃生魚片，一半生吃，吃不出什麼滋味。一半放到味噌湯裡煮熟，還是煮熟的魚比較有味道阿，我們真的是不懂吃。

近幾年喜歡上吃魚，相較於吃肉的那種大口豪邁爽快感，吃魚必須靜下心來，在入口之前必須一邊挑刺，一邊用筷子挑成適合的一口大小再送進嘴裡，這種努力有回報的感覺會讓口中的魚越吃越好吃，而且也會讓心情舒緩下來。景勝館使用簡單的調味，以醬汁帶出魚的鮮味，非常清爽，沒有負擔。

最後上了鯛魚茶泡飯，這個結尾真的是完美，雖然已經很飽了，但真的是很想問問能不能再來一碗。

在景勝館本館樓上就有大浴場，除了本身的浴場外，也可以去姐妹館鷗風亭使用他們的溫泉設施，只要跟櫃檯告知，便會有接駁車送過去。

本館的溫泉泡完後，想說時間還早，去鷗風亭看看有多厲害。沒想到才在浴場剛要清洗準備入浴時，工作人員就貼上戶外風呂因泉水溫度不夠需暫時關閉，而室內的SPA區也在整修，泡了10分鐘就起來了，沒有風景可看也就沒有什麼特別的地方了。只好回到景勝館紀錄一下旅行筆記，準備洗洗睡了。