鉛酸電池　電瓶保養　去硫化結晶

介紹一個外掛產品：電瓶修復延壽器，它是一個提供脈衝波，進行鉛酸電池的去硫化結晶，可以延長電瓶使用壽命。

自己親身經歷，一顆機車電瓶在使用了三年後加掛〔７ＡＨ〕電瓶修復延壽器，最後這顆電瓶使用了六年，最後是因為外殼破損漏液才不得不更換新電瓶。

另一小客車使用不良案例：才使用了５１個月，最後也是因為外殼在電極柱漏液才更換新電瓶。不良案例是因為掛太小顆的電瓶修復延壽器，修復效果不明顯，可參考延伸閱讀： AMARON PRO 愛馬龍銀合金電池 574102 DIN74 74AH 使用心得

電瓶修復延壽器依鉛酸電瓶(蓄電池)特性設計, 僅適用於鉛酸電瓶(蓄電池). 可用於使用鉛酸電瓶(蓄電池)的機車, 汽車, 電瓶車, 電動代步車.....

有二款, 視電瓶容量大小作挑選使用

　　電瓶容量 30~150AH, 使用 第一款 [中間值 75AH] 的修復延壽器

　　電瓶容量 3~20AH, 使用 第二款 [中間值 7AH] 的修復延壽器

*30-150AH 鋁金屬外殼顏色(金, 藍, ...) 隨機出貨; 若需鱷魚夾(端子)亦可留言給賣家作改焊裝鱷魚夾, 鱷魚夾是用來夾金屬接頭(端子/片), 非直接夾電瓶正負極柱用 ; 標簽所標 45AH-150AH 可應用至 20AH的電瓶. 差別是修復能力更強, 但應用在小容量電瓶(小於 20AH)時建議高強度修復後宜拔除〔拔來拔去較費工〕.

*3-20AH 僅提供 Y 端子

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電瓶損壞的主要原因有兩個：電瓶水乾涸和硫化結晶

電瓶水乾涸

電瓶使用1~2年後，其內部的電解液逐漸乾涸，導致電瓶容量降低、無法充電、電瓶鼓脹等。因電瓶乾涸，可添加去ＲＯ水或蒸餾水進行補充，不方便取得純水或電瓶水有不正常流失也可添加電瓶補充液。

電瓶另一殺手：硫化結晶。

電瓶在設計時的理論壽命可達到5-10年，其完整充電次數可達200~300次或以上。在日常使用中，很多人的電瓶往往只用了一年多、2、3年多就不能使用了，主要原因是電瓶每次放電充電，都有部份物質無法被充電還原成活性物質。這些不能還原的物質(硫化結晶)在充電時及平時會慢慢累積。這些結晶物質在電瓶未充滿電時特別容易累積。有些人充一次電後用幾天，待電瓶完全沒電了再充電；汽車幾天開幾公里等等，這樣非常容易讓電瓶硫化。電瓶虧電、過放電、高溫、乾涸等等也是造成硫化的重要原因。綜合這些因素，等硫化到達一定程度，蓄電力降低，內阻增加致化學反應效果不佳，電瓶就無法使用了。

科普一下:

鉛酸電池脈衝除硫結晶技術是一種用於恢復鉛酸電池容量和延長使用壽命的技術。鉛酸電池在長時間使用後會產生硫化物結晶，這會降低電池的容量和性能，並且在嚴重情況下可能導致電池故障。脈衝除硫結晶技術通過施加短脈衝電壓來破壞硫化物結晶結構，使其從電瓶極板上脫落，然後被重新轉化為硫酸鹽，從而恢復電池性能。

除硫修復還原器，就能逆轉上述的硫化現象，把硫化物質還原成可充電的物質。根據電瓶新舊程度，電瓶修復的程度是不同的。較新的電瓶，修復情況一般較好；而電瓶硫化嚴重的，只能部分修復如只能恢復的全新的一半，甚至更少。電瓶使用舊了，等於人病入膏肓，修復效果較差。另外，如果電瓶的物理結構已有損壞，如碰撞外殼受損，破損漏液，等，也會造成電池工作效果不佳。

電瓶延壽，就是在電瓶平時使用時減少進而防止硫化物質的產生，在使用期間，確保電瓶性能不下降（蓄電量不減少）。

1，超低功耗：本修復延壽器功耗極低，７AH的延壽器總電流不到1mA，７５AH的延壽器不到2mA，是蓄電池容量的萬分之一不到；而其他廠家的產品其電流一般在幾個mA或者數十mA。延壽器作為電瓶的輔助產品，應該對電瓶正常使用的影響越小越好，電瓶容量萬分之一的總電流，真正做到了對電瓶沒有影響。不會讓你停車幾天未啟動充電，幾週後開不了車。為了降低功耗, LED 指示燈的亮度僅調校至可識別的亮度；放心！只要有亮燈即代表修復延壽器已正常工作。

科普一下: LED 亮度較高時，所耗電流較高，雖LED 亮燈時較容易被辨識；但耗電流高至 10mA時, 點燈的功耗高於修復延壽功能的功耗；一般安裝修復延壽器是採最短路徑, 藏於引擎蓋下加掛(併)於電瓶旁, 多在定期保養時順便檢查， 故設計調校LED 亮度避開不必要功耗, 改採 LED 指示燈的亮度足以識別即可。

2，優良的除硫性能：採用的是對電瓶無害的小電流溶硫技術，使電瓶的硫化在小電流的衝擊震盪中，漸漸融化，更有利於電瓶的使用壽命。此外，採用高+低諧振波，能更有效的清除硫化。

3，全部使用長壽命元件：產品結構中沒有一顆電解電容。瞭解電解電容的人都知道，電解電容在高溫下非常容易失水，往往導致數年後就失效。不採用電解電容，元件價格高了，但是產品的壽命翻倍可達到10年以上。

4，適合惡劣環境：電瓶的使用環境往往非常惡劣，如高溫，高濕，酸霧（有些電瓶有漏液的可能），因此，樹脂密封，不讓水汽、酸氣進入，確保產品良好；產品本身功耗極小，不發熱，確保了在高溫下的工作；產品全人工焊接，避免了自動焊接容易出現的虛焊，漏焊，保證了產品的品質質量。

5，防反接：為避免延壽器連接時接反導致損壞，產品內設反接保護。三線(客製)的產品，在電源反接時，除了指示燈不亮，還能正常工作。因此，安裝方便安全。

電瓶延壽和修復的區別

蓄電池修復產品很多,叫法很多:除硫器/修復器/延壽器/恢復器等等，其工作原理大致相同：都是透過脈衝電流進行去除硫化結晶。

修復脈衝電流較小時，其主要作用是抵消蓄電池使用中產生的硫化，並有一定的修復作用，修復能力不是很強，修復速度慢，但可連接在蓄電池兩端長期使用，不會對蓄電池產生損害，對蓄電池的修復程度接近100%，更有利於延長蓄電池壽命，特別適用於新電池。

修復脈衝電流較大時，修復速度快，但由於修復電流大，長時使用會對電池產生損害，因此不能完全修復蓄電池，一般修復程度為90%。大容量蓄電池的延壽器，可作為小容量蓄電池的修復器。

本產品是修復脈衝電流較小的修復器延壽器

修復脈衝電流較大的修復器使用比較繁瑣，不能長期接在電瓶上，要幾天或十幾天〔安裝—移除〕作定制維修，非常繁瑣。而修復脈衝電流較小的修復器，只需打開電瓶盒蓋，將其安裝好，蓋好電瓶盒之後，就無需操心，修復延壽器就開始時時刻刻工作，清除硫化，修復電瓶，維持電瓶性能。

一般的消費者，很難掌握蓄電池的修復程度。部份廠家，為追求修復效果，其產品修復脈衝電流很大；這種情況下，通常消費者剛買來修復器，能很快見效，但是修復了幾次後，蓄電池性能又下降；然後再修、再修，結果蓄電池越修越壞。而採用本店產的延壽器，修復脈衝電流不大就沒有這種後顧之憂。長期安裝在蓄電池兩端，不會損壞電池。

本修復器延壽器一般安裝在蓄電池盒中，長期使用效果顯著。新電池延長壽命為1～2倍；對舊電池也有效果，只要不是徹底損壞（如電動代步車新電瓶行使20公里的，徹底損壞只能行使幾十米，或更短），使用本延壽器後，也能對電池進行修復，使您的蓄電池恢復性能，有更多的放電使用時間。

本修復器延壽器使用很簡單，只要打開蓄電池盒，將其安裝在蓄電池兩端即可，連接示意圖如下，只要按圖，將修復器延壽器的紅線和蓄電池的紅線（正極），黑線和蓄電池的黑線（負極）連接，連接好後看到修復器延壽器綠燈亮就可以了。蓄電池的使用和平時完全一樣。

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延伸閱讀: Panasonic 74AH 全新電池, 使用二個月後加掛脈衝修復器的紀錄(持續更新)