台泥為台灣第1大、中國第7大水泥製造商。2021年營收比重：水泥84%、電力13%、其他3%。截至2021年底，台泥的水泥總產能6487萬噸，其中台灣1040萬噸、中國5447萬噸。台泥重要旗下轉投資包括：台泥國際(持股100%)、和平電廠(持股60%)。

本文內容： (1) Navitas宣布微型逆變器公司Enphase承諾使用Power GaN，印證了本專欄上一篇文章的看法，可以預告未來未來幾年PV Inverter市場將可以看到GaN元件快速成長的趨勢；我的上一篇文章預測10kW以下的市場規模為5.8億美元，看起來比Navitas預測的34億美元

這次還是想聊一聊電動車

你是不是覺得常常助聽器超快就沒電的？這是要和大家分享「正確的充電法則」，幫助延長電池的壽命。無論使用哪一種助聽器，如果你有這4個習慣，才是耗損助聽器電池壽命關鍵原因。

近期股市震盪，電動車概念股相對也逆勢上升，美系電池備援系統(BBU)拉貨動能的帶動下，新盛力、智伸科、華城等成為少數多頭標的。網通業的需求穩定，也帶動數據中心UPS不斷電系統的電池需求，也開始採用更高效、更經濟環保的BBU備援電池來保障供電穩定。 BBU對於新盛力業務開發產生正向助益，由電源供應系統

美國首批28億美元電動車電池補貼名單出爐。美能源庫存下降，尚未發布新一戰備儲油釋放目標，短線激勵油價，殖利率續揚。

雖然當前中國的寧德時代和BYD兩家公司就佔據了EV電池47%的市場，再加上日韓的大廠，全球前5家企業就壟斷了77%的生意，但台灣的企業也正在努力追趕。台泥、台塑和鴻海都在新建工廠，企圖帶動台灣電池產業的發展。

摩洛哥是世界上第一大的磷酸鹽儲存量國家，磷酸鹽除了可製作化肥外，也是製造鋰電池的重要原物料，是電動車產業不可或缺的戰略物資。

#省錢生活分享，掃地機器人電池更換升級，身為結婚三寶的掃地機器人，威利這台掃地機器人是小米一代，想當年也花了8500元買。 最近常常出去掃街後都會消失在家中，還找不到，原來它是在路上斷電不省人事，判斷應該是電池續電能不足，畢竟它也工作了好幾年，這次乾脆維修做個升級。 電池原先5200mAh升級到65

今天聽到一段網路的訪談，讓我對於電動車開始有新的想法 在未來，電動車或許是更好的選擇 台灣每年汽車銷售40萬台，其中台灣電動車市佔率為： 2019年 = 3千台 2021年 = 1~1.1萬台 2025年 = 4萬台 (預估) 目前充電完成可以行駛200公里，未來可以達到560公里 電動車的未來：