2012-05-02|閱讀時間 ‧ 約 6 分鐘

PLA軍通過日本特定海域:大隅海峽

    amp-img-attr   大隅海峽
       對馬海峽
       津輕海峽
       宗谷海峽

    PLA軍通過日本特定海域:大隅海峽

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    有趣的是,新華網0502卻說日本P-3C跟蹤的是通過大隅海峽的俄艦隊〈ˋ〉,但內文卻是通過對馬海峽北上?查防衛省統合幕僚監部,證實新華網的內文正確,但標題不對。

    但,新華網的俄艦數量與統合幕僚監部略有不同,但新華網採用防衛省的照片(照片顯示7艘)。

    海峽是1996年日本以國內法〈領海與毗鄰區法〉配合〈聯合國海洋法公約〉而設立的特定海域之一。  

    國防部:軍艦過大隅海峽屬例行文匯報2012.05.02

    http://paper.wenweipo.com/2012/05/02/GJ1205020006.htm

     香港文匯報訊  據中新社報道,針對日本媒體430關於中國海軍艦艇通過大隅海峽的有關報道,中國國防部表示,中國人民解放軍海軍艦艇不針對任何特定國家和目標

      國防部新聞事務局官員稱,此次海軍編隊赴西太平洋海域進行訓練,是年度計劃內的例行性安排,不針對任何特定國家和目標。中方在相關海域擁有航行自由等合法權利,符合相關國際法和國際實踐,並不存在所謂「異例事件」之說。對此,國防部方面表示,希望日本媒體不要針對中方正常的軍事訓練活動進行炒作

     另據日本共同社報道,日本防衛省430日稱,當天上午11左右,護衛艦等3中國海軍軍艦經過鹿兒島的大隅海峽從東海駛往太平洋。這是繼200311月之後中國軍艦再次通過該海峽。由於該海域是公海,此舉在國際法上沒有問題。   

    中国艦艇が大隅海峡通過 東シナ海から太平洋へNews 472012.04.30

    http://www.47news.jp/CN/201204/CN2012043001001835.html

     防衛省は30日、中国海軍のフリゲート艦など3隻が午前11時ごろ、鹿児島の大隅海峡を東シナ海から太平洋に向けて通過したと発表した。中国艦艇が同海峡を航行するのは2003年11月以来。公海上のため、国際法上の問題はない。

     防衛省によると、海上自衛隊のP3C哨戒機が29日正午ごろ鹿児島県・屋久島の西約430キロの海域を東に向かって進むフリゲート艦2隻、情報収集艦1隻を発見。その後、3隻は大隅海峡を通過した。太平洋上で訓練するとみられ、海自は警戒監視している。

     03年11月には、潜水艦1隻が太平洋から東シナ海に向けて航行した。大隅海峡は国際海峡  

    世界主要大洋航線

    1.太平洋航線 PACIFIC

    1遠東--北美西海岸航線  

    該航線包括從中國,朝鮮,日本,俄羅斯遠東海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從中國的沿海地各港出發,偏南的經大隅海峽(Osumi-kaikyo)出東海;偏北的經對馬海峽(Tsushima Kaikyō)穿日本海後,或經津輕海峽(Tsugaru-KaikyoTsugaru Strait)進入太平洋,或經宗谷海峽(Soya-Kaikyo),穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。

    2)遠東--加勒比,北美東海岸航線  

    該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。從中國北方沿海港口出發的船隻多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。   

    3)遠東--南美西海岸航線 

    從中國北方沿海各港出發的船隻多經琉球庵美大島。硫黃列島,威克島,夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋,至南美西海岸各港。  

    4遠東--東南亞航線

    該航線是中,朝,日貨船去東南亞各港,以及經麻六甲海峽去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航線。東海,臺灣海峽,巴士海峽,南海是該航線船隻的必經之路,航線繁忙。

    5)遠東--澳大利亞,新西蘭航線

    遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝,日到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船隻,需走琉球久米島,加羅林群島的雅浦島進入所羅門海,珊瑚湖;中澳之間的集裝箱船需在香港載入或轉船後經南海,蘇拉威西海,班達海,阿拉弗拉海,後經托雷斯海峽進入珊瑚海。中,日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽,望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。   

    6)澳,新--北美東西海岸航線  

    由澳新至北美海岸多經蘇瓦,火奴魯魯等太平洋上重要航站到達。至北美東海岸則取道社會群島中的帕比提,過巴拿馬運河而至。  

    http://www.ship.sh/space.php?uid=4934&do=blog&id=8012

    特 定 海 域

    http://www1.kaiho.mlit.go.jp/JODC/ryokai/tokutei/tokutei.html

     昭和52年に制定された「領海法」により領海は基線からその外側12海里までとされましたが、国際航行に使用されるいわゆる国際海峡である 宗谷海峡、津軽海峡、対馬海峡西・東水道、大隅海峡 の五海峡は特定海域として、同海域に係る領海は基線からその外側3海里の線及びこれと接続して引かれる線までの海域とされました。

     平成8に制定された「領海及び接続水域に関する法律」により直線基線が採用されたことによって、特定海域内の領海の限界線は若干の修正が加えられました。

     以下の図は、特定海域での領海の限界線を表示したものです(濃青色は内水を、青色は領海を表しています)

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