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日常交易手札|能源轉型|00893
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投資理財內容聲明
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
前言
曾經讀過〈世界金融史〉，印象中裡面有提到……
每一次的能源轉型，都表示了新能源技術市場的活絡。
2021年7月1日(IN)
電動車ETF掛牌，這一抱就是2年。
科技面：電動車勢在必行。
對這項科技產物的應用，市場有更加完善的配套，當然仍有待市場考驗。
2023年8月7日(OUT)
金融面：能源轉型就是機會。什麼機會呢？
雖然報酬率20%，但是沒有配息（換配息ETF），因此停利。
結語
秉持ETF長期投資的精神，因每個人的口袋深不同，投資在這的時間成本是否划算，就因人而異。
你有聽過：○○限制了我的想像。
口袋深度會影響交易操作心態。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
前言
新能源產業正在全球範圍內崛起，尤其是電動車電池與儲能技術，已成為未來能源佈局的關鍵領域。在這樣的背景下，投資這些相關產業的ETF變得格外具有吸引力。中信電池及儲能ETF (00902) 正是這樣一個集中投資新能源領域的工具，為投資者提供了抓住這波長期成長趨勢的機會。本篇文章將深入探討中信
在當今社會，能源轉型正成為一個重要話題，尤其是隨著電動車的興起。許多人面對電動車仍有里程焦慮，但隨著技術的進步，未來的電動車續航將會更穩定。在本文中，我們探討臺灣對於能源的需求預測，從電價上漲到企業如何應對這些挑戰，並提出七類綠能開發投資的方向。
電動車:驅動未來的綠色革命
近年來,電動車正在掀起一場汽車產業的綠色革命。隨著環保意識的提升和技術的進步,電動車正迅速從小眾產品走向主流市場。讓我們深入探討電動車的現況、未來發展趨勢,以及它可能帶來的影響。
當前趨勢
電動車市場正呈現爆發式增長。根據國際能源署(IEA)的數據,
隨著全球對於環保議題的重視與對氣候變遷的關注日益增加，電動車（Electric Vehicles, EVs）成為了未來交通工具發展的重要趨勢之一。其中，EV動力傳動系統（EV Powertrains）中的電動機技術扮演著關鍵角色，對於EV的效能與性能有著重大影響。
隨著大家環保意識的增強和科技的不斷進步，電動汽車（Electric Vehicles，EVs）正在改變我們的出行方式。
投資理財內容聲明
文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為作者個人分享行為。
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閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
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全球永續意識抬頭，推行電動車逐漸成為各國施政的默契。
歐盟曾在2021年提出將在2025年禁售燃油車與PHEV插電式混合動力車，然而歷經新冠疫情與經濟起伏的耗損，近期竟紛紛傳出「延期」與「降低電動車普及目標百分比」。這不禁讓人懷疑：電動車還是一門好生意嗎？
我一直以為我與能源的距離，就是開車用油、電器品用電。
過年期間，親朋好友聊天時，很多人都在問：要不要換電動車？
我相信，你對購買電動車最大的顧慮，是來自里程焦慮。
目前主流電動車的續航里程能保證在500~700公里，基本夠用了。
我對特斯拉電動車乘坐體驗會暈車，加速模式：0-100公
特別標示年度，係因為隨科技技術的發展，現在的假，在未來可能成真。
發電機的假議題，並非僅針對電動輔助自行車，而是所有的電動載具加裝發電機，其實都很容易不切實際。但不能全盤否定，至少筆者在部分的電動車上有看到正確且巧妙的使用實例；如下圖所示，是利用車子運行時會遇到的額外動能來進行充電，而非直接耦合車
為什麼 ev 比傳統汽油車不值錢?
快速總結:
電池衰退，電動車現在都是新科技高科技，發展日新月異，消費者寧願等多一會，新世代 ev 又出來了。而且，充電設施還沒有完善，都是令人卻步原因之一。
為什麼 ev 在歐洲沒有中國的銷量? 大家買車的重要的一個因素就是各種稅務優惠，打折津貼。
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