全球海上互助 台灣can help
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全球海上互助 台灣can help。為強化政府對境外遠洋船舶遇險事件應處效能，行政院除召開跨部會協調會議，由國家搜救指揮中心進行部會協調擇定最適救援方式，使遇險人船能得到最快速的援助外，海委會積極推動的全球互助海上相互救援系統AMVER（Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue）。
圖說：全球海上互助，Taiwan can help。（圖/海委會）
AMVER是由美國海岸防衛隊號召全球船隻參與的船舶互助救援系統，為了讓台灣在全球互助救援工作有更多的貢獻，同時越多台灣船舶加入AMVER，等於越多台灣船舶能受到AMVER保護，因此海委會積極展開擴大招募的行動，受到國內海運公司、遠洋漁業公會及遠洋漁業公司熱烈響應，在去（112）年短時間內新增119艘船舶加入，並於11月8日由行政院陳院長建仁宣布安舶台灣隊正式成軍，讓台灣鏈結國際救難資源，讓航行安全受到更完整、更充分的保障，完美體現了Taiwan can help，Taiwan is helping的精神。
https://www.youtube.com/watch?v=lEDqeVudv1s
海上人命救助是普世價值，未來我國船舶航行在全球海域作業，將同時受到全球官方救援體系、AMVER全球船舶互助系統、我國漁船互助救援系統，以及海巡署巡防艦(船)隊等4層救援系統更完整、充分的保護，另外台灣船舶也將提供遇險船舶即時的援助。為守護船舶航行安全，海委會承諾將持續與各相關部會合作，展現政府保護海上人命安全的決心。海洋委員會 廣告
圖說：112年11月8日安舶台灣隊成軍。（圖/海委會）
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黑潮向北方流動
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死亡並不可怕
過程比較痛苦
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也許丟掉形骸比較自在
也許在堅持一會
近年來，台灣海峽地區的情勢一直處於緊張的狀態，金廈水域的對峙情勢更是引起了國際社會的關注。這一地區成為台海衝突的熱點之一，兩岸海巡、海警的對峙情況突顯了台灣面臨的複雜挑戰，以及國軍在此處置中所採取的應對措施。
前言：
在全球化的時代，國際交流扮演著促進經濟、文化、科技發展的關鍵角色。台灣，儘管面臨地緣政治的挑戰，卻以其獨特的方式在國際舞台上展現出積極參與的姿態。本文將深入探討台灣在國際交流中的努力，以及這種積極參與的趨勢所帶來的專業見解和建議。
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