更新於 2024/07/16閱讀時間約 15 分鐘

20240716_TechNEws

    A striking image of President Trump standing beside a majestic, roaring lion. The lion has a mane that appears to be illuminated with a golden aura. President Trump is wearing his signature suit, with a look of awe and admiration on his face. The background is a vast, golden savannah with more lions in the distance, watching the interaction between the two powerful figures.

    A striking image of President Trump standing beside a majestic, roaring lion. The lion has a mane that appears to be illuminated with a golden aura. President Trump is wearing his signature suit, with a look of awe and admiration on his face. The background is a vast, golden savannah with more lions in the distance, watching the interaction between the two powerful figures.


    蘋果已於 WWDC 大會中推出了其 AI 技術 Apple Intelligence,新功能預計會在 9 月 iPhone 16 系列發售後一同推出,不過初期 Apple Intelligence 僅支援美式英語,且僅為 Beta 版。但即便如此,大摩仍看好 Apple Intelligence 能帶來一波 iPhone 升級推動力,且也能進一步惠及包括鴻海、LG Innotek、索尼等在內的蘋果供應鏈公司。

    pple Intelligence 推出初期僅限於美式英語用戶,但在未來 12-24 個月內將擴展至其他語言和第三方應用的語音命令整合,並可能推出 AI 訂閱服務。

    預計 Apple Intelligence 將推動設備升級,加速產品更替週期,歷史數據顯示這通常會提升蘋果股票表現。大摩預計,2025 財年 iPhone 出貨量為 2.35 億部,2026 財年將進一步達 2.62 億部,分別比市場預期高出 2-12%。

    看好 Apple Intelligence 拉抬,大摩:有 12 億部蘋果設備等著升級

    OpenAI 和知名的洛斯阿拉莫斯國家實驗室( Los Alamos National Laboratory,LANL)將攜手探究在實驗室使用生成式 AI 的利與弊,前者希望先進 AI 模型能夠促進科學進步,後者則期待偉大事物的發生,不知生成式 AI 先驅和以原子彈誕生地聞名於世的實驗室之間會激盪出什麼樣的 AI 科研火花,將吸引人們持續的關注。

    最初兩家的實驗涉及使用 AI 來幫助一個可能不擅長分子生物學的人執行基本的生物醫學任務,他們希望藉此幫助基因工程改造的大腸桿菌能產生出胰島素。OpenAI 表示,它相信這項實驗是同類中的首創,並可以幫助科學家找出生成式 AI 系統最有助益的研究領域。該公司希望這些先進 AI 模型能夠促進科學進步,在科學家實際工作的環境中評估這些模型是實現其潛力的首要步驟之一

    不過,目前兩家實驗仍偏向於書面任務,而不是實際的實驗室工作,亦即模型的輸入和輸出僅限於文字。目前 LANL 實驗室將專注於當 AI 工具結合文字、視覺和語音資料時可能實現哪些功能的研究。

    OpenAI 與核彈誕生地 LANL 實驗室合作,探索 AI Lab 科研的利與弊

    最近吹哨者向美國證券交易委員會(SEC)投訴:指控 OpenAI 非法禁止員工警告監管機構 AI 技術的潛在風險。

    且OpenAI要求員工放棄聯邦舉報人補償權利,公司要求向當局披露訊息前必須獲得公司同意,員工被勸阻向聯邦政府報告違規行為。

    OpenAI回應,否認安全流程走捷徑,但承認新模型發表時程對員工造成壓力,且公司舉報人政策有保護員工披露風險的權利。OpenAI稱已修改離職流程,移除不得詆毀公司的條款。

    這些指控引發外界對AI公司公開呼籲監管的誠意及公司做法的質疑,有人擔心AI業自我監管的充分性,這些情況都突顯公司保密與AI開發透明度之間的矛盾。

    吹哨者指控 OpenAI 非法禁止員工警告 AI 風險

    傳奇晶片設計師 Jim Keller 打算設計比 NVIDIA 更高效的晶片,以降低 AI 應用價格並搶占市占率。

    Jim Keller 目前任 AI 晶片新創 Tenstorrent 執行長,認為很多市場 NVIDIA 都沒服務到,隨著 AI 應用擴展到智慧手機、電動車和雲端服務,越來越多公司尋求更便宜的解決方案,很多小公司不願為 NVIDIA 高階 GPU 支付 2 萬美元。

    Jim Keller 在晶片設計界享有盛譽,也是 AMD Zen 系列的首席設計師,許多人認為他幫助 AMD 東山再起、奮力追上英特爾。他也是開發特斯拉自駕軟體 Autopilot 晶片組的重要人物。

    Tenstorrent 成立於 2016 年,準備年底推出第二代多用途 AI 晶片,稱某些領域比 NVIDIA AI GPU 更高能效和處理效率。Galaxy 系統比 NVIDIA DGX 效率高三倍,價格更便宜 33%。

    Keller 之所以能做到這點,是因 Tenstorrent 沒用高頻寬記憶體(HBM)。「即使有用 HBM 的人,也為成本及構建 HBM 所需設計時間掙扎,決定不用此技術。」

    低價挑戰 NVIDIA!晶片大神 Jim Keller 曝設計關鍵是「捨棄 HBM」

    南華早報報導,中國晶片設計軟體開發公司芯華章 (X-Epic) 開發完成產品後,將裁員高達 50%,甚至員工私下爆料最高達 60%。芯華章只表示,的確在最佳化結構,但受影響員工數沒有外傳 50%~60%,因裁員這麼高公司會無法運作。

    芯華章幾個月前才完成重大計畫,4 月 25 日鯤鵬開發者大會發表首款國產 EDA 軟體,可設計 Armv8 架構華為鯤鵬伺服器處理器,還可給 SPARCv9 架構的數字飛騰 (Phytium) 飛騰處理器,對中國晶片設計業是重大進展。但中國市場疲弱,使芯華章必須削減員工。

    消息人士透露,這輪裁員本週開始,影響多部門,甚至包括核心研發單位。芯華章裁員的原因就是市場不振,中國 EDA 市場還是外國公司主導,如 Ansys、Cadence、Siemens EDA(前身為 Mentor Graphics)和 Synopsys 等,美國公司控制中國 EDA 市場約 70%,中國自有產品芯華章卻沒有慶祝,還必須裁員,令人玩味。

    中國半導體產業依賴外國 EDA 軟體仍是大弱點,與晶圓廠製造設備如曝光機並列為半導體挑戰。芯華章和 Empyrean Technology 等中國 EDA 公司都努力開發設計先進節點晶片(如 14 / 16 奈米以下)EDA 工具。美國制裁禁止未經出口許可證出口中國實體先進 EDA 軟體,故芯華章和 Empyrean 需儘快開發工具,配合中國追求半導體自給自足的努力。

    才研發出中國首款 EDA 就傳裁員 50%,芯華章說只是最佳化組織

    英國奢侈品巨頭 Burberry 上季業績遜色,並發布獲利預警,同時宣布撤換執行長(CEO),引發股價暴跌逾 16%。

    其他奢侈品類股也紛紛走跌,精品龍頭LVMH和Gucci母公司開雲集團(Kering) 15日分別下挫2.65%、5.28%。

    中國疫後復甦不如預期,加上精品消費需求轉疲,對品牌業績帶來影響。開雲集團也於3月發布獲利預警。瑞士製錶巨頭Swatch也於15日表示,受中國需求疲軟影響,上半年營收呈年減,拖累股價重挫9.78%。

    Burberry 業績遜,發布獲利預警並撤換 CEO;股價崩

    馬斯克(Elon Musk)在川普(Donald Trump)遇刺後立即表態力挺,一度激勵特斯拉(Tesla Inc.)股價 15 日開盤飆高。不過他最新發文暗示「Robotaxi」自駕計程車恐延後推出,使股價漲幅大為收斂。

    市場日前才傳出,原定8月8日發表的Robotaxi恐延後至10月才推,目的是讓團隊有更多時間打造原型。團隊被告知需重新設計Robotaxi部分元素。

    路透社報導,馬斯克並未透露多少robotaxi消息,僅說部分車輛是特斯拉自有營運,其餘是個人車但經特斯拉網路出租。

    特斯拉15日開盤一度因川普遇刺後勝選機率激增大漲近7%,但漲幅逐漸收斂,終場僅小漲1.78%,收252.64美元。

    MarketWatch 15日報導,Cox Automotive報告顯示,特斯拉佔總體電動車銷售比例首次跌破50%,可能也是股價漲幅收斂原因之一。

    馬斯克暗示 Robotaxi 延後,特斯拉股價漲幅驟縮

    《路透社》等外媒報導,Prime Day是亞馬遜每年最重要的促銷檔期,僅限Prime會員才能享有超優惠的折扣價。據Adobe Analytics估算,今年為期兩天的Prime Day特賣日,美國亞馬遜網站將銷售出逾140億美元的商品,較去年的127億美元成長10.5%,再創史上新高。

    亞馬遜從2015年開始舉辦Prime Day,逐漸發展成媲美「黑色星期五」(Black Friday)的購物節,其他大型零售商也在此時舉辦自己的促銷活動,包括Walmart Deals和Target Circle Week等,不讓亞馬遜專美於前,引爆美國消費熱潮。

    從營收貢獻來看,電商是亞馬遜營運動能的重要支柱。亞馬遜財報顯示,2023年度電商銷售總額達2,319億美元,佔該公司全年營收5,748億美元的四成以上。

    2024年截至7月15日,亞馬遜股價累計勁揚26.84%,利多來自亞馬遜搶食AI商機,以及金雞母雲端運算服務AWS業績亮眼,提振投資人信心。

    亞馬遜 Prime Day 登場,業績估破 140 億美元戰新高

    外資高盛 (Goldman Sachs) 近期質疑人工智慧 (AI) 投資回報率,表示儘管各大企業和投資者斥資數十億美元研發人工智慧,但如此巨額投入能否有豐厚回報,還是令人憂慮。

    激烈的 AI 競賽,輝達、微軟和亞馬遜等科技大廠紛紛增加投資,力求搶占先機。然高盛採訪多位專家,意見卻不統一。部分專家對 AI 前景持謹慎態度,認為對美國經濟貢獻非常有限,無法比現有技術更經濟地解決複雜問題。麻省理工學院教授 Dacron Acemoglu 估計,生成型 AI 僅能使生產力成長約 0.5%,GDP 成長約 1%,與高盛經濟學家預測形成鮮明對比,高盛預估生成型 AI 使生產力成長 9%,GDP 成長 6.1%。

    整體來說,AI 究竟會像網際網路和電子商務蓬勃發展,還是像 3D 電視泡沫破滅,只有時間有答案。但可肯定的是,AI 發展勢不可擋,如高盛所說,仍看好 AI 發展,原因之一是 AI 可能兌現承諾,另一個原因是泡沫可能需要一段時間才會出現。

    AI 產業每年營收達 6,000 億美元才能平衡,高盛質疑投資效益

    再度競選總統寶座的美國前總統川普(Donald Trump)遇刺未遂,勝選機率反而激增,市場憂心川普政策將不利綠能產業,太陽能、風電類股聞訊走跌。

    川普13日在賓州造勢時遇刺未遂,所幸安然無恙,之後又接連獲特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)、華爾街大咖艾克曼(Bill Ackman)等知名人士表態力挺。同時,美國現任總統拜登(Joe Biden)則因健康狀況而屢屢遭質疑是否應退選。各界認為,川普再度入主白宮的機率大增,投資人也將此視為清潔能源類股的利空。

    Barron’s分析指出,川普先前多次出言批評拜登政府的清潔能源政策和《降低通膨法案》,若川普上任後取消該法案中對清潔能源產業的補貼支持,可能帶來重大衝擊。

    川普勝選機率激增,太陽能、風電類股臉綠

    美國共和黨總統候選人川普(Donald Trump)遇襲後入主白宮機率大增,他跟最新選定的副總統人選都對加密貨幣保持友善立場,消息傳來激勵比特幣及相關概念股飆高。

    川普、范斯兩人對比特幣都持友善態度。范斯著有回憶錄《絕望者之歌》(Hillbilly Elegy),也是創投家。Politico引述消息人士指出,范斯新擬定的草案整頓美國數位資產規範,與白宮6月通過法令相比,對加密貨幣產業更友善。

    值得注意的是,范斯2023年揭露持有價值100,000~250,000美元比特幣,他還擁有網路券商Robinhood帳號,持最多250,000美元黃金ETF、最多100,000美元石油ETF。他並在嘉信(Charles Schwab)證券擁有總值最多250,000美元活期存款帳戶。

    川普副手也對加密貨幣友善,比特幣、概念股嗨

    馬斯克兩天前表態力挺川普競選下任美國總統,但今天川普就給了特斯拉投資人一個「驚喜」,他的副手人選范斯,正是不折不扣的「電動車殺手」。

    但最讓特斯拉投資人擔憂的,是范斯主導的一項法案「Drive American Act」,根據范斯辦公室的說法,這項法案的用意是要取消拜登政府提供的一千億電動車補貼方案,並且反過來補貼購買燃油車。

    「拜登花了大筆預算補貼這些海外生產的電動車,」范斯表示,如果政府要花錢補貼,就應該補貼俄亥俄州的工人們,而不是送錢給中國車廠的勞工。這項法案將提供年收入低於 15 萬美元的民眾,購買美國生產的燃油車或油電車時,可以獲得 7,500 美元的補助。同時,取消現在購買美國製造電動車的 7,500 美元補助。

    2024 年第二季,特斯拉在美國純電車市占約為 49%,換算下來大約是 16.5 萬輛,他們在這一季幾乎每款車都符合補貼資格,所以等於賺到美國政府 12 億美元的補助,正因如此,當特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)直接表態力挺川普與范斯時,所有投資人心裡都不太好受。

    特斯拉跟美國政府的關係向來很「微妙」,從最講求環保的加州起步,本來應該要跟民主黨支持者更靠近,但卻因為汽車工會與拜登關係深厚,使得特斯拉一直不被聯邦政府喜愛。拜登曾經是 Model S 車主,當選之後就只能出現在福特和通用的工廠,駕駛純電悍馬和 F-150 Lightning,拜登與馬斯克關係之糟,早已是公開的祕密。然而馬斯克公開力挺一位企圖扼殺電動車補助的候選人,也符合他一貫的狂人路線。

    擁護者可能會想到,在三年前馬斯克曾說過,他希望政府不要補助電動車,讓車廠自由競爭,所以取消電車補助,似乎還能圓場。但范斯的法案,不僅是要取消電車補助,甚至是要加碼補助燃油車,這就說不過去了吧?

    馬斯克挺川普,但新搭檔范斯卻是電動車殺手

    Thomson Reuters 週一(7 月 15 日)報導,摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)發表報告指出,全球避險基金對美國軟體股的投資部位上週創下多年新低,延續自 4 月底以來的賣超軟體股趨勢。標準普爾北美科技軟體指數上週下跌約 2%、年初迄今漲幅縮小至 8.8%,相關成分股包括 Adobe、Salesforce、微軟(Microsoft)和甲骨文(Oracle)。

    Business Insider 6月報導,Baird科技策略師Ted Mortonson受訪時表示,軟體企業目前在人工智慧(AI)變現方面遇到困難,財富五百大企業當中、30%已遷移至雲端,當中僅有10%具備執行生成式人工智慧(GenAI)的能力。

    大摩:全球避險基金的美國軟體股部位創多年新低

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