【碧藍歷史】因保衛隊友而犧牲 - 斐濟號輕巡洋艦

1940年的斐濟號輕巡洋艦

斐濟號（HMS Fiji）是英國皇家海軍斐濟級輕巡洋艦斐濟亞型的一號艦。她於1940年中期完工，最初被分配到本土艦隊，並被派去護送一支部隊，其任務是迫使法國西非加入自由法國。該船在途中被魚雷擊中，需要六個月的時間才能修復。斐濟號隨後被分配到H部隊，幫助護送船隊前往馬爾他。1941年5 月初，該艦被調往地中海艦隊。

效能數據

排水量：8,530噸（標準）；1,0450噸（滿載）

長：169.3米

寬：18.9米

吃水：5.0米

動力：72500匹

裝置：4 × 帕森斯齒輪汽輪機；4 × 海軍部改良鍋爐；4 × 推進器

航速：33節

航程：6520海浬/13節

編製：730人

武器：4 × 三聯裝152mm主砲(皇家)；4 × 兩聯裝102mm高射砲；2 × 四聯裝40mm「砰砰」砲；2 × 三聯裝533mm魚雷發射管

艦載機：2 × 超級 “海獺” 水上飛機

其它：1 × 彈射器；2 × 機庫

描述

斐濟號在標準負載下排水量為8,670噸 ，在深負載下排水量為10,896噸，艦體總長度為555英尺6英寸（169.3 m），橫梁為62英尺（18.9m），吃水深度為19英尺10英寸（6m），船隻由四台帕森斯齒輪汽輪機提供動力，每台驅動一根軸，使用四台金鐘三鼓鍋爐提供的蒸汽。渦輪機總共產生80,000軸馬力（60,000kW），最高速度為32.25節（59.73公里/小時；37.11英里/小時）。斐濟號在深度負載時的穩心高度為3.4英尺（1.0 m）。她可以攜帶足夠的燃油，使其能夠以13節（24公里/小時；15英里/小時）的速度航程6,520海裡（12,080 公里；7,500 英里）。 艦艇的編制在和平時期為733名軍官和普通士兵，在戰時為 900 名。

武器裝備包括12門BL 6英吋（152毫米）Mk XXIII 火砲，安裝在四個三砲砲塔中，上層建築前後各有一對複合式火砲。她們的輔助武器包括四個雙砲塔中的八門4英吋（102毫米）Mk XVI兩用砲。斐濟的防空防禦由兩門四聯裝2磅（1.6英寸（40毫米））（“pom-poms”）防空砲和兩座四聯裝維克斯0.5英寸（12.7毫米）防空機槍提供。巡洋艦還攜帶兩個水上三重魚雷發射管支架，用於21英寸（533毫米）魚雷，每側舷側各一個。 斐濟號沒有全水線裝甲帶，鍋爐、引擎室和彈匣的側面均由3.25-3.5英吋（83-89 毫米）的裝甲保護。推進機械艙和彈藥庫上方的甲板被加固至 2-3.5 英吋（51-89 毫米）的厚度，而主砲砲塔的防碎片保護只有1-2英吋（25-51毫米）厚。他們攜帶一架飛機彈射器和兩架海軍海象水上飛機。

服役

斐濟號是英國皇家海軍唯一一艘以斐濟皇家殖民地命名的艦艇，由約翰·布朗公司於1938年3月30日在克萊德班克造船廠安放龍骨，於1940年5月5日竣工。她最初被分配到本土艦隊。1940年8月31日，她駛往非洲大西洋海岸，參加對達卡的威脅行動，但在她加入特混艦隊之前，斐濟於9月1日被德國潛艇U-32的魚雷損壞並不得不返回英國進行維修，這影響了接下來的六個月。魚雷擊中的前鍋爐室引發了大爆炸，造成鍋爐室和相鄰的艙室被淹沒，速度降至11節（20公里/小時；13英里/小時），並造成淹水讓她必須回港維修；為了減輕船體負擔，前砲塔的彈藥被扔到船外，左舷的魚雷從側面彈出丟棄。在維修期間，她還安裝了284型砲兵雷達，並添加了另一對四聯裝維克斯0.50英寸防空機槍。 1941年3月，她重返服役，並被指派在丹麥海峽巡邏，打擊德國商船攻擊者。3月26日至27日，她錯過了返航的謝爾海軍上將號重型巡洋艦，並於4月初被重新分配到直布羅陀的 H 艦隊，以封鎖當時駐紮在布雷斯特的德國重型艦艇。4 月下旬，她與 H 部隊一起駛入地中海，支援馬爾他島的救援行動。5月5日，H部隊離開直布羅陀，護送一支滿載貨物的船隊前往埃及（老虎行動）； H部隊只護送船隊穿越地中海一半，地中海艦隊就接手了，斐濟當時加入了該艦隊。

克里特島戰役

英國情報部門預計德國人將於5月17日襲擊克里特島，地中海艦隊司令安德魯·坎寧安海軍上將於15日下令艦艇出海。B部隊、斐濟號和輕巡洋艦格洛斯特號的任務是在島上以西巡邏。5月20日，德國人開始派遣傘兵登陸，當時 B 部隊正前往克里特島以西與厭戰號和英勇號戰艦及其護航艦會合。第二天早上，兩艘艦艇會合，幾個小時後，德國開始空襲，但除了耗盡艦艇的防空彈藥外，沒有任何效果。當天下午，坎寧安命令巡洋艦分散到原來的隊伍中，在愛琴海搜尋任何部隊船隊。5月22日黎明後不久，德國人發現了 B 艦隊，當時巡洋艦正向南航行，再次與戰艦會合。斐濟號在這些攻擊中沒有被擊中，但因險些失手而受損，導致其尾部防空指揮官被擊落。 B 部隊於 08:30 左右與 A1 部隊（海軍少將HB Rawlings）和D部隊（海軍少將歐文·格倫尼）會合，並命令聯合部隊報告其高角防空彈藥的數量。在巡洋艦中，阿賈克斯佔40%，獵戶座佔38%，斐濟佔30%，迪多佔25%，格洛斯特僅佔18%。阿賈克斯、獵戶座和迪多奉命與格倫尼的D部隊一起返回亞歷山大重新武裝，但格洛斯特和斐濟仍與羅林斯的 A1 部隊一起返回。 12:25，駐紮在安提基西拉以西20至30英里處的 A1 部隊收到海軍少將愛德華·利·斯圖亞特·金 (Edward Leigh Stuart King)的請求，要求支援受損的奈亞德號和他的C部隊的其餘部隊。作為更高級的海軍上將，金接管了指揮權，空襲現在對兩支部隊都造成了損害。14時02分和14時07分，斐濟號和格洛斯特號分別航行，為坎大哈號和金斯頓號驅逐艦提供防空支援。兩艘驅逐艦已奉命營救13點50分沉沒的灰狗號驅逐艦的倖存者。坎寧安在戰後的電報中寫道，金並不知道斐濟和格洛斯特的防空彈藥短缺。14點13分，金和羅林斯交換了關於C部隊和A1部隊彈藥短缺的信息，羅林斯對向格洛斯特和斐濟發出的命令表示擔憂。在此通信之後，金於14點57分發布命令，召回格洛斯特和斐濟。

德國空軍將注意力集中在派往灰狗號的四艘艦艇上，它們在幾個小時內幾乎持續受到攻擊。到15點30分，斐濟在試圖重新加入 A1 部隊時耗盡了4英寸（102 毫米）的防空彈藥，並被迫進行使用步槍進行射擊。她於15點50分接近格洛斯特，一共被德國轟炸機攻擊投彈七次，當時該船被四枚炸彈擊中。斐濟放下了救生筏搶救傷員，隨後被迫與兩艘驅逐艦一起離開該地區。這些船隻繼續戰鬥並擊落了一架轟炸機，並嚴重損壞了另外兩架戰機。儘管雲層厚重，空襲仍在繼續；19:00，一架梅塞施密特 Bf 109 戰鬥轟炸機用炸彈擊中了斐濟號巡洋艦的中部，船頭的鍋爐房和機艙被水淹沒，給她帶來了嚴重的傾斜。儘管受到損壞，她仍能保持18節（33 公里/小時；21 英里/小時）的速度，直到另一架 Bf 109 的炸彈擊中她，使其傾斜角增加到30度，面對無法控制的洪水，該船被下令棄船，並於19時30分左右傾覆沉沒。她的隨行驅逐艦當時無法營救任何船員，不過直到天黑後幾乎所有船員都被救出。船上的牧師基特·坦納（Kit Tanner ）因多次下海救人而被追授阿爾伯特勳章（後來被喬治十字勳章取代）。 1941年5月30日，坎寧安在給第一海務大臣達德利·龐德爵士的信中寫道：「讓格洛斯特號和斐濟號送回灰狗號是另一個嚴重錯誤，使我們這兩艘船付出了代價。它們幾乎沒有彈藥了，但是即使他們已經滿員，我想他們也會離開，斐濟號的船員告訴我，當時格洛斯特號上空中充滿了敵軍飛機。」 斐濟號和格洛斯特號在防空彈藥耗盡後因空襲而損失後，之後所有英國巡洋艦都被指示不得讓其防空彈藥儲備低於40%。

（部分內容參考於網路資訊）