【碧藍歷史】因保衛隊友而犧牲 - 斐濟號輕巡洋艦

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1940年的斐濟號輕巡洋艦

1940年的斐濟號輕巡洋艦


斐濟號(HMS Fiji)是英國皇家海軍斐濟級輕巡洋艦斐濟亞型的一號艦。她於1940年中期完工,最初被分配到本土艦隊,並被派去護送一支部隊,其任務是迫使法國西非加入自由法國。該船在途中被魚雷擊中,需要六個月的時間才能修復。斐濟號隨後被分配到H部隊,幫助護送船隊前往馬爾他。1941年5 月初,該艦被調往地中海艦隊。


效能數據

排水量:8,530噸(標準);1,0450噸(滿載)

:169.3米

:18.9米

吃水:5.0米

動力:72500匹

裝置:4 × 帕森斯齒輪汽輪機;4 × 海軍部改良鍋爐;4 × 推進器

航速:33節

航程:6520海浬/13節

編製:730人

武器:4 × 三聯裝152mm主砲(皇家);4 × 兩聯裝102mm高射砲;2 × 四聯裝40mm「砰砰」砲;2 × 三聯裝533mm魚雷發射管

艦載機:2 × 超級 “海獺” 水上飛機

其它:1 × 彈射器;2 × 機庫


斐濟號輕巡洋艦

斐濟號輕巡洋艦

描述

斐濟號在標準負載下排水量為8,670噸 ,在深負載下排水量為10,896噸,艦體總長度為555英尺6英寸(169.3 m),橫梁為62英尺(18.9m),吃水深度為19英尺10英寸(6m),船隻由四台帕森斯齒輪汽輪機提供動力,每台驅動一根軸,使用四台金鐘三鼓鍋爐提供的蒸汽。渦輪機總共產生80,000軸馬力(60,000kW),最高速度為32.25節(59.73公里/小時;37.11英里/小時)。斐濟號在深度負載時的穩心高度為3.4英尺(1.0 m)。她可以攜帶足夠的燃油,使其能夠以13節(24公里/小時;15英里/小時)的速度航程6,520海裡(12,080 公里;7,500 英里)。 艦艇的編制在和平時期為733名軍官和普通士兵,在戰時為 900 名。


武器裝備包括12門BL 6英吋(152毫米)Mk XXIII 火砲,安裝在四個三砲砲塔中,上層建築前後各有一對複合式火砲。她們的輔助武器包括四個雙砲塔中的八門4英吋(102毫米)Mk XVI兩用砲。斐濟的防空防禦由兩門四聯裝2磅(1.6英寸(40毫米))(“pom-poms”)防空砲和兩座四聯裝維克斯0.5英寸(12.7毫米)防空機槍提供。巡洋艦還攜帶兩個水上三重魚雷發射管支架,用於21英寸(533毫米)魚雷,每側舷側各一個。 斐濟號沒有全水線裝甲帶,鍋爐、引擎室和彈匣的側面均由3.25-3.5英吋(83-89 毫米)的裝甲保護。推進機械艙和彈藥庫上方的甲板被加固至 2-3.5 英吋(51-89 毫米)的厚度,而主砲砲塔的防碎片保護只有1-2英吋(25-51毫米)厚。他們攜帶一架飛機彈射器和兩架海軍海象水上飛機。


碧藍航線 斐濟

碧藍航線 斐濟


服役

斐濟號是英國皇家海軍唯一一艘以斐濟皇家殖民地命名的艦艇,由約翰·布朗公司於1938年3月30日在克萊德班克造船廠安放龍骨,於1940年5月5日竣工。她最初被分配到本土艦隊。1940年8月31日,她駛往非洲大西洋海岸,參加對達卡的威脅行動,但在她加入特混艦隊之前,斐濟於9月1日被德國潛艇U-32的魚雷損壞並不得不返回英國進行維修,這影響了接下來的六個月。魚雷擊中的前鍋爐室引發了大爆炸,造成鍋爐室和相鄰的艙室被淹沒,速度降至11節(20公里/小時;13英里/小時),並造成淹水讓她必須回港維修;為了減輕船體負擔,前砲塔的彈藥被扔到船外,左舷的魚雷從側面彈出丟棄。在維修期間,她還安裝了284型砲兵雷達,並添加了另一對四聯裝維克斯0.50英寸防空機槍。 1941年3月,她重返服役,並被指派在丹麥海峽巡邏,打擊德國商船攻擊者。3月26日至27日,她錯過了返航的謝爾海軍上將號重型巡洋艦,並於4月初被重新分配到直布羅陀的 H 艦隊,以封鎖當時駐紮在布雷斯特的德國重型艦艇。4 月下旬,她與 H 部隊一起駛入地中海,支援馬爾他島的救援行動。5月5日,H部隊離開直布羅陀,護送一支滿載貨物的船隊前往埃及(老虎行動); H部隊只護送船隊穿越地中海一半,地中海艦隊就接手了,斐濟當時加入了該艦隊。

碧藍航線 斐濟

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克里特島戰役

英國情報部門預計德國人將於5月17日襲擊克里特島,地中海艦隊司令安德魯·坎寧安海軍上將於15日下令艦艇出海。B部隊、斐濟號和輕巡洋艦格洛斯特號的任務是在島上以西巡邏。5月20日,德國人開始派遣傘兵登陸,當時 B 部隊正前往克里特島以西與厭戰號英勇號戰艦及其護航艦會合。第二天早上,兩艘艦艇會合,幾個小時後,德國開始空襲,但除了耗盡艦艇的防空彈藥外,沒有任何效果。當天下午,坎寧安命令巡洋艦分散到原來的隊伍中,在愛琴海搜尋任何部隊船隊。5月22日黎明後不久,德國人發現了 B 艦隊,當時巡洋艦正向南航行,再次與戰艦會合。斐濟號在這些攻擊中沒有被擊中,但因險些失手而受損,導致其尾部防空指揮官被擊落。 B 部隊於 08:30 左右與 A1 部隊(海軍少將HB Rawlings)和D部隊(海軍少將歐文·格倫尼)會合,並命令聯合部隊報告其高角防空彈藥的數量。在巡洋艦中,阿賈克斯佔40%,獵戶座佔38%,斐濟佔30%,迪多佔25%,格洛斯特僅佔18%。阿賈克斯獵戶座迪多奉命與格倫尼的D部隊一起返回亞歷山大重新武裝,但格洛斯特斐濟仍與羅林斯的 A1 部隊一起返回。 12:25,駐紮在安提基西拉以西20至30英里處的 A1 部隊收到海軍少將愛德華·利·斯圖亞特·金 (Edward Leigh Stuart King)的請求,要求支援受損的奈亞德號和他的C部隊的其餘部隊。作為更高級的海軍上將,金接管了指揮權,空襲現在對兩支部隊都造成了損害。14時02分和14時07分,斐濟號格洛斯特號分別航行,為坎大哈號金斯頓號驅逐艦提供防空支援。兩艘驅逐艦已奉命營救13點50分沉沒的灰狗號驅逐艦的倖存者。坎寧安在戰後的電報中寫道,金並不知道斐濟格洛斯特的防空彈藥短缺。14點13分,金和羅林斯交換了關於C部隊和A1部隊彈藥短缺的信息,羅林斯對向格洛斯特和斐濟發出的命令表示擔憂。在此通信之後,金於14點57分發布命令,召回格洛斯特和斐濟。


插畫 @aas

插畫 @aas


德國空軍將注意力集中在派往灰狗號的四艘艦艇上,它們在幾個小時內幾乎持續受到攻擊。到15點30分,斐濟在試圖重新加入 A1 部隊時耗盡了4英寸(102 毫米)的防空彈藥,並被迫進行使用步槍進行射擊。她於15點50分接近格洛斯特,一共被德國轟炸機攻擊投彈七次,當時該船被四枚炸彈擊中。斐濟放下了救生筏搶救傷員,隨後被迫與兩艘驅逐艦一起離開該地區。這些船隻繼續戰鬥並擊落了一架轟炸機,並嚴重損壞了另外兩架戰機。儘管雲層厚重,空襲仍在繼續;19:00,一架梅塞施密特 Bf 109 戰鬥轟炸機用炸彈擊中了斐濟號巡洋艦的中部,船頭的鍋爐房和機艙被水淹沒,給她帶來了嚴重的傾斜。儘管受到損壞,她仍能保持18節(33 公里/小時;21 英里/小時)的速度,直到另一架 Bf 109 的炸彈擊中她,使其傾斜角增加到30度,面對無法控制的洪水,該船被下令棄船,並於19時30分左右傾覆沉沒。她的隨行驅逐艦當時無法營救任何船員,不過直到天黑後幾乎所有船員都被救出。船上的牧師基特·坦納(Kit Tanner )因多次下海救人而被追授阿爾伯特勳章(後來被喬治十字勳章取代)。 1941年5月30日,坎寧安在給第一海務大臣達德利·龐德爵士的信中寫道:「讓格洛斯特號斐濟號送回灰狗號是另一個嚴重錯誤,使我們這兩艘船付出了代價。它們幾乎沒有彈藥了,但是即使他們已經滿員,我想他們也會離開,斐濟號的船員告訴我,當時格洛斯特號上空中充滿了敵軍飛機。」 斐濟號格洛斯特號在防空彈藥耗盡後因空襲而損失後,之後所有英國巡洋艦都被指示不得讓其防空彈藥儲備低於40%。



(部分內容參考於網路資訊)

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K艦隊(Force K)是第二次世界大戰期間英國皇家海軍三個艦艇群的名稱。第一支K艦隊於1939年從西非出發,攔截商船攻擊者。第二支K艦隊於1941年10月在馬爾他成立,負責打擊從義大利駛往利比亞的船隊。軸心國對馬爾他的頻繁空襲導致K艦隊被削減,並於1942年4月8日撤回了該部隊的最後一艘艦艇。
利安德號(HMS Leander)是一艘輕型巡洋艦,在第二次世界大戰期間服役於紐西蘭皇家海軍。她是一類輕型艦艇「利安德」級輕巡洋艦的首艦,最初被命名為「利安德號」。
牙買加號(HMS Jamaica) 是英國皇家海軍的一艘斐濟級巡洋艦,以牙買加島命名,該島建於1930年代末,當時牙買加島是英國直轄殖民地。除了1942年11月向南部署在北非登陸之外,這艘輕型巡洋艦幾乎整個戰時生涯都在北極護航任務中度過,她參加了1942年巴倫支海戰和1943年北角海戰。
德文郡號(HMS Devonshire),海軍艦艇編號為39,是20世紀20年代末為皇家海軍建造的倫敦郡級重型巡洋艦。除了與中國港口有短暫旅行外,這艘船在二戰前的大部分職業生涯都被分配到地中海艦隊,第二次世界大戰的前兩個月,她在地中海度過,直到她被調到本土艦隊,合併成為巡洋艦分艦隊的旗艦。
天狼星號(HMS Sirius)是英國皇家海軍的一艘黛朵級輕巡洋艦。她由朴茨茅斯造船廠(英國朴茨茅斯)建造,於1938年4月6日安放龍骨。
雲仙號重巡洋艦(IJN Unzen)是基於日本1941年「マル6計畫」中的8艘新型重巡洋艦(甲巡)這項造艦計畫所假想推演的日本重巡洋艦,一般也被稱為「丸六甲巡洋艦」。由於戰爭導致的資料遺失甚至根本沒有設計,該型艦艇的一切數據全部不明,但應當是利根級以及伊吹級的進一步發展。
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