
沃克蘭號,約1934年
沃克蘭級驅逐艦是1930年代初為法國海軍建造的一組六艘大型驅逐艦。這些姊妹艦於1933年至1934年間服役,大部分服役時間都在地中海度過。在1936年至1939年的西班牙內戰期間,她們幫助執行了不干涉協定。1939年9月法國對德宣戰時,所有沃克蘭級驅逐艦都被分配到公海部隊(FHM),任務是護送法國船隊並在需要時支援其他指揮部。1940年初,其中三艘驅逐艦曾短暫部署到蘇格蘭,支援盟軍在挪威戰役中的行動,邁耶布雷澤號因意外爆炸而沉沒。其餘艦隻及時返回地中海參加瓦多行動,該行動是在義大利於6月參戰後對義大利沿海設施的砲擊。
六月底法國投降後,維琪法國重組了海軍艦隊。1941年6月盟軍入侵法屬黎巴嫩和敘利亞後,「保羅騎士號」奉命前往那裡運送彈藥。途中沉沒後,其姊妹艦「沃克蘭號」接替其任務,後者成功運送了彈藥,並試圖向黎巴嫩運送增援部隊和補給。1942年11月,德軍佔領維琪法國時,四艘倖存的船隻在土倫被鑿沉,之後她們在戰爭期間未能成功打撈,殘骸在戰後很久才被拆解。
▪︎船艦特徵
排水量:2441噸(標準),3120噸(深載) 長:129.3公尺(424英尺3吋) 寬:11.8公尺(38英尺9吋) 吃水:4.97公尺(16英尺4吋) 裝置功率:4台杜坦普鍋爐,64000馬力(47000千瓦;63000軸馬力) 推進系統:2 個軸;2 個齒輪傳動蒸汽渦輪機 航速:36節(67公里/小時;41英哩/小時) 續航力:3000海浬(5600公里;3500英里)以14節(26公里/小時;16英里/小時)航行 編制:12名軍官,224名船員(戰時) 武器:5 × 單裝 138.6 毫米(5.5吋)火砲、4 × 單管 37 公釐(1.5吋)防空砲、2 × 雙聯 13.2 公釐(0.52吋)防空機槍、1 × 三聯裝,2 × 雙聯裝 550 毫米(21.7吋)魚雷發射管、2 個降落傘和 2 個投擲器,可投擲 36 枚深水炸彈,40枚水雷
沃克蘭級的設計圖
|設計和描述
與前輩一樣,沃克蘭級驅逐艦被設計為艦隊偵察兵,目的在突破敵方屏障。其設計實際上與前代鷹級驅逐艦相同,但船尾被重新設計以改進布雷性能,魚雷武器也進行了修改。為了減輕頂重,船體和上層建築的非強度部件更多地使用電焊,內部隔板和上層建築的部分使用硬鋁。這使得她們在深載時的穩心高度提高到0.7公尺(2.3英尺),並且比鷹級更穩定。沃克蘭級被認為是優秀的遠洋艦艇,儘管從早期艦艇繼承下來的小舵使她們的機動性不強。在服役期間,硬鋁的使用受到了許多批評,因為她容易腐蝕並且需要大量維護。 沃克蘭級驅逐艦總長129.3公尺(424英尺3吋),艦寬11.8公尺(38英尺9吋),吃水4.97公尺(16英尺4吋),標準排水量2441公噸,滿載排水量3120公噸。艦體由十幾塊橫向艙壁分隔成13個水密艙室,平時艦員編製為10名軍官及201名水兵,戰時艦員編製為12名軍官及220名水兵。 沃克蘭級由兩台齒輪傳動的拉托-布雷蓋式或帕森斯式蒸汽渦輪機驅動,每台渦輪機使用四台杜·坦普爾鍋爐提供的蒸汽驅動螺旋槳軸,設計功率為64000公制馬力(47000千瓦;63000軸馬力),目的在使船艦達到36節(67公里/小時;41英里/小時)的速度。在海上試航期間,每艘艦都輕鬆超過了設計速度,速度範圍從38.4到41節(71.1到75.9公里/小時;44.2到47.2英里/小時)。她們最多可攜帶585公噸的燃油,使她們在14節(26公里/小時;16英里/小時)的速度下續航里程為3000海浬(5600公里;3500英里)。這些艦的機艙內安裝了兩台80千瓦(110馬力)的渦輪發電機。此外,中央上層建築中還安裝了一對22千瓦(30匹馬力)的柴油發電機。

塔爾圖號和沃克蘭號於1935年左右停靠在蒙特卡洛
|武器裝備和火力控制
沃克蘭級驅逐艦的主要武器包括五門安裝在單裝砲架上的40倍徑 138.6 毫米1927型火砲、一對分別位於艦艏前後的背射式火砲以及位於艦後煙囪後的第五門火砲。火砲由前到後依序編號為「1」至「5」。火砲砲架的俯仰範圍為 -10° 至 +28°,最大仰角時射程為16600公尺(18200碼)。她們發射 39.9 至 40.2 公斤(88至89磅)的彈,砲口初速為700公尺/秒(2300英尺/秒),射速為每分鐘8至12發。沃克蘭級驅逐艦的每門砲可裝載200發砲彈,另加 2 號砲75發砲彈。 其次要武器為四門50倍口徑半自動37毫米(1.5吋)1925型高射砲,安裝在船中部的單座砲架上。砲架仰角可在-15°至+80°之間調整,最大有效射程為5000公尺(5500碼)。這些高射砲發射0.73公斤(1.6磅)重的彈,初速為810-850公尺/秒(2700-2800英尺/秒),射速為每分鐘20發。此外,在艏樓甲板上與艦橋並排處還有兩挺雙聯裝霍奇開斯13.2毫米(0.52吋)CA型1929型高射機槍。 這些軍艦在水面上裝備兩座雙聯裝 550 毫米(21.7英寸)魚雷發射管,每側舷側各一對,位於每對煙囪之間,後部一對煙囪後方還有一座三聯裝魚雷發射管,可以向兩側轉動。她們的 Mle-1923DT 魚雷配備415公斤(915磅)TNT彈頭,速度可達39節(72公里/小時;45英里/小時),射程為9000公尺(9800碼),或35節(65公里/小時;40英里/小時),射程為13000碼)。艦尾建有一對深水炸彈降落傘,內設共16枚200公斤(440磅)深水炸彈,另有8枚備用。她們還配備了一對深水炸彈投擲器,分別位於船尾煙囪兩側舷側,每側攜帶12枚100公斤(220磅)的深水炸彈。這些艦隻還可以安裝投擲導軌,以投放40枚530公斤(1170磅)的布雷蓋B4型水雷。由於反潛戰不再專注於反潛艦,深水炸彈投擲器於1936年被拆除,取而代之的是更多200公斤的深水炸彈。 主砲的火控由一台 Mle-1929 機電火控計算機提供,該計算機使用位於艦橋頂部的 3 米(9英尺10英寸)SOM B.1926重合測距儀提供的數據。計算機無法補償艦隻的運動,並且只有在艦隻水平時才能準確射擊。1934年,測距儀被一台 4 公尺(13英尺1英吋)OPL Mle E.1930 立體測距儀取代,SOM測距儀被重新定位到主桅杆的底部。第二年,卡薩德號成為雙人砲塔中新型 5 公尺(16英尺5英吋)OPL E.1935 測距儀和砲塔底部輔助 Mle-1919 火控電腦的試驗船。試驗成功後,其砲塔中的新型測距儀在1935年至1936年間取代了其餘沃克蘭級艦艇上的 E.1930 測距儀,儘管後者被轉移到圍繞主桅杆底部建造的新砲塔上。

1930年代中期的保羅騎士號
|戰時修改
9月戰爭開始後,法國海軍重新考慮了反潛戰術,打算恢復深水炸彈投放器,儘管這些投放器比以前安裝的型號要舊。現在,對於安裝了投放器的船,深水炸彈儲存裝置包括24枚重型深水炸彈和16枚100公斤深水炸彈。由於深水炸彈短缺,只有卡薩爾號、沃克蘭號和凱爾聖號從1940年5月開始安裝了它們。作為臨時措施,在船尾安裝了一對用於35公斤(77磅)深水炸彈的導軌。每條導軌可容納三枚深水炸彈,彈藥庫中還儲存了十枚。1940年4月,沃克蘭級船艦配備了英國 Alpha 128 Asdic系統,儘管在1941年5月到年底之間,倖存的艦船才慢慢安裝了它們;騎士保羅號在1941年6月沉沒之前沒有獲得過任何獎勵。 1940年5月,沃克蘭號(Vauquelin)和凱爾聖號(Kersaint)接收了一對37毫米雙聯裝機槍砲座;沃克蘭號更換了所有37毫米機槍,而克爾聖號保留了一對單聯裝機槍砲座。從1941年開始,沃克蘭號的防空武器得到了增強,但由於武器短缺,大多數艦隻的防空武器裝備各不相同。通常情況下,主桅杆和輔助火控位置被一個用於單聯裝37毫米機槍砲座的平台取代,其中兩座單聯裝37毫米機槍砲座被轉移到該平台上,而另外兩座單聯裝機槍砲座則被拆除。此外,每艘船隻還配備了兩挺或四挺勃朗寧13.2毫米防空機槍。1941年1月,騎士保羅號(Chevalier Paul)的改裝工作率先完成,其裝備了四挺37毫米機槍(安裝在雙聯裝砲架上)和兩挺單裝機槍(其中兩挺為勃朗寧機槍單裝),以及原有的四挺霍奇開砲(安裝在一對一聯砲架上)。塔爾圖號(Tartu)和卡薩德號(Cassard)也採用了這種配置。沃克蘭號(Vauquelin)保留了兩座37毫米雙聯裝機槍砲架和原有的霍奇開斯機槍砲架,並加裝了三挺單裝勃朗寧機槍。凱爾聖號(Kersaint)恢復了原有的四挺單裝37毫米機槍砲架,但將霍奇開斯機槍換成了四挺單裝勃朗寧機槍,並加裝了三挺單裝25毫米(1英寸)霍奇開斯1925型高射砲。

1942年11月27日,沃克蘭號(左)和凱爾聖號在土倫沉沒
|服務
凱爾聖號、沃克蘭號和邁耶布雷澤號最初被分配到駐紮在布列斯特的第二分艦隊,而其他三艘則被分配到駐紮在土倫的第一分艦隊,所有六艘船於1934年10月合併到第一中隊。1936年7月西班牙內戰爆發後,凱爾聖號和卡薩德號等船被派往從西班牙撤離法國公民,後來又被派往法國指定的監視區巡邏。9月之後,作為不干涉政策的一部分,地中海的大多數反艦驅逐艦和驅逐艦都被分配到每月輪換一次的任務。 1939年8月27日,由於預見到與納粹德國的戰爭,法國海軍計劃將地中海艦隊改組為由三個中隊組成的國家海軍艦隊(Forces de haute mer)。9月3日法國宣戰後,法國下令重組,第3輕型艦隊(包括第5和第9偵察師,以及所有沃克蘭級艦艇)被編入第3中隊。第9偵察師的艦艇在10月初被派往西地中海執行護航任務,儘管她們偶爾也會在大西洋護送船隻。卡薩爾號被派往外地幾個月,協助搜尋大西洋上的德國商船攻擊者和突破封鎖線的船隻。10月,沃克蘭號和邁耶·布雷澤號護送兩艘巡洋艦前往法國西非的達卡,隨後護送一支運輸船隊返回。 1940年4月,第五偵察師由騎士保羅號、塔爾圖號和邁耶布雷澤號組成,奉命護送蘇格蘭和挪威之間的船隊。從4月中旬開始,她們護送兩支法國部隊船隊前往哈爾斯塔和納姆索斯。邁耶布雷澤號於4月30日在蘇格蘭格里諾克因魚雷事故沉沒。5月底,在義大利參戰前,其餘船隻與土倫的姊妹船隊會合。6月10日義大利宣戰四天後,塔爾圖號、卡薩爾號和騎士保羅號等船隻奉命砲擊瓦多利古雷的目標。儘管砲擊了1600多發砲彈,但損失不大,兩艘試圖干預的義大利魚雷艇也只被法軍輕微損壞。 7月,英國襲擊了位於法屬阿爾及利亞凱比爾港的法國船隻,凱爾聖號在場,但並未受損。9月25日,維琪法國政府與義大利和德國停戰委員會談判,限制部隊活動和人數,重建法國國家海軍(FHM),卡薩爾號是最初指派的唯一一艘沃克蘭級艦艇,其他的都被作為後備。11月15日,保羅騎士號、沃克蘭號和塔爾圖號取代了海軍中三艘較舊的反魚雷師。1941年6月,盟軍入侵法屬黎巴嫩和敘利亞後,保羅騎士號被派往黎巴嫩,為那裡的船隻運送更多彈藥。6月16日,她在途中被英國魚雷轟炸機擊沉,沃克蘭號於第二天從土倫起航運輸反坦克師(Division de contre-torpilleurs)全部啟航前往希臘,裝載運往黎巴嫩的增援部隊和補給。7月初,她們在返回黎巴嫩的途中被英國飛機發現,並根據命令返航。同時,塔爾圖號、卡薩爾號和一艘重型巡洋艦於6月30日至7月1日期間將一個步兵營從法屬阿爾及利亞的阿爾及爾運送到馬賽,目的在增援黎凡特地區。 1942年11月8日盟軍入侵法屬北非後,德軍於11月27日試圖完整地奪取停泊在土倫的法國艦隻,但四艘倖存的姊妹艦被其船員鑿沉。德意兩國只是草草地嘗試打撈這些艦隻,特別是因為其中三艘在1944年盟軍空襲中進一步受損,並在1950年至1956年間就地拆解。

碧藍航線 沃克蘭 同人創作
|同級艦
▪︎沃克蘭號
▪︎凱爾聖號
▪︎塔爾圖號
▪︎卡薩爾號
▪︎邁耶布雷澤號
▪︎保羅騎士號
(部分內容參考於網路資訊)