看來00960已經開始請一些財經網紅在寫業配文了，可是秋哥看這些業配文，真的越看越暈倒，裡面不但連重點都沒講到，甚至連皮毛都沒畫到。

　之前秋哥也開玩笑說，00960可以來找秋哥寫業配文，其實要真找秋哥，秋哥不會接的，因為秋哥根本就不會推薦你買00960。理由有三個：

　一、秋哥只研究貨櫃，不懂散裝和油輪，那根本就是完全不同的世界。即使同為貨櫃，每一家的獲利能力和體質也不盡相同，有時甚至差異很大。

　二、單就貨櫃，秋哥只懂一點點長榮，陽明和萬海，甚至國外船商，秋哥懂更少。

　三、基金本身就是以長期投資，分散風險，並以配息取得穩定現金流的工具。可是單就獲利能力，殖利率，本益比，本淨比等基本面，長榮與陽明萬海相比，根本不在同一水平線上，陽明萬海和歐洲船商相比，也根本不在同一水平線上。那麼，我為什麼不買長榮就好，要去買其他比長榮差的，來平均掉我的本益比、本淨比，還有可能的獲利與配息？

　有圖有真相，有表有證據。以00960前十大持股來說，大致上就是台灣貨櫃三熊加日本貨櫃三老，還有馬士基和美森，這八家貨櫃船商，大概就佔了將近五成的比例。油輪的秋哥不懂，不說明，但這八家貨櫃輪，你隨便一比也知道，以純貨櫃來說，長榮根本無敵。

　那為什麼明明單一股票上限8%，960要買到9.66％呢？這個套路請參考940。所有人都知道長榮是全台灣，甚至是全世界最被低估的一檔股票，反正大家都當它垃圾啊！那買的時候就出力壓低買，反正之後月報季報出來，股價還是會被推上去的，到時候多出來的1.66%讓短線追高俠接盤，這樣第一期配息的金額不就有著落了？這個老梗在台灣，怎麼玩都會有人上當的。

　如果你知道貨櫃從本益比本淨比上看，都是嚴重被低估的，而你又是那種買了就不出，純粹以配息為主，然後又不會選股的要買960，秋哥是覺得沒差。反正全球股市除了中國外，大概都已經瘋到最高點，往上空間已經比往下空間要小得多了，平均本益比和本淨比都很低的960，或許是一個避險的方式。但是，如果你真的懂貨櫃，又懶得看盤，而且是以配息為主要目的，只進不出的，那麼，秋哥認為，直接投長榮，長期的投資報酬率應該遠勝960吧！