此後秋哥每週五更新CCFI與長榮營收同步預估圖，假設均為運價一去不回頭，到明年第一季直接跌破長榮成本價。航商減班保運價，假的！陽明明年續航好望角，假的！航商進新船拆舊船控制運力，假的！今年貨櫃賺一年抵十年，假的！長榮本季淨現金流入可能超過600億，光手上現金比新光金的總市值還要高，假的！
那什麼是真的呢？Q2長榮以1878億現金，位於台股現金王第六名，只輸發哥一點點，算上七八月鐵定比發哥多。至於第三和第四的國泰金和富邦金，本身就是金控，現金就是貨品，排除這兩家，長榮目前是全台股現金第三多的公司，僅次於雞雞和鴻海。中信金（現金1235億）和台新金（現金256億），要買市值2299億的新光金，會有點喘喔！缺現金併購新光金嗎？可以找一下長榮研究看看喔！國票金總市值才537億，長榮賺一季的錢就能把一家金控整個買下來還有找了。
至於明年是不是運價會直接跌破成本價，長榮大虧錢，EPS-100，三年把200多的淨值都虧光，我只知道以我不聰明的智商，也知道不可能，因為到年底長榮的現金沒意外的話，又要站回2800億，利息加轉投資七折八扣下，躺賺一個股本是沒問題的，目前為止秋哥沒看過一加市值千億以上的公司，一年本業可以虧掉一個股本的。
所以長榮從頭到尾，根本都不是什麼技術或籌碼面的問題，完全就是智商的問題。但當智商在短期市場中不值錢時，智商越高反而要交更多的稅，雖然從歷史的演變來看，歷史總會還給智商一個公道，但正義往往不會準時到，而且就算到了，可能人都已經不在了。
明末的袁崇煥，在北京城外擋住清兵的攻擊，然後被崇禎懷疑叛變，最後落了個凌遲處死的下場。所謂凌遲就是一刀一刀切，切滿一千刀才可以死，太早切死劊子手有事。當時北京城民，爭相重金買袁崇煥的肉，說是要生啖賣國賊。我們後世讀史的人，當然會覺得當時的崇禎和北京城民蠢得厲害，但是古代沒有手機和網路，人們只能相信自己聽到或看到的，並以此建構出自己以為的真相。只是沒有想到在資訊這麼發達，取得這麼容易的現代，人們獲取資訊和組織真相的能力，竟然沒有比四百年前高明多少。
