00960自上市以來，從被炒作到19塊多，現在股價長期在15元以下，早已跌破發行價。秋哥在當時早就說過，00960的組成成分，除了長榮陽明和日本三船，大部份都在拉低平均值。但沒辦法，人家號稱是全球，又有組成比例上限，就算像馬士基這種獲利拖油瓶也是得收。
如果是秋哥操盤，我會成立08957暢秋歐印長榮航運基金，單押一檔長榮。本來秋哥是取名00987的，但SAM大的08957顯然更勝一籌，所以就更名為08957了，看不懂的，原因後面會說。
假設初募金額和960一樣是15億，每股15元等於一億股，收購時長榮股價大約在180元上下，可以買8333張，時至今日，長榮收在204.5，我價差已經賺13.6%，等於現賺1134.26張免錢的長榮，相當於2.32億。賣掉拿來配息，到明年七月底止，每月有0.232億可以配，相當於每股每個月可以配0.155元，每張1.5萬月配155元，年化殖利率大約12%，大概就是每月配1%，足以打死市場上所有的ETF。
長榮明年配息，25-30元大概是共識。由於08957只有長榮單一成分，所以也很好算。買進價180配息24，殖利率13.33%，配30，殖利率16.67%，換算下來配24就是08957年配2元，配30就是08957年配2.5元。換算成月配就是每張166.7元至208.3元間，再爛每月都有1%以上。這有沒有比00940的月配40-50元好很多？一樣打死市場上所有的ETF。
以上的推理，全部基於已發生之事實，沒有腦補，960發行時的價格，現在的價格，可能的配息，全部都是真的，都是依照事實去推算出來的。等於08957成立的22個月內，每月都能發出1%甚至以上的股利。
08957暢秋歐印長榮航運基金，其實就是秋哥一直在說的長榮月配息方案。為什麼叫08957？意思就是「林北很有錢」。長榮已經是全台現金第五高的企業了，不夠有錢嗎？會出現這麼變態的情形，說來說去，還是本益比太低惹的禍。
所以，號稱高股息的基金，除非有限定產業，不然沒有納入長榮的，基本上都只能說很奇葩。因為，本益比低於四、本淨比低於0.8的權值股，全台股甚至全世界，可能也只有長榮這一家而已。
各位再回想一下940，當初用接近嗶嗶嗶的手段，無所不用其極的壓價收長榮，成本大概170，記得收了快11％，不要說拉價，老實一點不要賣，現在都賺20%以上，拿來配息都爽翻過去了。結果咧，記得曾經賣到剩4.6%，現在高價回補到5.18%。好好的績效被惡搞成譏笑，要怪誰呢？
