今天是日本的路面電車之日
至於日本路線長度第二的路面電車系統在哪裡呢?
答案就在高知市
三面環山的高知市雖然和山陽地區大城市間的聯外交通不便,但經營這座城市路面電車的土佐電鐵路線長度卻僅次於廣島市電,總長25.3公里,市區路段甚至5到10分鐘就有一班車。
土佐電鐵定期運用車輛數高達61編組,車型從70年以上的老車到近年流行的低底盤列車都有。但其中尤其以1957-1964年間製造的600形電車為目前土佐電鐵的主力車輛,圓弧形的端面兩端皆配有駕駛台,兩片擋風玻璃如大眼睛一般,再加上車頂的圓形車燈,彷彿是從古早電影裡開出來的樣子。下次來高知不妨來趟路面電車之旅吧!
今天是日本的路面電車之日
至於日本路線長度第二的路面電車系統在哪裡呢?
答案就在高知市
三面環山的高知市雖然和山陽地區大城市間的聯外交通不便,但經營這座城市路面電車的土佐電鐵路線長度卻僅次於廣島市電,總長25.3公里,市區路段甚至5到10分鐘就有一班車。
土佐電鐵定期運用車輛數高達61編組,車型從70年以上的老車到近年流行的低底盤列車都有。但其中尤其以1957-1964年間製造的600形電車為目前土佐電鐵的主力車輛,圓弧形的端面兩端皆配有駕駛台,兩片擋風玻璃如大眼睛一般,再加上車頂的圓形車燈,彷彿是從古早電影裡開出來的樣子。下次來高知不妨來趟路面電車之旅吧!