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這天我搭乘新幹線北上，前往本州最北端的青森。本來的計畫要去放在旅行清單上已久的弘前城，但偏偏一路上的天空都是單調的魚肚白。想著去弘前城拍照也不好看，於是決定改為陰雨備案來到青森，拜訪曾經的青函連絡船八甲田丸。文章介紹了青函連絡船的歷史，以及博物館船的內部參觀體驗，包含車輛甲板、機械室等。
這天我搭乘新幹線北上，前往本州最北端的青森。本來的計畫要去放在旅行清單上已久的弘前城，但偏偏一路上的天空都是單調的魚肚白。想著去弘前城拍照也不好看，於是決定改為陰雨備案來到青森，拜訪曾經的青函連絡船八甲田丸。文章介紹了青函連絡船的歷史，以及博物館船的內部參觀體驗，包含車輛甲板、機械室等。
結束山形縣的旅程後，我前往青森探訪弘南鐵道大鱷線，這條有「蘋果園鐵道」之稱的私鐵即將在2028年停駛。文章描述了大鱷線的歷史、沿線風光、以及即將消失的鄉間鐵道風情，並穿插作者的攝影經驗與感受。
結束山形縣的旅程後，我前往青森探訪弘南鐵道大鱷線，這條有「蘋果園鐵道」之稱的私鐵即將在2028年停駛。文章描述了大鱷線的歷史、沿線風光、以及即將消失的鄉間鐵道風情，並穿插作者的攝影經驗與感受。
今年五月趁著送別仙后座號的機會，在開車往返仙台的路上終於讓我經過了山形縣，達成本州各縣全部至少經過一次的成就。但畢竟難得來一趟山形，我也順道安排了拍火車的行程。目標就是將在明年退役的E3系新幹線電車！文章描述了迷你新幹線的歷史與特色，並分享了幾個絕佳的拍攝地點，以及拍攝過程中遇到的趣事與挑戰。
今年五月趁著送別仙后座號的機會，在開車往返仙台的路上終於讓我經過了山形縣，達成本州各縣全部至少經過一次的成就。但畢竟難得來一趟山形，我也順道安排了拍火車的行程。目標就是將在明年退役的E3系新幹線電車！文章描述了迷你新幹線的歷史與特色，並分享了幾個絕佳的拍攝地點，以及拍攝過程中遇到的趣事與挑戰。
記錄2025年5月追逐JR東日本仙后座號寢台列車的最終旅程，從仙台出發自駕前往秋田，捕捉列車行駛在日本海沿岸的畫面，並分享拍攝心得與對寢台客車時代結束的感觸。
記錄2025年5月追逐JR東日本仙后座號寢台列車的最終旅程，從仙台出發自駕前往秋田，捕捉列車行駛在日本海沿岸的畫面，並分享拍攝心得與對寢台客車時代結束的感觸。
日本中部地區JR東海的磁浮鐵道館，收藏了許多珍貴的退役列車，是鐵道迷的朝聖地。文章描述了館內收藏的新幹線、在來線車輛，以及館藏空間有限，導致部分車輛必須移出展示的問題。
日本中部地區JR東海的磁浮鐵道館，收藏了許多珍貴的退役列車，是鐵道迷的朝聖地。文章描述了館內收藏的新幹線、在來線車輛，以及館藏空間有限，導致部分車輛必須移出展示的問題。
追尋三重縣三岐鐵道的春日櫻花之美，體驗鄉間鐵道獨有的懷舊風情與寧靜氛圍，並記錄即將汰換的西武黃色老電車的身影。文章涵蓋路線景點介紹、攝影技巧分享，以及在地文化體驗，適合鐵道迷、攝影愛好者和喜愛日本鄉間風情的讀者。
追尋三重縣三岐鐵道的春日櫻花之美，體驗鄉間鐵道獨有的懷舊風情與寧靜氛圍，並記錄即將汰換的西武黃色老電車的身影。文章涵蓋路線景點介紹、攝影技巧分享，以及在地文化體驗，適合鐵道迷、攝影愛好者和喜愛日本鄉間風情的讀者。
讓人感覺特別嚴寒的冬天過去，我在今年的櫻花季會晚到的預期之下，選擇在清明連假後前往日本的靜岡縣賞櫻。說起靜岡縣最有名的觀光鐵道，絕對非大井川鐵道莫屬。前一日重溫搖曳露營與天濱線的旅行氛圍後，旅程第二天我又來到去年為了搖曳露營聖地巡禮而來的大井川鐵道，繼續尋找櫻花與鐵道同框的風景。
讓人感覺特別嚴寒的冬天過去，我在今年的櫻花季會晚到的預期之下，選擇在清明連假後前往日本的靜岡縣賞櫻。說起靜岡縣最有名的觀光鐵道，絕對非大井川鐵道莫屬。前一日重溫搖曳露營與天濱線的旅行氛圍後，旅程第二天我又來到去年為了搖曳露營聖地巡禮而來的大井川鐵道，繼續尋找櫻花與鐵道同框的風景。
這篇文章紀錄了作者前往日本中部地區的天龍濱名湖鐵道（天濱線）進行賞櫻及《搖曳露營△》彩繪車的鐵道旅行體驗。文章詳細描述了天濱線的歷史、特色彩繪列車、沿線景點（包括天龍川橋、茶園、原野谷川橋、尾奈車站等），以及作者利用「浜鬆・浜名湖まるっとパス」等交通票券的經驗，並穿插許多攝影技巧及心得分享。
這篇文章紀錄了作者前往日本中部地區的天龍濱名湖鐵道（天濱線）進行賞櫻及《搖曳露營△》彩繪車的鐵道旅行體驗。文章詳細描述了天濱線的歷史、特色彩繪列車、沿線景點（包括天龍川橋、茶園、原野谷川橋、尾奈車站等），以及作者利用「浜鬆・浜名湖まるっとパス」等交通票券的經驗，並穿插許多攝影技巧及心得分享。
本文描述了作者於2025年1月在九州進行環島旅行的第六天行程，由於行程意外變動，作者取消了鹿兒島的行程，並在熊本市區進行了一天的隨性漫步，參觀了熊本城和熊本市電。文章詳細描述了熊本市電的路線、班次和老電車的特色，以及熊本城因2016年熊本地震而受損的現狀和修復工程。
本文描述了作者於2025年1月在九州進行環島旅行的第六天行程，由於行程意外變動，作者取消了鹿兒島的行程，並在熊本市區進行了一天的隨性漫步，參觀了熊本城和熊本市電。文章詳細描述了熊本市電的路線、班次和老電車的特色，以及熊本城因2016年熊本地震而受損的現狀和修復工程。
告別北海道JR函館本線キハ40系柴油客車：最後的追憶之旅。本文記錄作者在2025年3月，追蹤即將退役的キハ40系氣動車，遍覽北海道道南地區的絕美風景，包含駒岳、大沼、噴火灣等地，並分享攝影景點與路線規劃，以及對這輛承載著無數回憶的列車的感傷與不捨。
告別北海道JR函館本線キハ40系柴油客車：最後的追憶之旅。本文記錄作者在2025年3月，追蹤即將退役的キハ40系氣動車，遍覽北海道道南地區的絕美風景，包含駒岳、大沼、噴火灣等地，並分享攝影景點與路線規劃，以及對這輛承載著無數回憶的列車的感傷與不捨。
這篇文章描述了作者在宮崎縣旅遊的經歷，特別是搭乘日南線火車沿著太平洋海岸旅行的見聞。文中詳細介紹了日南線的歷史、路線特色、攝影景點以及沿途風景，並穿插了作者在青島神社參拜以及入住青島漁夫海濱旅舍&SPA的體驗。
這篇文章描述了作者在宮崎縣旅遊的經歷，特別是搭乘日南線火車沿著太平洋海岸旅行的見聞。文中詳細介紹了日南線的歷史、路線特色、攝影景點以及沿途風景，並穿插了作者在青島神社參拜以及入住青島漁夫海濱旅舍&SPA的體驗。
追憶幻之鐵道：高千穗線的興衰與迷人遺跡。本文帶你走訪高千穗鐵道的遺址，從廢線到現今的鐵道公園，並探訪綱之瀨川橋和第三五瀨川橋等重要文化遺產，細數這段被遺忘的鐵道故事，感受濃厚的歷史氛圍與當地人情味。
追憶幻之鐵道：高千穗線的興衰與迷人遺跡。本文帶你走訪高千穗鐵道的遺址，從廢線到現今的鐵道公園，並探訪綱之瀨川橋和第三五瀨川橋等重要文化遺產，細數這段被遺忘的鐵道故事，感受濃厚的歷史氛圍與當地人情味。
這篇文章記錄了作者於2025年1月在九州南部鐵道旅行的見聞，內容涵蓋了JR九州翡翠山翡翠觀光列車的搭乘體驗、南阿蘇鐵道的復駛以及高森湧水隧道公園的探訪。文章細緻描寫了列車的特色、沿途風景、當地居民的熱情，以及鐵路歷史與文化。
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位於札幌的北海道鐵道技術館，不同於其他大型鐵道博物館，其獨特的魅力在於它身處現役的苗穗工場之中，展現出北海道鐵道歷史的深度與文化保存。本文記錄了作者2024年夏天參訪鐵道技術館的體驗，並分享館內珍貴的展品與車輛，例如キハ281系先頭車、C62形及D51形蒸汽機車等。
位於札幌的北海道鐵道技術館，不同於其他大型鐵道博物館，其獨特的魅力在於它身處現役的苗穗工場之中，展現出北海道鐵道歷史的深度與文化保存。本文記錄了作者2024年夏天參訪鐵道技術館的體驗，並分享館內珍貴的展品與車輛，例如キハ281系先頭車、C62形及D51形蒸汽機車等。
這篇文章介紹了位於兵庫縣的播但線，一條兼具歷史意義與鐵道攝影魅力的鐵路線。文章詳細描述了播但線的歷史淵源，從最初為了銀礦開發而興建，到如今成為國鐵103系電車的最後舞臺之一。文中並分享了多個鐵道攝影景點，以及拍攝技巧與季節限定的景色。
這篇文章介紹了位於兵庫縣的播但線，一條兼具歷史意義與鐵道攝影魅力的鐵路線。文章詳細描述了播但線的歷史淵源，從最初為了銀礦開發而興建，到如今成為國鐵103系電車的最後舞臺之一。文中並分享了多個鐵道攝影景點，以及拍攝技巧與季節限定的景色。
這篇文章回顧了作者在京都丹後鐵道的攝影之旅，探索了美麗秋景、經典KTR8500形列車，以及大銀杏的祕境景點。作者細膩描繪了丹後地區的自然風光和豐富的鐵道歷史，並分享了沿途的美食經驗，帶讀者一起深入日本的鐵道文化和秋季紅葉風景。
這篇文章回顧了作者在京都丹後鐵道的攝影之旅，探索了美麗秋景、經典KTR8500形列車，以及大銀杏的祕境景點。作者細膩描繪了丹後地區的自然風光和豐富的鐵道歷史，並分享了沿途的美食經驗，帶讀者一起深入日本的鐵道文化和秋季紅葉風景。
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這天我搭乘新幹線北上，前往本州最北端的青森。本來的計畫要去放在旅行清單上已久的弘前城，但偏偏一路上的天空都是單調的魚肚白。想著去弘前城拍照也不好看，於是決定改為陰雨備案來到青森，拜訪曾經的青函連絡船八甲田丸。文章介紹了青函連絡船的歷史，以及博物館船的內部參觀體驗，包含車輛甲板、機械室等。
這天我搭乘新幹線北上，前往本州最北端的青森。本來的計畫要去放在旅行清單上已久的弘前城，但偏偏一路上的天空都是單調的魚肚白。想著去弘前城拍照也不好看，於是決定改為陰雨備案來到青森，拜訪曾經的青函連絡船八甲田丸。文章介紹了青函連絡船的歷史，以及博物館船的內部參觀體驗，包含車輛甲板、機械室等。
結束山形縣的旅程後，我前往青森探訪弘南鐵道大鱷線，這條有「蘋果園鐵道」之稱的私鐵即將在2028年停駛。文章描述了大鱷線的歷史、沿線風光、以及即將消失的鄉間鐵道風情，並穿插作者的攝影經驗與感受。
結束山形縣的旅程後，我前往青森探訪弘南鐵道大鱷線，這條有「蘋果園鐵道」之稱的私鐵即將在2028年停駛。文章描述了大鱷線的歷史、沿線風光、以及即將消失的鄉間鐵道風情，並穿插作者的攝影經驗與感受。
今年五月趁著送別仙后座號的機會，在開車往返仙台的路上終於讓我經過了山形縣，達成本州各縣全部至少經過一次的成就。但畢竟難得來一趟山形，我也順道安排了拍火車的行程。目標就是將在明年退役的E3系新幹線電車！文章描述了迷你新幹線的歷史與特色，並分享了幾個絕佳的拍攝地點，以及拍攝過程中遇到的趣事與挑戰。
今年五月趁著送別仙后座號的機會，在開車往返仙台的路上終於讓我經過了山形縣，達成本州各縣全部至少經過一次的成就。但畢竟難得來一趟山形，我也順道安排了拍火車的行程。目標就是將在明年退役的E3系新幹線電車！文章描述了迷你新幹線的歷史與特色，並分享了幾個絕佳的拍攝地點，以及拍攝過程中遇到的趣事與挑戰。
記錄2025年5月追逐JR東日本仙后座號寢台列車的最終旅程，從仙台出發自駕前往秋田，捕捉列車行駛在日本海沿岸的畫面，並分享拍攝心得與對寢台客車時代結束的感觸。
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日本中部地區JR東海的磁浮鐵道館，收藏了許多珍貴的退役列車，是鐵道迷的朝聖地。文章描述了館內收藏的新幹線、在來線車輛，以及館藏空間有限，導致部分車輛必須移出展示的問題。
日本中部地區JR東海的磁浮鐵道館，收藏了許多珍貴的退役列車，是鐵道迷的朝聖地。文章描述了館內收藏的新幹線、在來線車輛，以及館藏空間有限，導致部分車輛必須移出展示的問題。
追尋三重縣三岐鐵道的春日櫻花之美，體驗鄉間鐵道獨有的懷舊風情與寧靜氛圍，並記錄即將汰換的西武黃色老電車的身影。文章涵蓋路線景點介紹、攝影技巧分享，以及在地文化體驗，適合鐵道迷、攝影愛好者和喜愛日本鄉間風情的讀者。
追尋三重縣三岐鐵道的春日櫻花之美，體驗鄉間鐵道獨有的懷舊風情與寧靜氛圍，並記錄即將汰換的西武黃色老電車的身影。文章涵蓋路線景點介紹、攝影技巧分享，以及在地文化體驗，適合鐵道迷、攝影愛好者和喜愛日本鄉間風情的讀者。
讓人感覺特別嚴寒的冬天過去，我在今年的櫻花季會晚到的預期之下，選擇在清明連假後前往日本的靜岡縣賞櫻。說起靜岡縣最有名的觀光鐵道，絕對非大井川鐵道莫屬。前一日重溫搖曳露營與天濱線的旅行氛圍後，旅程第二天我又來到去年為了搖曳露營聖地巡禮而來的大井川鐵道，繼續尋找櫻花與鐵道同框的風景。
讓人感覺特別嚴寒的冬天過去，我在今年的櫻花季會晚到的預期之下，選擇在清明連假後前往日本的靜岡縣賞櫻。說起靜岡縣最有名的觀光鐵道，絕對非大井川鐵道莫屬。前一日重溫搖曳露營與天濱線的旅行氛圍後，旅程第二天我又來到去年為了搖曳露營聖地巡禮而來的大井川鐵道，繼續尋找櫻花與鐵道同框的風景。
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本文描述了作者於2025年1月在九州進行環島旅行的第六天行程，由於行程意外變動，作者取消了鹿兒島的行程，並在熊本市區進行了一天的隨性漫步，參觀了熊本城和熊本市電。文章詳細描述了熊本市電的路線、班次和老電車的特色，以及熊本城因2016年熊本地震而受損的現狀和修復工程。
告別北海道JR函館本線キハ40系柴油客車：最後的追憶之旅。本文記錄作者在2025年3月，追蹤即將退役的キハ40系氣動車，遍覽北海道道南地區的絕美風景，包含駒岳、大沼、噴火灣等地，並分享攝影景點與路線規劃，以及對這輛承載著無數回憶的列車的感傷與不捨。
告別北海道JR函館本線キハ40系柴油客車：最後的追憶之旅。本文記錄作者在2025年3月，追蹤即將退役的キハ40系氣動車，遍覽北海道道南地區的絕美風景，包含駒岳、大沼、噴火灣等地，並分享攝影景點與路線規劃，以及對這輛承載著無數回憶的列車的感傷與不捨。
這篇文章描述了作者在宮崎縣旅遊的經歷，特別是搭乘日南線火車沿著太平洋海岸旅行的見聞。文中詳細介紹了日南線的歷史、路線特色、攝影景點以及沿途風景，並穿插了作者在青島神社參拜以及入住青島漁夫海濱旅舍&SPA的體驗。
這篇文章描述了作者在宮崎縣旅遊的經歷，特別是搭乘日南線火車沿著太平洋海岸旅行的見聞。文中詳細介紹了日南線的歷史、路線特色、攝影景點以及沿途風景，並穿插了作者在青島神社參拜以及入住青島漁夫海濱旅舍&SPA的體驗。
追憶幻之鐵道：高千穗線的興衰與迷人遺跡。本文帶你走訪高千穗鐵道的遺址，從廢線到現今的鐵道公園，並探訪綱之瀨川橋和第三五瀨川橋等重要文化遺產，細數這段被遺忘的鐵道故事，感受濃厚的歷史氛圍與當地人情味。
追憶幻之鐵道：高千穗線的興衰與迷人遺跡。本文帶你走訪高千穗鐵道的遺址，從廢線到現今的鐵道公園，並探訪綱之瀨川橋和第三五瀨川橋等重要文化遺產，細數這段被遺忘的鐵道故事，感受濃厚的歷史氛圍與當地人情味。
這篇文章記錄了作者於2025年1月在九州南部鐵道旅行的見聞，內容涵蓋了JR九州翡翠山翡翠觀光列車的搭乘體驗、南阿蘇鐵道的復駛以及高森湧水隧道公園的探訪。文章細緻描寫了列車的特色、沿途風景、當地居民的熱情，以及鐵路歷史與文化。
這篇文章記錄了作者於2025年1月在九州南部鐵道旅行的見聞，內容涵蓋了JR九州翡翠山翡翠觀光列車的搭乘體驗、南阿蘇鐵道的復駛以及高森湧水隧道公園的探訪。文章細緻描寫了列車的特色、沿途風景、當地居民的熱情，以及鐵路歷史與文化。
位於札幌的北海道鐵道技術館，不同於其他大型鐵道博物館，其獨特的魅力在於它身處現役的苗穗工場之中，展現出北海道鐵道歷史的深度與文化保存。本文記錄了作者2024年夏天參訪鐵道技術館的體驗，並分享館內珍貴的展品與車輛，例如キハ281系先頭車、C62形及D51形蒸汽機車等。
位於札幌的北海道鐵道技術館，不同於其他大型鐵道博物館，其獨特的魅力在於它身處現役的苗穗工場之中，展現出北海道鐵道歷史的深度與文化保存。本文記錄了作者2024年夏天參訪鐵道技術館的體驗，並分享館內珍貴的展品與車輛，例如キハ281系先頭車、C62形及D51形蒸汽機車等。
這篇文章介紹了位於兵庫縣的播但線，一條兼具歷史意義與鐵道攝影魅力的鐵路線。文章詳細描述了播但線的歷史淵源，從最初為了銀礦開發而興建，到如今成為國鐵103系電車的最後舞臺之一。文中並分享了多個鐵道攝影景點，以及拍攝技巧與季節限定的景色。
這篇文章介紹了位於兵庫縣的播但線，一條兼具歷史意義與鐵道攝影魅力的鐵路線。文章詳細描述了播但線的歷史淵源，從最初為了銀礦開發而興建，到如今成為國鐵103系電車的最後舞臺之一。文中並分享了多個鐵道攝影景點，以及拍攝技巧與季節限定的景色。
這篇文章回顧了作者在京都丹後鐵道的攝影之旅，探索了美麗秋景、經典KTR8500形列車，以及大銀杏的祕境景點。作者細膩描繪了丹後地區的自然風光和豐富的鐵道歷史，並分享了沿途的美食經驗，帶讀者一起深入日本的鐵道文化和秋季紅葉風景。
這篇文章回顧了作者在京都丹後鐵道的攝影之旅，探索了美麗秋景、經典KTR8500形列車，以及大銀杏的祕境景點。作者細膩描繪了丹後地區的自然風光和豐富的鐵道歷史，並分享了沿途的美食經驗，帶讀者一起深入日本的鐵道文化和秋季紅葉風景。