位於四國南部的高知市因為三面環山，阻隔了和山陽地區大城市間的交流，從地理位置來看感覺應該會是個鄉下小城市。不過，這座城市卻擁有路線長度僅次於廣島市電的路面電車系統，市區路段甚至5到10分鐘就有一班車。原本此行計畫飛抵高知當天就要前往其他城市，但因為JR四國需要進行珊珊颱風後路線檢查而停駛所有城際列車，旅行首日就來好好體驗路面電車的鐵道旅行吧！
高知雖然距離山陽各大城市遙遠，但也有繁忙的路面電車系統
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探索高知市的土佐電鐵：交通與攝影的完美結合
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高知市的土佐電鐵系統是日本第二大的路面電車系統，以其獨特的地理位置和豐富的歷史吸引著眾多遊客。本文將探討土佐電鐵的路線、搭乘方式及攝影攻略，讓您充分體驗這座城市的魅力。不論是購買一日券或是欣賞各式電車，這裡都將提供旅行的必要資訊，助您捕捉高知之美。
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位於群馬縣的橫川車站在北陸新幹線通車以前是從關東前往輕井澤度假的必經之地。雖然現在的橫川車站變成一條地方鐵道的終點站，但從百年前的明治時代開始留下的鐵道技術與大自然搏鬥的歷史見證，卻被好好保存於此。這次趁著追逐蒸汽火車的機會，我來到了這座被群山環繞、受大人小孩喜愛的鐵道保存園區：碓冰峠鐵道文化村。
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距離城崎溫泉搭公車一個小時多的地方
有個被稱為小京都的小鎮-出石
下了公車周邊有點平凡不起眼
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其實不用開地圖
因為同一班公車的日本人他們的目的地跟你是一樣的！
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